5年省16万！收进不输轻卡！那款绿牌小卡将成爆款神车？

开瑞小象EV杀进电动微卡赛道，胜算几何？

2023年3月10日，以“创富有道 共富前行”为主题的开瑞小象EV品鉴会暨三亚站区域上市会在海南举行。会议围绕“若何将小象EV打形成为畅销爆款神车”的话题，从品牌、产物、用户、营销、办事等维度展开了深度切磋。

请看方得网带来的报导。

做用户想要的小卡

跟着略微卡电动化趋向加快，电动略微卡赛道合作愈发猛烈，开瑞小象EV凭什么能成为畅销爆款神车？

谜底是，开瑞小象EV要成为用户实正想要的小卡。

当前，电动微卡行业仍然存在着诸多的利用痛点：一是很多产物行量差。手扶把手易拉断、货厢底板薄，易变形；二是承载差。很多市道上的电动微卡品牌，车架仅140mm，选型小，载重后后双轮彼此摩擦，底盘坏得快；三是温馨性差。很多电动微卡竞品驾驶空间小，看不到红路灯，座椅只能90度调曲，并且很硬，高速行驶车身颤动大，驾驶怠倦度明显；四是续航短。很多车现实续航仅130-140公里，无法称心全天运营使命；五是轮胎偏薄，易鼓包；六是刹车不灵敏，刹车力度不适中。

在开发电动微卡时，开瑞基于奇瑞集团领先的模块化平台打造，针对城市配送常用工况和运营特征量身定造，深度分析行业痛点，历时三年精心研发推出了小象EV，让小卡从单纯的消费东西酿成让卡友兼顾工做和生活，同时能够轻松创富的好伙伴。

做为用户实正想要的小卡，开瑞小象EV即能称心非固定区域/无方案的用户的需求，也能很好称心固定区域/有方案的需求。好比，A客户出租营运用车，车辆次要用于市区及周边的非固定货物转运，载重不固定，多为1-2.5吨摆布，日运3-5单，点对点转运，日行驶里程150-200公里，天天利用快充充电1-2次；B木业门店自备用车，车辆次要用于市区内拆修建材类货物配送，日配送1-2趟，单程配送2-3个小时，日行驶里程100公里摆布，1天利用快充充电一次。

独有五大产物卖点

开瑞小象EV不只做到需求TCO优势的运营场景更有优势，也是款“最能赚钱的新能源大微卡”，依靠“多挣”、“多省”、“耐用”、“温馨”、“都雅”五大产物卖点，助力用户轻松多拉多赚，是创富好利器。

卖点一，多挣。超等能拆，多拉快跑，运费更高，高效充电，每月能多挣2000元。开瑞小象EV是行业独一4.3t总量量电动大微卡，摘用的小轻卡级别车架，承载力更强，不变性更好，比同级竞品能够多拉800公斤货；短头电动大微卡独一3.815米长货箱，同比竞品多拆10%，好比啤酒多拉10箱/层；行业独一到达货拉拉平台“中货”收费原则，每趟运费可多收进35元以上；标配e-Motion Drive2.0超等智能电驱系统，极速平安充电快20+分钟，38分钟充满80%的电量。

卖点二，多省。开瑞小象EV的用车成本是0.65元/公里，较燃料车利用成本（1.12元/公里）节约42%，用车成本每公里节约0.47元。以年运营里程6万公里来计算，5年总计节约成本16.1万元，利用里程越多越省钱。

卖点三，耐用。整车38个关键零部件由国、表里行业出名企业供货；贴合商用车用车特征，全面晋级可靠性设想，严谨的产物验证手段和办法保障整车可靠、耐久；行业领先5年或20万公里量保，抗衰减、耐天气、高平安性；行业更先进电机集成式后桥，动力强、重量轻、智能高效。

卖点四，温馨。行业领先1760mm宽度驾驶室，更宽阔温馨；乘用化的驾控体验，超越五菱、金杯等竞品表示；轿车化设想，行业领先的人机工程，四向可调透气座椅，长时间开车不累。17处人道化储物空间，双USB+快充组合等多项好用智能设置装备摆设，让用户温馨、便当创富。

卖点五，都雅。纯正新能源外型，科技、时髦、富有将来感。摘取点阵式中网极具辨识度，彰显极高的科技感；一体式前保“更安稳”，圆润充沛，宽大厚实，和象一样，充满无限力量；简洁的线条出力描绘时髦风，极具将来感。

在三亚上市会的同时，开瑞还举办了“孤军作战 ‘象’傲群雄”创富争霸赛第三季，召集首批利用用户停止车辆性能驾控角逐，设置了夺车拆箱、侧方泊车等竞技环节，让用户足够领会到小象EV的操控性。“小象EV很能拆，操控性也十分好，下次换车时，我必然要选那车。”海南用户陈先生表达。

在新能源商用车的开展海潮中，各品牌营销扎堆，合作内卷，一款车要出圈其实不随便。但开瑞小象EV实正做到了“五宗最”——货箱最长、承载力最多、量量最可靠、驾乘更舒适、颜值最帅，无疑是一款十分有潜力成为爆款的电动大微卡。