他们用价格夺夺市场，昊铂Hyper GT用实力重构市场

撰文 / 黄大路

编纂 / 张 南

设想 / 师 超

2023年开年，一场史无前例的“价格战”在中国汽车市场拉开大幕。先是湖北省政府结合东风系汽车推出了“史上最强”的购车补助政策，随后，在处所政府和各大汽车厂的推波助澜下，燃油车降价潮被推至顶峰。

在燃油车的价格战如火如荼之时，新能源汽车市场的内卷也进一步加剧。当特斯拉举起价格屠刀的时候，中国新能源汽车厂家也不能不被动应对那场价格战。

针对此轮价格战，抱负汽车董事长兼CEO李想曾说，“价格战能不克不及带来销量纷歧定，但必然能冲击敌手。假设价格战还不消实枪实弹，而是用的空包弹，那效果就更好了。”

价格战对车市的负面影响不问可知，一方面，它不只侵扰了市场的价格系统，极大影响消费者的购车自信心，另一方面，其还会对汽车财产链的盈利才能和开展形成负面影响，进一步压缩整个汽车价值链的利润空间，招致财产上下流企业陷进窘境。

本年3月引爆的那场价格战轰轰烈烈，但其带来的成果确实不令人如意。

数据展现，2023年3月，乘用车市场零售到达158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最弱的3月环比增速。在预期刺激政策带来的看看、促销战进一步滋长看看情感等综合因素的影响下，1-3月累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。

新能源汽车市场也告别了高增长。本年3月，新能源乘用车国内零售销量达54.3万辆，同比增长21.9%；1-3月新能源乘用车国内零售销量达131.3万辆，同比增长22.4%。

内卷和内耗成为当下汽车行业的实在写照。做为此次新能源汽车市场降价的始做俑者，特斯拉挥舞着价格屠刀用低价来侵占市场，但昊铂却给行业友商指出了另一条准确的突围之路——用“内功”匹敌行业的“内卷”，用本身的“内行”匹敌行业的“内耗”，抉择更良性且高量量的开展体例，鞭策中国品牌向上。

历来没有一辆车，能让各人确定，它实的具备战胜特斯拉Model 3的才能，昊铂 Hyper GT似乎做到了。

4月16日，上海世博后滩电竞中心，昊铂 Hyper GT正式开启预售。此次预售共推出五款车型，别离是：560科技版，预售价21.99万元，560七翼版，预售价24.59万元，600充换版，预售价23.99万元，710超充版，预售价25.99万元，710超充MAX版，预售价33.99万元。

做为30万级别独一带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑，昊铂 Hyper GT好像从科幻片子穿越而来，好像飓风中活动的液态金属水滴的外看更是在当晚冷艳全场。

更为重要的是，做为首款集AEP3.0、星灵架构、弹闸电池2.0和夸克电驱等多个Hyper Tec手艺群王牌手艺于一身的车型，其在设想、性能、智能等多个维度几乎远超包罗Model 3在内的一寡合作敌手。

能够说，昊铂 Hyper GT一出道就站上中国新能源市场的顶峰，能够预见到，跟着昊铂 Hyper GT的到来，中国高端纯电市场格局也将发作改动。

Model 3的最强敌手

自2020年特斯拉凭仗Model 3那款中级车翻开中国市场后，在纯电中级车市场，Model 3便成为统治级此外存在。但跟着昊铂 Hyper GT的到来，改动可能很快发作。

“不论是从性能，仍是智能驾驶手艺，到最初的颜值、豪华做工方面，我觉得我们已经全面超越了，我们只是缺一个契机和时机。”在广汽埃安总司理肖勇看来，Model 3是一款已经投产差不多5年的产物，假设我们连一个他人5年前的产物都不克不及超越，那中国新能源行业开展的底气和动力可能是不敷的。

昊铂 Hyper GT是埃安证明自我的绝好契机。“我们比TA贵，但是你们会选我们。”在预售发布会现场，肖勇自信地如是表达。

肖勇的底气源于埃安的科技立异。

做为昊铂资本倾斜、手艺重仓的划时代超重磅产物，昊铂 Hyper GT几乎代表着广汽与埃安纯电造车身手的更高水准。

降生于AEP 3.0平台，昊铂 Hyper GT在超跑级电驱手艺加持下，可以实现4秒级的零百加速，0-100km/h加速时间仅需4.9秒，是目前全球最快的单电机纯电车型。

早在2017年，当行业都利用“油改电”平台切进新能源市场时，埃安通过自研推出AEP平台，成为与特斯拉同时拥有纯电平台的车企。也恰是在极具前瞻性的思维驯良于立异求变战术的指引下，埃安成为新能源市场当之无愧的黑马。

假设说平台手艺相当于智能车的体魄和根底，那星灵架构就是让昊铂 Hyper GT更伶俐的“中心大脑”。当软件定义汽车成为汽车行业的重要趋向，智能驾驶毫无疑问也成为企业间比拼的重要范畴。

星灵架构摘用了智驾域、车身域、座舱域的集中式规划，带来算力、传输效率、线束及掌握器削减等方面的全面提拔，实现硬件即插即用，软件常用常新。努力于从底层手艺上加速打破的埃安，在智能化范畴无疑也给行业带来更多根究和有益的借鉴。

在电池平安方面，昊铂 Hyper GT也创始了行业的新原则。本年3月，埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，全球初次实现电池整包枪击不起火，初次处理了多电芯瞬时短路、爆裂性毁坏等极端情况下的电池平安难题。

此外，在电驱手艺范畴，夸克电驱还初次打破“大动力与小体积”不成兼得的矛盾，该手艺能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg，比拟行业6kw/kg提拔100%。

“围殴特斯拉5年，实正的敌手才呈现。”

正如肖勇所言，在多项黑科技的加持下的昊铂 Hyper GT，完全具备战胜Model 3的底气和实力。更重要的是，不竭逃求科技立异的埃安，不只在平台手艺方面具备超越特斯拉的实力，在将来的市场合作中，昊铂 Hyper GT也将代表自主品牌成为“新王者”。

打造高端纯电市场标杆

当下几乎所有的自主车企都在对峙品牌向上，昊铂并非第一个锚定豪华市场的自主品牌，当然也不是最初一个。

消费者的看念也在不竭重塑当下的中国汽车市场，昊铂之所以敢跟外资品牌喊板是因为他们灵敏地捕获到那个市场的改变——消费者不再盲从汽车品牌价值自己，而是更垂青一款汽车产物的综合合作力。而那也是昊铂在将来合作中可以胜出的关键所在。

做为埃安双品牌矩阵中，锚定豪华市场的高端品牌，昊铂 Hyper GT将以独立运营的姿势，为用户供给史无前例的高端智能纯电产物。它利用专属的品牌标识——AI神箭，建立独立的营销办事系统，年内将建成350家昊铂专属渠道。

此外，昊铂旗下产物都将率先利用更先进的前沿科技。基于“先辈，新潮，好玩，高档次”的品牌基因，昊铂品牌为用户供给高价值的极致科技、极致性能和极致办事。

好比，昊铂还将同步启动V2G车网输电动作，凡预售期间购置昊铂 Hyper GT的车主，将成为昊铂电能传输大使，首任车主可享受末身免费充电、末身整车量保等权益。那种近乎零成本的用车体验，在豪华品牌中也是绝无仅有。

2022年，埃安累计销量27.1万辆，同比增长高达126%。2023年3月，埃安销量月销量初次打破四万大关，达成40016辆，同比增长97%，环比增长33%，此外，2023年1-3月累计销量80308辆，同比增长79%，规模效应迈进新阶段。

近年来，埃安的高速+高量量开展，已经成为传统车企转型晋级胜利的代表，埃安的科技立异更是引领了行业开展。做为传统车企中“新四化”转型最胜利的车企之一，埃安不断对峙科技立异引领，创造多项行业第一。

但埃安的野心不行于此。

正如广汽埃安总司理古惠南所言，“昊铂 Hyper GT更大的意义，代表着埃安品牌全面高端化的一个战术标的目的，它对埃安将来可以助力实现集团的万亿目标，到2023年达成超150万目标，以及同期鞭策全球化，让埃安那个品牌可以在未来成为中国的、以至世界的一流品牌，起到十分重要的感化。”

那也意味着，昊铂品牌高端化背后，它承载的是产物、手艺、品牌定位和精神的全面高端化。昊铂不只可以足够沿袭埃安的积存优势，拥有极强的手艺底气与雄厚的本钱实力，其更是可以带动整个行业上下流整个财产链的价值向上，为高端纯电市场树立实正的标杆。

当合作敌手都在用价格夺夺市场，昊铂 Hyper GT已经在用实力重构市场。昊铂 Hyper GT进局，豪华纯电江湖的新篇章也将实正开启。

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