交通运输区位综合题答题身手，那些在天文题中走过的桥

交通运输区位综合题答题身手

交通运输包罗交通运输线的规划和交通运输点的规划，两者差别很大，但是根本原则是一样的。

1.区域交通运输规划的一般原则

根据运输需求

运输体例和交通线、站的抉择、原则、密度等都应根据运输需求来定

适度超前

设想原则要称心此后必然期间的运输需求，但原则过高会浪费

因地造宜

运输体例的抉择、交通线、站的选址要足够考虑天然前提

尽量少占地盘

交通线、站规划应尽量少占地盘，出格是耕地

发扬综合运输优势

操纵差别运输体例的优势，做好转运和跟尾

其他

平衡地域开展、适应国防需求等

2.影响交通线规划的区位因素

（1）天然因素

区位因素

影响阐发

地形

平原

对线路的限造较少，选线时要尽量少占耕地，处置好与农田、水利设备、城市开展的关系

山地

线路尽量沿等高线构筑，尽量避开地形复杂地域，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道

水文

线路应避开池沼地，尽量制止逾越河流，以削减桥涵的总长度

地量

重视避开断层带和滑坡、泥石流多发地域，特殊是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿过

天气

工程设想应特殊重视沿线的暴雨、大风等气候呈现的强度和频次，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基凹凸都需要根据本地暴雨强度来设想

（2）社会经济因素

区位因素

影响阐发

经济因素

合理规划交通线，促进沿线地域经济开展，铁路和公路国道线根本标的目的以中转为主，并恰当赐顾帮衬沿线重要经济点，通过城市时应从城市边沿通过；省道等处所性公路，则以称心处所经济开展和居民需要为主，能够通过本地的居民点、车站、船埠等

社会因素

稳固国防，加强民族连合，促进少数民族地域和革命老区经济开展

手艺因素

使运输网伸展到更宽广的范畴，征服线路建立的天然障碍和对车辆运行平安的威胁

3.港口规划的区位因素

天然前提

1.水域(飞行前提)：①天然港湾。无结冰或结冰期短。②深水防搁浅。等深线密──港阔水深，空间大，便于飞行和停泊。③避风。避风、风波小、背风地带。

2.陆域(筑港前提)：①地形平整─平原或三角洲，坡度恰当。②地量不变，有较大的抛锚空间。

社会经济

3.经济腹地(港口办事的区域)。经济兴旺，辐射范畴大，客货集散量大(影响港口的兴衰)。

4.城市依托。以单一大城市或某个城市群为依托，城市的规模大小为港口供给人、财、物的优势。

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5.交通便当。港口的疏集运才能，有没有便当的对外交通联络。

6.国度政策：政策撑持，如自在商业港，对外开放港。

天然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的开展。

4.航空港（机场）规划的区位因素

5.交通运输线设想计划的比力构想

待建线路几个计划的比力：区位因素的差别及处所公路多联络居民点，国道等干线公路以中转为主。

交通运输线设想计划的比力构想

比力项目

比力内容

建立成本

包罗素材成本、劳动力成本、移迁成本等

道路长短

包罗原有线路、建立间隔等

沿线村镇

包罗沿线村镇数量几、规模大小、生齿几等

施工难度

地形起伏、桥涵几、高冷缺氧、风雪、冻土等

沿线灾害

地量灾害、气象灾害

占用耕地

占用良田几

生态影响

对生物多样性、水土流失、地盘荒漠化影响等

总之，交通选线要遵照“低、高、大、小”原则。即成本要低，平安性要高，经济效益要大，情况毁坏要小。

【思维导图】

如今的天文题中，花鸟虫鱼兽、路桥车房棚等均，做为出题素材布景步进天文考察的范畴，来考察解题者的相关天文技能。

桥是一种用来逾越障碍的大型构造物。它能够将交通道路 （如道路、铁路、水道等）或者其他设备 （如管道、电缆等）逾越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）某人工障碍 （高速公路、铁道路）的构造物。桥的目标是容许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥能够搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交畅达通无阻。

天文中呈现的桥大多是建桥时应考虑的区位因素、建桥的原因、建桥后的影响等。因为桥要有附着物，即附着在陆地上，则起首应考虑本地的 地形地量情状，能否合适建桥，不然的话假设建桥可能就不会和一般的桥一样，有桥墩、桥梁等；建桥还就称心于 本地的交换与开展，假设本地生齿少、交换少，就没有需要往建桥；建桥时还应考虑特殊情况中所需的 素材，修建时的 成本、手艺等；当然还要考虑建桥后 对本地天然生态情况的影响，好比有的桥沿水而建，有的桥建为立交桥。

小蹊那里集中了一些近些年的部门与桥有关的标题问题，供各人来领会。也欢送列位供给其它的天文素材，以便配合朝上进步。

1

廊桥

2017年福建省高中结业班综合量检

阅读图文素材，完成下列要求。（24分）

廊桥又称风雨桥，是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。闽浙山区迄今留存很多古廊桥。本地摘伐后的木材，需经一段时间的天然晾干才气用做建桥木材。清乾隆年间建于图中甲处的古廊桥，建成不久即毁于山洪。数年后，在图中乙处重建并保留至今。图8示意闽浙山区某地地形及廊桥景看。

⑴根据本地天然前提，阐明廊桥设有廊屋的感化。（6分）

⑵阐发甲处古廊桥昔时被山洪冲垮的天然原因。（6分）

⑶乙处重建古廊桥摘用“夏伐秋晾”的安放。从天然前提角度阐发其合理性。（6分）

⑷本地建造古廊桥多摘用木造构件，而少摘用较为坚硬且防腐性能更好的石料，阐发其原因。（6分）

参考谜底： ⑴本地太阳辐射强，冬热夏热，降水丰富，空气湿度大，建桥木材易变形、腐朽 (2分)；加廊屋能够为行人遮阳、挡风、避雨（2分)；防水、防潮和防晒，庇护桥梁（2分)。

⑵该地昔时受持续强降水影响，引发特大洪水（2分），甲处河道弯曲且由宽变窄，以致河流流速加快，水位暴涨，对桥形成强大冲击（2分)； 丙冲沟的地势陡峻，遇强降水引发大量照顾泥沙、石块、树木等杂物的大水摧毁桥梁 (2 分)。

⑶夏伐：夏日降水丰富，河水水位高，流速快（2分），便于摘伐区的木材顺河漂流至桥址（2分)。 秋晾：秋季降水较少，气候枯燥，利于木材晾干（2分)。

⑷本地丛林资本丰富，建桥的原料丰富（2分）；相关于石材，木材更笨重，不只便于运输（2分)，且易于加工，建形成本低（2分)。

河北唐山2017届高三二模

36.阅读图文素材，完成下列要求。(24分)

中国廊桥是桥梁与房屋的珠联璧合之做。廊桥鼓起于秦汉，富贵于唐宋，盛于明清，式微于近代。宋代以来浙江庆元县境内曾兴建多达230多座各式廊桥（现仅存数十座，图8所示县域位置及廊桥散布)。此中，木造廊桥是其重要的一类，至今还留存21座。它们不消打铆，完端赖本身自己的强度、厚擦力和构造度、程度间隔等巧妙搭接。那种古老而特殊的桥梁款式，是我国木构造桥梁的“活化石”，也是中国传统木构桥梁中手艺含量更高的一个品类。木拱廊桥以梁木交叉的特殊而巧妙的构造形式被誉为古典建筑艺术中的一朵奇葩。

(1)概述图示廊桥散布区的天然情况特征。(8分)

(2)论述廊桥在汗青期间对本地经济生活产生的有利影响。(8分)

(3)有人定见该县应加大廊桥修复。你能否附和此看点，并阐明理由。(6分)

参考谜底：（1）地形以低山丘陵为主；河流浩瀚，河网密布；（4分）（亚热带季风天气）冬季低温少雨，夏日高温多雨；亚热带常绿阔叶林为主，植被笼盖率高。（4分）

（2）便当了人们的出行，促进了商品商业的开展；（4分）加大各地间的文化交换（增加了活动场合和人文景看），改进了本地交通前提（与本地情况协调，适应了本地多雨天气特征）（4分）

（3）看点1：附和。利于古代桥梁建造手艺的传承；便于本地旅游业的开展；具有科学研究价值。（6分）

看点2：不附和。工艺手艺要求较高；建造的时间长、（耗材）成本高；载重有限及适用性较差（抗灾防灾的性能要求高）。（6分）

2

内格罗河上“少”桥

2016年天文高考全国卷(丙)

阅读图文素材，完成下列要求。

一位被热带雨林光景吸引的旅客从马瑙斯动身，搭船沿内格罗河（下图）溯源而上，见两岸植被茂盛，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色悬殊，呈一黑黄清楚的边界，风光令人震动。船陆续前行，岸边的池沼渐渐映进眼帘……当晚他查阅材料，得知内格罗河河水因富含腐殖量，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。

（2）试对“河上很少有桥”那一现象做出合理阐明。（8分）

生齿稀少，跨河运输需求小；（2分）水网浓密，水运便当；（2分）河面宽，水量大，修路搭桥成本高，手艺难度大；（2分）对雨林情况毁坏大。（2分）

3

白令海峡上的桥

（2017全国2卷） 37.阅读图文材料，完成下列要求。（22分）

白令海峡（图7）宽35~86千米，均匀水深42米，更大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进进美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡构成，亚欧大陆与美洲大陆间联络遭到障碍。即便在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步逾越。

（1）阐发目前在封冻时，人们难以徒步逾越白令海峡的天然原因。（8分）

官方参考谜底：

白天短（或近极夜），极为冷冷，（受低压掌握）多暴雪，（海峡狭管效应）风速快。

（2）揣度冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进进美洲大陆的季节，并阐明理由。（4分）

官方参考谜底：

夏日（热季）（其时亚欧大陆与美洲大陆）陆地相连，夏日（热季）较温暖，利于通过。

（3）有人提议在白领海峡建立跨海大桥，但因为建桥成本高档原因，未获撑持。阐发在白领海峡建立跨海大桥成本高的原因。（10分）

官方参考谜底：

（位于环承平洋地震四周，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁构造要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑素材等）运输间隔长，根底设备差，运输费用高；天气极端，施工前提差，施工期短，对素材性能要求高，人工费用高。

4

桥上桥与峡谷上建桥

2017年潍坊高三期中考

阅读图文素材，完成下列要求。（13分）

陕西省华县赤水河（源于秦岭北坡，含沙量大）下流的“桥上桥”为工具走向，下桥7孔，建于康熙年间，上桥9孔（叠建于下桥之上），建于道光年间。

湘西武陵山区的德夯大峡谷坡陡谷深，溪流浩瀚，动物资本丰富。世界第一跨峡谷悬索桥，飞架于谷地355米上空，主跨长迭1176米，车行其上，崇山峻岭近在天涯，车外云蒸霞蔚如临仙境。左图示意桥上桥，右图示意德夯大峡谷悬索桥。

（1）连系左图桥梁功用阐发桥上修桥的原因。（4分）

（2）阐发在德夯大峡谷上建桥不抉择墩桥（有多个桥墩的桥）的原因。（4分）

（3）阐发德夯大峡谷多云雾的成因。（5分）

(1)下桥建造时河床较深，河谷较窄，故桥面位置低，宽度小；（1分）建成后泥沙不竭淤积，逐步藏匿下桥，流水侧蚀，使河谷展宽，下桥的交通功用丧失；（2分）然后又鄙人桥根底上叠建了更长的上桥，以恢复两岸交通。（1分）

(2)峡谷高差大，桥墩高度太高，工程量大，难度大；峡谷坡度大，建墩难度大；滑坡等地量灾害多发，易损坏桥墩；建桥墩对河谷生态毁坏大。（4分）

(3)亚热带季风天气降水多，溪流多，水汽含量大；（2分）峡谷地形较为封锁，且有逆温现象，风速较小；（2分）峡谷中多上升气流，水气凝聚，构成云雾。（1分）

5

大渡河上铁索桥

安徽省六校教导研究会2018届高三第一次联考

阅读素材答复下列问题。

素材一：泸定县位于102.2°E，29.9°N，处青躲高原东南缘的横断山脉，属典型高山峡谷区。境内高山林立，谷深壁陡，许多山岳都在4000米以上，此中西南与康定县交界之贡嘎山是其主峰，海拔7556米，为全省更高峰，被誉为“蜀山之王”。二郎山海拔3437米。岭谷相间，山岭到大渡河的程度间隔，不超越10公里，而岭谷相对高差达3000米以上。构成高差大，坡面短，坡度峻峭，山高坡陡，高差悬殊，岩体破裂，岩石裸露那一特殊地貌特征。

素材二：三百多年前在泸定县修建泸定铁索桥，历经三百多年，铁索桥的每根铁链，每个铁环光滑锃亮，毫无锈迹。

（1）揣度其时抉择在泸定县建铁索桥的原因（3分）。

（2）阐明铁链毫无锈迹的天气原因（4分）。

（1）（3分）。泸定县生齿较多，对交通的需求量大（1分）；泸定县河谷狭隘，工程量小（1分）；泸定县表层岩石为堆积岩，不合适修建石拱桥（1分）。

（2）（4分）。该地域位于河流谷地，山高谷深，气流下层，天气干热（2分），风力大（2分），倒霉于铁的氧化。

6

玻璃吊桥

广东珠海2016届高三二模

【旅游天文】 2015年湖南平江县石牛寨国度地量公园修建了一条长约300米．垂曲高度达180米的全通明高空玻璃吊桥，此处该公园还修建了玻璃栈桥。该地量公园位于湘、鄂、赣接壤处，海拔523米，是由怪石、奇峰、石洞构成的丹霞地貌。下图示意平江石牛寨玻璃栈道。

阐发石牛寨国度地量公园修建玻璃吊桥和栈桥的原因以及游览时需要重视的问题。

解析：修建吊桥、栈桥有天然原因，也有人文原因。天然方面有本地坎坷地形，不能不修桥。人文方面次要考虑兴趣性、赏识角度、利于通风散热等。需要重视的问题能够从景点治理角度以及旅客角度别离考虑。景点治理需重视加强平安鼓吹，重视设备防护检修等；旅客需重视遵守景区平安要求，做好旅游前期各项预备，带好一般旅游需要用到的设备等。

参考谜底：修建玻璃吊桥、栈桥的原因：①从高处赏识奇峰异石等景看角度好，能够看看全景，阅读价值高；②玻璃桥面能够赏识脚下光景，增加兴趣性；③地形坎坷，空中行路困难，空中多毒虫豸、蛇等有迫害的动动物，栈桥、吊桥便利行路；④位处高处的栈桥、吊桥通风散热，游览体验好。

重视的问题：①遵守景区平安要求，制止损害设备，避免跌落；②存眷气候改变，看察设备无缺情况，做好主动平安提防；③需穿长衣长裤，照顾雨伞、驱虫和防晒等用品；④照顾通信设备，连结联络，避免迷路等。

7

桥梁成本高的原因

株洲市二中2016届高三第三次月考

读下列素材，答复下列问题。（12分） 素材一：总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥逾越珠江口海域，是毗连香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35. 578公里，岛隧工程全长约7 440米，成为世界最长的跨海大桥。做为中国建立史上里程最长、投资最多、施工难度更大的跨海桥梁项目遭到国表里普遍存眷。

素材二：港珠澳大桥建立计划示企图。

(1)从天然前提方面阐发港珠澳大桥造价高贵的原因。（6分）

(2)运用中心天文论，简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的次要影响。（6分） 谭教师天文工做室综合整理

(1)（6分）①海域宽阔，桥梁长度大；②海底隧道长度大，埋躲深，手艺要求高；③海底地量复杂，施工难度大；④天气前提复杂，对施工的影响大；⑤海水侵蚀性强，对建筑素材的要求高。（答复3点即可，每点2分）

(2)（6分）城市品级提拔；城市办事范畴扩展；城市本能机能品种可能增加，以至改变城市本能机能；城市办事功用加强；城市规模扩展。（答复3点即可，每点2分）

8

高架及跨海桥

（2011·纲领文综卷）

到2010岁尾，我国投进运营的调整铁路约7500千米。下图展现我国某段高速铁路景看。据此完成6～8题。

6．为了连结列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的天然因素是

A．地形 B．地量 C．天气 D．水文

7．在平原地域，建筑高速铁路时多摘用高架的体例。次要是为了

A．削减噪音扰民 B．较少占用耕

C．缩短运营里程 D．庇护野生动物

8．我国高速铁路网建成后， 下列区段中民航客运业受冲击更大的是

A．武汉——广州 B．杭州——上海

C．成都——上海 D．兰州——北京

6．A只要地形平整，才气包管高铁高速，因而选A。

7．B从图中看到是平原地域，生齿浓密，但是地盘严重，必需尽量少占贵重耕地资本。

8．A上海到杭州属于短途，航空受冲击较小，目前武汉和广州之间的高铁受冲击较大。而成都----上海，兰州-----北京还没有高铁，不会受冲击

（2008·上海天文卷7～9题）

近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交换，完成。

7．毗连上海南汇和洋山深水港的东海大桥次要通行

A．旅游大客车 B．公交大客车

C．集拆箱卡车 D．水产冷躲车

8．杭州湾跨海大桥摘用S型设想，使桥梁与航道水流连结根本垂曲。那一设想构想次要考虑的因素是

A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．冷潮

9．苏通大桥是目前已建成的最接近进海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩根底”、“更高索塔”、“更大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。如许设想有利于

A．进步南北陆路运量

B．确保“黄金水道”的通航才能

C．不变河口水文特征

D．抵御台风侵袭

7．C 既然是深水港，所以以货运为主，现代运输闪现，高速化，专业化，收集化，集拆箱表现的就是专业化。

8．C因为钱塘江潮为我国更大潮，如许设想的目标就是削减潮汐对桥的毁坏。

9．D进步工具水路运量；通航能进步更大主跨度即可，没有需要那么多第一；不变水文特征不是由桥决定的。那一切都是为了抵御台风。

9

桥梁修建的意义

港珠澳跨海大桥是毗连香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建立史上里程最长、投资最多、施工难度更大的跨海桥梁。该大桥所在海城天天有上千艘汽船和数百架飞机颠末。下图为港珠澳大桥示企图。

(1)列举港珠澳跨海大桥的建立需要征服的困难。

(2)阐发港珠澳跨海大桥没有全数摘用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。

(3)阐发港珠澳跨海大桥建立的意义。

【解析】本题组以港珠澳大桥为载体，考察港珠澳大桥修建的倒霉前提、建造隧道的目标以及修建港珠澳大桥的意义，次要考察考生获取和息争读天文信息、论证和切磋天文问题的才能。

（1）港珠澳大桥建立需要征服的困难，次要连系素材信息，从大气、海水、建立难度、资金需求、手艺程度等角度做答。

（2）连系素材所述“天天有上千艘汽船和数百架飞机颠末”，从修建隧道对飞机飞翔、船舶飞行的有利影响。

（3）港珠澳大桥修建的天文意义次要从社会和经济两个角度做答。社会方面，从该地域的不变、港澳与内地的联络、通行时间几个角度做答。经济开展，次要阐发其对该地域经济的促进感化。

参考谜底：（1）台风；波浪侵蚀；跨度大；修建海底隧道难度大；投资多；手艺程度要求高.

（2）该海域位于飞机航道上，修建海底隧道有利于飞机的起飞和下降；修建海底隧道有利于汽船的飞行。

（3）加强中国内地和港澳地域之间的联络；促进香港、澳门的持久不变与富贵；带动珠三角地域经济的开展；缩短了香港和澳门、香港和珠海之间的通行时间（节约能源消耗）。

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