翔安大桥怎么走？厦门日报为您“导航”→

1月17日，翔安大桥主桥通车，比交通运输部批复的合同工期提早了5个月。记者昨日得悉，大桥当前现实运输才能已达85%，暂时髦未通行的大桥两侧部门路段估量将于2023年上半年陆续开放通车。

翔安大桥道路全长12.371公里，呈工具走向，西起湖里区金尚路，沿枋钟路向东，东接翔安南路，行于翔安大道刘五店互通。沿线包罗环岛东路互通、滨海东大道互通、翔安西路互通，三座交通枢纽。

现阶段，翔安大桥怎么走？还有哪些需要重视的交通要点？本报邀请有关部分为您详尽解答。

本岛→翔安

因为项目枋钟路主线隧道仍根据合同工期一般施工，目前，翔安大桥主线金尚路口至环岛路口段下穿隧道无法通车，空中层庇护现有围挡，连结双向六车道通行。

市民如需从岛内进进大桥，金尚路标的目的来车，可通过枋钟路（空中层）匝道间接上桥；会展中心标的目的来车，能够沿环岛东路、环岛干道，根据标识进进环岛东路互通区上桥；岛内自贸片区标的目的来车，能够沿环岛北路，根据标识从互通区匝道上桥。

车辆跨海出岛后，行至翔安区滨海东大道互通，车辆右转匝道下桥，可前去翔安大道，或是汇进滨海东大道（翔安机场标的目的、同安标的目的）；同样，滨海东大道同安、翔安机场标的目的来车，也能够经此互通前去翔安区其他标的目的。

翔安西路互通的下桥匝道已开放，市民可安心通行。其他匝道仍按工期推进中。

展开全文

翔安→本岛

翔安西路互通毗连翔安大桥主桥（进岛标的目的）的上桥匝道可一般通行。

在滨海东大道互通区，滨海东大道同安标的目的、翔安机场标的目的来车，可根据标识沿匝道汇进主桥。此外，市民还能够抉择翔安南路接地上桥跨海进进岛内。别的，该互通设有两处右拐匝道，可前去滨海东大道（同安标的目的、翔安机场标的目的）。

在环岛东路互通区，经主桥进岛来车，目前有三条线路可下桥:走两条右转匝道可别离进进环岛北路（自贸片区标的目的）、枋钟路；走左转匝道能够进进环岛东路（会展中心标的目的）。当前，环岛干道（会展中心标的目的）匝道仍在修建，尚未通车。

【数据】

翔安大桥车流量增加

昨日0时至22时，翔安大桥进出岛车流量总计26789车次，相较于大桥通车首日（17日）13820车次有了明显上涨。

因为当前正处春运顶峰期，车流量仍存有浮动，翔安大桥关于翔安隧道通勤压力分管水平，估量要到春运完毕后，车流趋于不变的工做日时才气得出准确结论。

翔安隧道车流量平稳

翔安大桥通车后，周边道路交通流量改变明显——通车首日，翔安隧道进出岛流量明显下降；通车次日，翔安隧道次日无早顶峰，车流量平稳。

（厦门日报记者 谢嘉迪 柯恺筠 通信员 厦娇轩）