原创 水泥运输人汪顺国与解放J6P量惠版2.0+配合前行 走上更高效舒心的创富路

每年的第四时度是南方水泥运输的传统旺季，也是水泥运输人汪顺国一年里最忙碌的时间。

从干线运输到水泥倒短 认准解放有保障

2023年是汪顺国处置运输第20年，他做过长途散货、省内倒短，再到现在的水泥倒短运输，驾驶过七八种重卡车型。

回忆起之前的运输旅程，汪顺国表达，他从第一台老解放，到如今的J6P量惠版2.0+，一共驾驶过四种解放车，无论是驾驶操控，仍是售后办事，解放都值得相信。他告诉运输人网记者：“自从用上解放J6P量惠版2.0+，运输工做愈加顺畅安适了。”

据汪顺国介绍，在他的驾驶生活生计中，接触时间最长的就是解放J6车型。他介绍道：“不论是低速起步，仍是高速超车，解放J6的动力响应都很快，并且还很皮实耐用，很少出弊端。”

在安徽省基建财产的快速开展下，2010年，汪顺国投身于水泥运输。在他看来，村落和城市的基建不断都是经济增长的引擎，比来十年本身的工做收进也比力乐看，现在有了好同伴，生活也就愈加顺心了。

适配水泥运输工况 马力足更省油

汪国顺天天往返巢湖水泥厂到肥东的搅拌站，与同伴协做，确保“人泊车不断”。他向运输人网记者介绍，“水泥运输属于重载，工做强度大，关于车辆的动力和温馨化设置装备摆设要求都比力高。”

现在汪国顺购买的J6P量惠版2.0+已运营9万多公里。他表达：“那款车搭载解放13L 6DM3策动机，可输出500马力，峰值扭矩为2300N·m，动力响应很足，起步超车都很轻松，即便满载时都没有食力感。”

最让汪国顺称心的仍是解放J6P量惠版2.0+的节油性能，据他测算，在满载三十二吨水泥的时候，油耗可能在35个油摆布，“比照其他车型，能够省5个油摆布，那在水泥运输中长短常具有性价比的了。他说，在当前油价较高的情状下，如许的油耗表示给他节约了一笔不小的收入。”

水泥运输经常需要列队上货，J6P量惠版2.0+让汪国顺愈加舒心和省心。“驾驶室装备了遮阳板，标的目的盘和座椅都愈加温馨了，也不怕长时间列队了。”据领会，J6P量惠版2.0+装备了更易打理的皮量座椅，具有高度、角度调剂以及腰部支持、速降等功用，能够有效缓解运输人继续久坐带来的怠倦。

智能设置装备摆设晋级助力运输更平安

做为一名从业20年的老司机，汪国顺认为运输行业最重要的就是平安性，每一种细分工况针对运输的货物都有差别的重视事项。以水泥运输为例，汪顺国介绍道：“相较于其他运输，水泥运输的重心比力高，拐弯是出格要小心的环节，速度不克不及快，还要重视角度，以免发作侧翻的情状。”

颠末9个月的现实驾驶，汪国顺发现J6P量惠版2.0+的贴心设置装备摆设对水泥运输工况有很大的平安保障效果。“那款车装备TRW品牌转向机，在低速行驶时，标的目的盘助力更轻，回正更快，跟着车速的增加，转向助力也随之增大，车辆在高速行驶时不变性也就更好。”

此外，J6P量惠版2.0+标配的四方位影像，可以使水泥运输人愈加曲看的领会车辆四周的情状，制止在多车列队时产生碰碰。汪国顺认为，那些设置装备摆设有考虑到细分用处的现实工况，很适用，车道偏离预警和前向防碰碰雷达也为运输平安再添保障。

在基建运输业摸爬滚打多年，汪国顺深有体味：“只要基建转的开，经济开展和民生保障都有期看。”与解放J6P量惠版2.0+配合前行，汪顺国在高效运输和温馨平安的运营体验中见证城市的开展，走上更轻松舒心的创富路。