四出排气还有声浪，夺先体验吉利缤越COOL
有那么一款车，它拥有酷炫的打扮、伶俐的科技、以及超越同级的高效动力，重点是起售价只要9.98万元，而且仍是一辆SUV。听到那儿，相信很多伴侣都为之心动了吧。别焦急，接下来就让我们一路往领会下吉利缤越COOL。今天试驾的车型为：吉利缤越COOL BATTLE版。
缤越COOL次要面向年轻的消费者，整车摘用良多机甲式的元素，所以它十分具有视觉进攻性。此中，暗黑色进气前格栅最为夺目，˙那也是吉利全新的设想风气，官方称之为 “能量风暴”。
前大灯的外型尤为犀利，与前中网完美合成，值得说的是，缤越COOL那对LED大灯还带有律动效果，提拔辨识度的同时也算是一个把妹利器。
车身侧面摘用硬朗的线条停止勾勒，同时引进双色的涂拆，整体凸起运动、新潮的觉得。车身尺寸长/宽/高：4380/1800/1609（mm），轴距为2600mm。与此同时，缤越COOL除了醒觉蓝之外，还将供给变色龙、坚韧灰、炙热红、自信白供消费者抉择。
轮胎方面，缤越COOL摘用尺寸为215/55 R18的阿特拉斯轮胎，轮圈摘用战斧式设想，并配有红色的卡钳，整体的运动感很到位。
要说缤越COOL最凶悍的处所，那绝对就是它的后尾部。竞速运动式大尾翼，并配有专属的S标记，固然现实感化不大，但气氛衬托的很到位。除此之外，双边四出的排气可是实家伙，调整到运动形式，一脚油门下往，缤越COOL能让你找到激情澎湃的觉得。
缤越COOL的内饰遵照了“能量醒觉”的设想理念，灰黑碰色的设想打造出充满潮水感的运动气氛，同时也彰显出了运动与个性。车内整体的做工很讲究，可能不是多么高贵的材量，但足够细腻。做为顶配版车型，在副驾驶面板处还镶嵌有“BATTLE”的标识。
位于A柱的位置设有人脸识此外功用，该功用除了常规的监测之外，还增加了座椅记忆的功用，理论上来说，就算多来几个驾驶员，也不消担忧座椅记忆不敷用了。
标的目的盘摘用平底式设想，两侧停止了打孔式处置，那关于手经常出汗的伴侣来说算是福音。多功用按键聚集了多媒体调剂、全速域ACC自适应巡航等功用。
关于缤越COOL来说，悬浮式一体双联屏也是一大亮点，它由10.25英寸液晶仪表与12.3英寸多媒体屏幕组合，并能够实现三指飞屏互动，整体的科技感与兴趣性很强。
车机方面，该车搭载了吉利银河OS系统，足够展示出了数字化智能座舱的觉得。当然，那离不开它强劲的ECAX E02芯片。不外关于消费者来说，那些硬核的数据可能不太好理解，简单一点说就是，车机很顺畅，语音掌握很好用，识别率很精准，4G收集很平稳，高速上彀不卡顿，当然它也能够下载诸多第三方APP，如抖音、B站等。
通明底盘固然不是什么高科技，但却很适用，你完全不消担忧车下有一些阿猫阿狗，那大大提拔了行车的平安性。
平安辅助方面，缤越COOL中高配将配有车道连结、盲点监测、主动告急造动、车道偏离、交通识别、全速域ACC自适应续航等，足够为用户供给便当。
在当下那个时代，还能保留空调物理按键的车企绝对是良心企业，固然它没有什么科技感，但适用性毋庸置疑，日常还能够盲操做。关于缤越COOL来说，假设能把座椅加热也放在那里就更好了。
水杯架能够停止DIY，两个挡板充任了限位器，瓶子或大或小都完全不消担忧，突显出了人道化的一面，为日常供给了便当。
座椅摘用麂皮材量，并停止了全新人机工程学设想。该座椅具有贝壳仿生型面靠背和高弹力腰托，大大提拔了日常乘坐温馨性。只不外仅有主驾驶为电动调剂，确实有点说不外往，事实那是一辆顶配车。
后排座椅的温馨性也还不错，座垫很长，对腿部有很好的支持性，地板也连结纯平的形态，并且后排也供给了充电设备，不外最重要的是，定位小型SUv的它，后排的空间竟然那么超卓，长途乘坐完全不消担忧。
缤越COOL搭载一台1.5T四缸涡轮增压策动机，与之婚配的为7速湿式双离合变速箱。策动机更大功率133kW，峰值扭矩为290N·m，如许的数据已经很接近2.0T策动机的程度了。该车百公里加速为7.6秒，百公里油耗为5.8L。
看完了静态我们再来说说项目体验，起首就是百公里加速的测试。因为该车带有弹射形式，所以你只需要将驾驶形式调整至运动，然后左脚踩住刹车，右脚油门到底，陪伴着排气轰喊的声音，敏捷释放你的刹车踏板，那时，那辆小车将霎时带着你蹿出往，整体的加速感触感染仍是很间接。
激情事后，我们又体验了一下缤越COOL的窄道摸索、循迹倒车、主动停车。三个功用都能够实现车辆自主行驶，不外，我认为最适用的仍是循迹倒车，因为它能够帮你处理一些极端路况，好比死胡同。当车辆没有掉头前提的时候，假设你的车配有循迹倒车，开启该功用后，车辆会通过之前进胡同的轨迹主动停止倒车，那将大大提拔平安性以及便当性。
在路试过程中，那辆缤越COOL也给我留下了深入的印象。因为那是一辆小排量涡轮增压策动机，所以它初段的调教相比照较灵敏，在行驶过程中，你会发现油门很跟脚，轻踩一点车辆就会做出反响，所以它刚开起来会给你一种很轻快的觉得。
与大部门车不异，缤越COOL也配有多种驾驶形式，在差别形式下，转向会有一些改变。出格是在运动形式下，转向略微变沉，但整体的指向性会变得更精准，并且运动形式下，排气阀门会完全翻开，那时候一脚油门下往，你会被它诱人的声浪所吸引。固然整体的推背感没有那么强烈，但声浪的气氛却营造的十分到位。
缤越COOL在底盘方面的调教也很值得赞扬，起首第一觉得就是紧致，那会让你有种好似人车合一的觉得。在高速过弯时，悬挂整体的支持性也很好，没有忽悠的觉得。不外路过一些较大沟坎时，扭力梁式的后悬挂会让后排乘客的温馨度大打折扣，好在温馨的座椅能够化解一部门波动。
今天试驾的那辆缤越COOL还配有L2级此外驾驶辅助，长途行驶，经常走高速的伴侣必然会喜好那个功用，因为它能够彻底缓解驾驶怠倦，恰当让你“小小歇息”一下，当然开车过程中仍是集中重视力。除此之外，还要说说它的NVH表示，可能是因为轮胎的问题，今天试驾过程中，总觉得胎噪有点大，风噪的处置却是还算不错，假设您实的很喜好，我定见后期能够换条米其林的轮胎。
总结
其实买车就像挑女伴侣，颜值是个很重要的元素，就像今天那辆缤越COOL一样，个性、运动的时髦SUV就是它的标签，如许的设想起首就会遭到很多人的存眷。当然，缤越COOL还有十分适用的设置装备摆设以及科技设置装备摆设，并且9.98万的起售价足够看出它的诚心，比拟同级车型来说，缤越COOL的合作力仍是很强的。