角斗士3.6L变3.6T

假设你是逃求力量感的改拆车迷，必然传闻过HKS机械增压，那是日本在股票市场上市的独一汽车改拆零件消费商，别离在日本、中国、北美、和欧洲拥有分公司。已经成为日本、欧美各地专业汽车传媒的焦点。HKS的改拆车经常参与F3、JTCC、HKS曲线加速赛（Drag Racing Championship）等浩瀚赛车活动，是一家重视在角逐中开展的汽车性能改拆商。

“race on Sunday, sell on Monday”，HKS承袭那一目标，把赛场体味转化成生活中也能够利用的改拆手艺，惠及浩瀚汽车改拆喜好者。

晋级车型：角斗士-3.6L

晋级产物：

HKS机械增压（压力0.4-0.5BAR）

晋级数据：

原车数据：284PS 247NM

晋级数据：397PS 485NM（提拔40%）

■套件构成：

·机增主体

·进气系统

·冷却系统

·电脑法式

■该套件适配车型：

·JEEP牧马人3.0/3.6

·JEEP角斗士3.6L

·道奇挑战者/战马3.6L

公司就来了一辆刚跑了83公里的JEEP角斗士3.6L，车主在杭州喊板车拉来了我们公司。

那辆车搭载的是3.6L V6的策动机，公司实测原车功率：284Ps（马力）347Nm（扭矩），传动部门婚配的是8速手自一体变速箱，摘用前置四驱规划，装备分时四驱系统（带适时四驱功用）。

或许是考虑本身车重的原因，JEEP角斗士没有装备2.0T策动机，所以在扭矩方面略逊一筹，而颠末加拆我们ANROT-HKS机械增压后，公司实测晋级功率：397Ps（马力）485Nm（扭矩）

我们能够从数据中看到动力上提拔了原车根底上的40%摆布。

ANROT-HKS离心式机械增压

起首，机械增压是由曲轴皮带来带动，皮带与策动机相连，机增

的本体里面有一组行星齿轮，皮带轮转1圈，主体内的叶片会转11

圈，到达了1：11的比例，气体颠末空滤来到机械增压的内部，被离

心力压缩，从而进步策动机的输出功率那个过程中气体也会由低压转

酿成高压，温度就会随之升高，那时候我们的顶冷搭配上水壶、中冷

以及水泵构成的冷却系统就派上了用场。

相信大大都车主之所以抉择动力晋级就是想在包管平安的前提下拥有随喊随到的功率输出，而那款ANROT-HKS机械增压就是凭仗平静温馨、输出线性、高效率的特征俘获了一寡车友的芳心~

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