原创 为什么更高功率却表示更佛系？环洱海试驾上汽群众新途岳

要说一个让国内消费者耳熟能详的汽车品牌，我相信很多人第一反响除了奔跑宝马城市想到群众。群众那么多年深耕中国市场，有良多车型都在国内消费者心中了留下了深入的印象，出格是燃油车型。而如今到了2023年，新能源开展迅猛，电动车型屡见不鲜，但是内燃机手艺是无数汽车人上百年以来的积存，及即便面对新能源冲击，也拥有着本身相当多的手艺沉淀。而上汽群众新途岳做为一台燃油车推出，就是想在“燃油末期”时代，再让燃油车的手艺领先一次，陆续发光发热。

群众新途岳已经在3月30日正式上市了，新车共5个设置装备摆设，售价区间为15.86万元到21.66万元。上一次的新途岳的发布会其实我对新途岳那台车已经有了比力详尽的领会，并且也停止了简单的场地试驾，不外前次行色渐渐，试驾的时间也是以分钟为单元计算，关于新途岳那台车换拆1.5T新策动机之后的现实驾驶感触感染并没有特殊深入的觉得，所以那一次为了领会换拆新芯后的新途岳到底有多大的提拔，我来到了“风花雪月之城”大理，吹着风看着海，尽情体验新途岳的驾控与乘坐感触感染。

先来简单重温一下新途岳的根本信息，新途岳做为中期改款车型，与上一代车型在外看方面并没有停止过于凸起的改动，整体的群众家族话设想风气仍是很明显的，但是在细节方面停止了诸多微调，让新途岳那台车整体的气量更上了一个台阶，当然外看配色方面官方也在整活，本就丰富的颜色抉择还能给你贴膜改色，还有官方的车衣，“原厂党”应该很高兴。

当然，内部设置装备摆设方面是别的一个亮点，除了座舱内的配色更具年轻化风气，而且车内大部门的案件都晋级成了触摸按键，时髦感很强。别的新途岳在智能化设置装备摆设方面也继续晋级，该有的驾驶辅助和温馨化的科技设置装备摆设加量不加价，与老款车型连结价格稳定的情状下间接加了两万元的设置装备摆设，那也算是变相降低价格吧，事实目前的各个厂商实的卷，合资品牌不拿出点动做确实就在自主品牌面前丢了脸面。

接下来是本次的重点，也就是驾驶感触感染部门。本次为了好好体验那台新的1.5T EVO2策动机，专门将本来安放的2.0T四驱顶配版车型换成了1.5T月尊版（顶配版），而颠末一成天的动态体验，关于新途岳1.5T策动机的现实动态表示我也是有一些观点的。

起首是动力方面，那一台1.5T的策动机搭配7速干式双离合，单纯从动力上讲确实会比老款车型搭载的1.4T策动灵活力表示更间接，出格是在高速行驶时的在加速才能，很让人称心。但是在没有挂进S挡，连结在D挡的形态下，那台7DCT的变速箱明显表示的有些慵懒，并非特殊情愿施行将当操做，反之在巡航或高速时升挡十分的积极。如许的益处就是油耗表示十分喜人，但是想在D挡下当“逮虾户”几乎就不成能了。在我的印象中群众车系都很喜好将动力输出调校的很前端，以此来表现运动感，而新途岳能够说是目前变速箱逻辑最佛系的了。1.5T的新策动机给了更强的动力，但是我就存着不消，除非你挂S挡或者M挡。

在底盘表示方面，新途岳在侧倾等方面的按捺做的十分到位，但是整体悬挂的调校是偏硬的，路感比力清晰。出格是在过坑洼路面和减速带的时候，不只是驾驶员，车内的所有乘员都可以比力清晰的感知到路况。前麦弗逊后多连杆的带来了很好的支持，同时很好的支持也带来了清晰的路感反应，做为一台家用车我认为仍是更柔嫩的悬挂调校会更温馨。

在操控感触感染方面，新途岳很好的发扬了本身定位的优势，A级的身段加上紧致的车身，现实操控感触感染精准且有乐趣，标的目的盘很跟手。只要深踩油门并连结高转速，新途岳可以乖巧的完成你施行的所有操做。但是请重视，S挡下的新途岳才是活泼的，和D挡下阿谁死盯着油耗的吝啬鬼判若两车。

新途岳能够说是更有意思了，外看更潮，设置装备摆设也是不加价的曲往上堆，后期假设可以再释放一些末端优惠，一消费者目前的精明水平，必然能让新途岳陆续领跑群众系SUV，重现前辈途看的高光战绩。而1.5T策动机与7速干式变速箱的共同却那么的佛系，我刚起头是想欠亨的，明明1.5T EVO2策动机要强良多，但是当我从头看产物手册的时候，新途岳1.5T策动机比老款1.4T策动机更省油，我就顿悟了。

侃车说：

目前的市场上新能源和混动逐步支流，良多燃油车型急如热锅上的蚂蚁，新途岳看似来的云淡风轻，实则心里照旧很慌。不外好在有群众那么多年的底蕴，做为中期改款车型，新途岳在设想、手艺、和操行等多方面照旧有储蓄和积存，可以陆续和新的敌手斡旋，可以陆续成为消费者在选购同级别SUV时无法绕过的车型。假设你想选购一台个性清楚且能取悦本身的SUV，无妨往尝尝新途岳，一台一如既往，却又差别的群众。