315特殊报导丨 是刷存在感呢仍是？起亚中国COO炮轰比亚迪王传福

近日，起亚中国COO杨洪海炮轰比亚迪王传福一事还在陆续发酵。问题来了，关于此事，小编又是若何对待的呢？看完那几点，您就大白了！

第一点：先看看事实是怎么回事

起亚中国首席运营官（COO）杨洪海近日发文，并间接点名比亚迪及其董事长兼总裁王传福，从而引发车界江湖新一轮的“腥风血雨”。话说，车圈的卷，已经卷到了高层之间的言论对决，也是令人匪夷所思。

第二点：杨洪海所讲有事理吗？

不管杨洪海出于多么原因，讲出那些话，总仍是让人觉得，少了点格局，有些不当。

起首，上来就一句“王传福，请教导好你的团队”，至少加个总或者董吧，就算有情感，也得懂礼貌啊！

其次，第二句“水军也需要讲程度”,那里有个问题，若何就确定那是水军呢？没有证据，只凭主看臆断乱说话，似乎也不当。

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再看第三句“你说我们是棒子车，请先深思一下你的产物？”小编觉得，似乎也不适宜，那不委婉的再次强调本身的痛点吗？你不说，有些人还实没想到“棒子”那事儿呢！所以，不明智！至于让比亚迪深思产物，人家都卖了第一了，还有啥深思的，估量都在加班加点的赶消费进度了吧！

接着看，“BYD品牌名字好听吗？不就是一句骂人的话吗？”，那就更有些不当了，都说骂人不吐脏字是为高明，如斯间接的怼，不是格局问题，是程度问题！

最初是一波四连问，“哪天你的产物能不在大街上自燃？何时你能标实在里程数？何时你能够不故弄玄虚？何时中国海关乘用车出口数据第一名是你？”关于那四个问题，自燃的问题关于新能源车确实是一大问题，比亚迪也在积极提拔产物平安手艺，但是要许诺百分百不自燃，怕谁也不敢说？不外，燃油车也有自燃嘛！

第二三连问，算是一个问题，小编觉得，不是比亚迪的实在里程标的实不实的问题，仍是受限手艺问题。那么讲吧，续航往往跟温度、驾驶习惯等良多因素有关，即使统一款燃油车，差别的人开，油耗也会纷歧样。所以，标注的续航也只能做为参考。要想实在，那就往低了标。可一旦如斯，产物就欠好卖了！

再看最初一个问题，至少比亚迪已经做到了全国销量第一，全球新能源车型销量第一，所以，能否成为出口第一，还实欠好说。说不定哪天，实就实现了呢！

第三点：比亚迪若何回复的？

关于起亚杨洪海的怒怼，比亚迪显得有些沉着和淡定。虽说还没看到官方的说法，但是名为小迪快报的博主发文道，祝起亚中国首席运营官杨洪海先生新年工做顺利。简简单单一句话，啥也没说，但既有了程度，又有了格局。诚恳说，关于此事，比亚迪官方也没啥可回应的，该回的，网友已经帮着回了！

最初简单做个总结吧

有伴侣问，为何杨洪海显得如斯激愤和不睬智？关于那个问题，小编想说，比来起亚新款K3上市，热度总得提一提吧！当然，也反映出另一个问题，国产车的顺风顺水，合资品牌的日子越来越难受了！

就那，你说，起亚的杨洪海能不焦急吗？

最初再理性的说一嘴，关于国人而言，撑持本身的国产物牌没弊端，别动不动就水军水军的。有本领，往韩国请点撑持者啊？简单一句，我们华系已经兴起，合资品牌独大的日子，毕竟是要被末结的！不信，咱们走着瞧！