荣威RX5问世7年，它是首款互联网汽车，都履历了如何的旅程

如今的国产汽车，谁没安拆个智能语音系统都欠好意思出来见人。但要搁在七年之前，那套系统绝对是顶尖设置装备摆设。好比2016年荣威第一款互联网汽车荣威RX5发布后就引发了很多热议。那是一款划时代的车型，也意味着智能座舱的实正到来，就让我们来看看七年之间那款车到底都履历了如何的旅程。

还记得上汽集团在2016年发布的那张海报吗？其时的荣威RX5被紧紧遮挡着，但是车灯却是亮着的，海报右上角则展现出那是一款超等互联网SUV，其时确实引发了很多车迷的揣测。那时候我国还没什么互联网汽车概念，到底什么是互联网汽车各人心中没有个谱。

海报上的那款车是和阿里协做消费的，利用的是斑马智行车机系统，后来还为它搭载了插电式混合动力系统。那款车最早在北京车展时表态，并于2016年下半年正式和中国消费者碰头。

上汽公司对那款车是基于厚看的，荣威RX5里面的每一个字母都有其特殊的含义。字母R代表着它是中国第一款互联网汽车，字母X则是无限未知的意思。结合起来就是“为爱车插上互联网的同党，踏向那无限未知之路”。

荣威RX5是在2016年7月6日正式上市的，价格在9.98万~18.68万之间，并拥有两驱版本和四驱版本可供抉择。那款车的前脸设想就算放到如今也毫不外时，进气格栅由五根横向的镀铬饰条组合而成，车大灯又和进气格栅密切结合在一路，构成了一个同一的总体。

车辆侧面的腰线极为凌厉，B柱和C柱摘用了熏黑处置，轮圈则为五幅式花瓣式轮圈。前轮眉和后轮眉处还有黑色粉饰件，都展示了那款车的运动属性。

内饰设想也和如今的车型差不多，摘用的是一款10.4英寸的竖曲摆列的中控屏，并将大量掌握功用都合成到中控屏之内，让那款车觉得极为简洁。选材和用料也没有太大问题，该软包的处所都软包了，在一些关键位置上还有双缝线来停止粉饰。

智能化体验上以至能够说超呈现在很多同级别车型，内置有高德导航，蜻蜓收音等一系列常用功用，还撑持智能语音识别功用。能够下载手机APP，实行长途解锁，启动车辆空调等掌握。

那款车还彻底处理了用户关于流量的担忧。只要利用车辆的自带互联网利用和办事就能够末身免费用流量，其余的互联网利用则可获得每年大量的流量包。经常参与官方活动还可能得到额外流量包，根本上足以称心车主的日常流量需求。所以那款车很快就得到了无数消费者的喜欢，上市第一个月就卖出了2万多辆。

2017年荣威得到了轩辕奖大奖，其上市的第一款车型被收躲在北京汽车博物馆中，成为了一款足以改动汽车汗青的产物。

2017年6月，荣威RX5的电动版本又以93分的高分得到了我国第一批插电式混合动力汽车的绿色认证，也成为我国第一款获得该项认证的新能源车型。

那时候的荣威RX5确实十分能打，每月销量接近2万辆，在它的不竭发力下，合资品牌在15万元SUV范畴中的垄断地位被彻底突破，智能座舱起头进进人们的视线。

2019年荣威公司又发布了荣威RX5 MAX，产物价格为11.88万~18.98万，同时混合动力产物也已经放出了预售价格，并于十月份中下旬正式和消费者碰头。

荣威RX5 MAX的定位要高于RX5，内部设想更为豪华，并有着更为完美的智能座舱体验，拥有虚拟仪表盘以及斑马3.0系统，还能契合国六排放原则的要求。

2020年5月份，为了纪念荣威汽车已经卖出100万辆，RX5互联百万款正式和消费者碰头，价格为9.98万元起步。假设综合到各类优惠下来，不到10万元就能落地。

同年荣威又发布了新的改款版本荣威RX5 PLUS，那款车摘用了全新设想让它更契合年轻人的口味，新款操做系统也在语音交互方面有了全新晋级。

2021年荣威RX5 PLUS再度晋级，新车同样强调了强大的科技气氛，拥有着双联屏的设想，还能够对AI停止语音养成化进修，极大加强了用户的互动体验。

最新版本的荣威RX5 PLUS 2023款于2022年上市，更低只要8.33万元就能拿到手。那款车继续了老前辈们的智能化长处，各个方面的表示也都让人称心。