上下学怎么接送更平安？走地下→

学生进出校园更平安

周边交通更顺畅

那所学校将建地下接送系统了

为保障学生上下学平安

市疆土交研中心对 墩上学校

周边停止交通研究

并提出了交通处理计划

—— 建地下接送系统

01

大数据研判

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市疆土交研中心根据周边地盘操纵情状及学校交通需求，对学校周边交通组织停止详尽阐发，并通过数据 估量学生均匀出行间隔较长。

此外，还通过比照五缘尝试幼儿园、湖里区教师进修学校从属小学和厦门外国语学校初中部等典型学校的出行体例划分情状和公共交通赐与情状，停止数据阐发和研究。通过数据研究，市疆土交研中心揣测墩上学校 学生接送比例高，灵活化出行比例高于全市均匀程度， 学校周边道路运行压力大。

“量身定做”接送系统

02

为领会决周边交通问题，鉴于全市学校上下学接送对城市交通产生影响及墩上学校区位特征，市疆土交研中心为学校“量身定做”，提出 摘用地下接送系统。

市疆土交研中心足够吸收《厦门市小学地下泊车场接送系统形式研究与试点学校接送改进计划》，并借鉴了宁波德培小学地下接送系统和美国德克萨斯州 Landolt 小学的接送改进体味，选举学校摘用 地下接送系统。

地下接送系统设置原则次要为四点，别离为： 平安原则、便当原则、顺畅原则和集约原则。

平安原则

地下接送系统的建立利用务必包管学生人身平安。

便当原则

地下接送系统的功用应称心学校和家长的利用要求。

顺畅原则

接送学生气动车交通组织顺畅，不得对片区交通产生负面影响。

集约原则

足够操纵学校地下空间。

不只如斯，规划计划还足够考虑到：

泊车场利用的平安

车型出进口和行人主进口别离，制止人车混行。

泊车场利用的便当水平

设置中学生期待区、小学生期待区和社会车辆泊车区，以及自行车停放区，泊车场内部通过校方治理的学生等待区中转学校内部，实现学生风雨无阻进进学校内部。

泊车场的操纵率

分区设置社会泊车区、车辆接送等待区和教师泊车区，进步泊车场的利用效率，削减差别功用区骚乱。

接送交通流线的畅达

地块进出口设置尽可能连系周边道路系统和学生次要来源标的目的停止综合考虑安插。

交通流线图

驶进地块交通流线图

驶出地块交通流线图

颠末与有关部分屡次的沟通，屡次完美地下接送系统优化计划、地块启齿优化计划和公共交通优化计划，现学校已经进进建立阶段。

选举优化计划

接下来， 市疆土交研中心将对该学校地下接送系统开展建立运营的后评估工做，继续存眷全市中小学上下学交通出行情状，搜集有关部分的定见和定见在城市要素保障方面供给搀扶帮助，助力处理学校周边交通问题，进步城市交通运行效率和温馨性。

链接

效果图

墩上学校包罗九年一贯造学校和幼儿园，位于湖里区立异园区内墩岭路南侧、安墩路北侧。规划建立一所含12个班幼儿园、36个班小学和36个班初中的学校，打造融闽南传统文化、现代建筑气量和现代教导理念为一体的校园。

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记者 林依文

责任编纂 李小庆

信息源

市疆土交研中心

厦门市天然资本和规划局

厦门晚报社

结合出品