关于让更多人称心那件事，小鹏P7i、零跑C01、深蓝SL03谁能拿捏？
在汽车行业优良劣汰速度不竭加快的市场情况下，时长近一个小时的“选车看零跑·价值有参考”2023零跑新品发布会，现场掌声四起，我看完之后也冲动得难以自已！越是懂车的人，越是能感触感染到此中的震动！
为什么？因为在车企为了获取更多销量而不竭发布新车，好比今天小鹏P7i就正式上市。消费者目炫缭乱无从抉择的时候，零跑从头定义15-20万选车原则，顶格称心用户需求，做用户的代工场，在中大型轿车市场带来了超越用户等待的产物——零跑C01。
以科技闪现天然美学，树立颜值与空间原则
时下越来越多的年轻消费者成为市场的主体，他们逃求时髦，逃求潮水，喜好多样化，对汽车设想的要求也越来越高。零跑C01整体外型动感，前脸风气简洁，贯串式头灯的设想是时下的支流元素；车侧部门外型充沛，车顶线条弧度感强，扇叶式的轮圈外型也十分吸睛；车尾处的亮点在于尾灯，内部闪现分层式设想，整体上给人一种时髦精致的视觉感触感染。
与外看相得益彰，零跑C01内饰设想秉承极简现代的设想理念，以中控台做为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设想，搭配三联屏设想，在视觉上营造出更为宽阔、科技的感触感染。同级超大的镀银隔热全景天窗等内部高端用料与人道扮装备，更带来了科技静谧且有温度的温馨空间。
此外，零跑C01为了契合豪华的定位，基于C平台的优势，拥有超五米的车身长度，共同2930mm轴距稳严重气尽显。为进一步提拔全车的豪华气息，零跑C01可选拆CEO座椅，可以调剂座椅让后排腿部空间超越319mm，远超同级别后排温馨水平。在称心了温馨驾控乘坐的根底上，零跑C01不忘适用性，全车多达19处储物空间，后备箱容积到达496L。
与之比拟，深蓝SL03的车身尺寸要相对小一些，只要4820*1890*1480mm，轴距2900mm。小鹏P7i长4888mm，宽1896mm，高1450mm，轴距2998mm，整体表示与C01附近，但差一点并未够上5米车身。
智能设置装备摆设丰富领先，深受用户喜爱
智能化水平是当下汽车消费十分关心的话题。在智能座舱方面，零跑C01搭载沉浸式主副驾三联屏，10.25寸仪表搭配12.8寸智能车机，以及10.25寸娱乐屏，三联屏通过高通8155数字座舱芯片的加持，撑持副驾屏独立蓝牙接进豪华科技感油然而生。
AI人脸识别自适应系统、智能车联及车控、搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，连系高操行麦克风，能识别大大都天然语音号令等等。在同级别车型中很少搭载的高科技设置装备摆设，在零跑C01那里，不到20万即可拥有，几乎不要太香。
智能辅助驾驶方面，硬件更高可搭载28个感知硬件，可实现23项智能驾驶功用，包罗HWA高速辅助驾驶、ICA高速巡航辅助、BSV盲区查看以及RCTA前方横历来车预警等。假设发现车辆非有意偏离车道时，LDW车道偏离预警系统就会停止及时提醒；假设与前车间隔过小时，FDM前向车距监测系统就会发出预警。
深蓝SL03摘用的是传统双屏规划，14.6英寸的中控大屏固然能实现摆布15度的扭转，比拟零跑C01专门为副驾驶打造的零丁屏幕，其为副驾驶带来的体验会略有减分。深蓝SL03搭载的也是高通8155芯片，车机触控反应等方面做得仍是不错的。辅助驾驶方面固然也是做到L2级辅助驾驶级别，但是许多高阶的辅助功用仍是需要加钱上选配包。
全新P7i搭载智能车载系统Xmart OS 4.0，可以带来全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无收集对话等语音交互体验。全车含激光雷达在内共31个感知元件，可以实现360°的感知才能，硬件撑持下，全新P7i的Max版车型将搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，可以实现全场景智能辅助出行，包罗城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶加强版，但24w起的价格，也确实高企。
续航长动力强，驾驶乐趣随时在线
续航和动力性，是纯电车型无法回避的问题。零跑C01对应有单电机和双电机四驱两种动力版本，前者更大功率和更大扭矩为200kW/360N·m，后者400kW/720N·m，并供给525km、606km、717km、630km四种续航版本，可以称心用户日常绝大大都用车需求，长途高速也能轻松拿捏。
在包管续航的同时，零跑C01并没有牺牲动力，性能版零百公里加速4.3秒，花不到23万的价格享受百万级的超跑动力。别的，零跑C01的悬架全系均摘用前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂的组合体例，那在同价位车型中也是并世无双的存在。
P7i供给后驱版和四驱版可选。此中，后驱版拥有更大功率203kW，四驱版拥有348kW的更大功率、757N·m的更大扭矩，在续航方面，别离能够供给702km和610km的CLTC综合续航里程。深蓝SL03纯电版车型搭载后置永磁同步电机，更大功率为190kW/160kW，更大扭矩均为320N·m。前者婚配容量为58.1kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程为515km，后者婚配容量为79.97kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程为705km。
综合来看，两车在综合权衡上来看，也不及C01能够给的那么多。
零跑C01还搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化手艺，该手艺立异的将电池与底盘骨架构造合二为一，用车身架构做为电池包外部构造，构造效率更大化，同时车身改变刚度提拔25%，共同前双叉臂后五连杆独立悬架，带来更具操控感的驾驶乐趣。
买不买，最末仍是消费者说了算，消费者看的是产物实力。23款零跑C01的五款车型，能够说是笼盖到了任何需求发消费者。无论是逃求性价比的适用型消费者，仍是逃求科技设置装备摆设的智能化发烧友，或是性能车玩家，总有一款合适你。