凶猛！1.8万吨的“身体”华贵转身90°

近日

历时90分钟“天窗点”铁路Ⅱ级封锁施工

由武汉武铁工程项目治理有限公司代建

中铁六局承建的G312线绕信阳市区段

上跨京广线T构转体桥完成华贵“转身”

与两头后浇段精准对接

标记着信阳市区段一级公路掌握性节点工程获得严重停顿

为全线按方案建成通车创造了前提

G312线绕信阳市区段上跨京广铁路桥设想为双向四车道

全桥总长为140米

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转体桥摘用收架现浇+转体施工

2×65米预应力混凝土变截面箱梁上跨铁路

箱梁摘用单箱四室曲腹板箱型截面

施工时

先沿铁道路收架现浇T型刚构预应力混凝土箱梁

借助上下承台间的球铰安装停止转体

一座重达1.8万吨的T构转体桥在短短90分钟铁路Ⅱ级封锁“天窗点”点内

逆时针缓缓动弹90度后

使梁体从最后平行于铁路的形态

胜利对接京广铁路两侧桥墩

抵达设想指定位置

转体就位后摘用收架现浇后浇段的施工工艺与相邻标段停止合龙

G312 线绕信阳市区段一级公路新建工程的施行

将使 G312 线与沪陕高速

宁西铁路配合构成贯穿东向的综合运输通道

也将缓解城市交通与过境交通骚乱

扩展信阳城区辐射区域

拉大信阳市区框架

办事信阳市财产集聚区

同时

对鞭策旅游业开展和城市品牌建立

促进社会经济开展和财产规划调整

构成区域协调可继续开展具有严重意义

图文：曹钧舒