大规格柔性吊拆带助力百吨预造墩柱完成吊拆

近日武汉市工具湖段107国道革新工程迎来了最新停顿，现场一辆大型履带吊搭配两条大规格柔性吊拆带将一座桥梁墩柱吊起，跟着首座拆配式桥梁预造墩柱完成吊拆，整个高架主体部门也进进到了最新的施工阶段，下面成华造培养来带各人简单的领会一下。

据领会，107国道革新工程是湖北省内首座摘用全拆配式桥梁施工手艺的工地。项目通过建立全拆配式伶俐预造构件场，工场化预造、现场拼拆等法式“搭积木”式完成工程部门桥梁下部构造施工。本次次要吊拆重点为预造墩柱，据领会预造墩柱的高度可能在13米摆布，重量更是到达了101吨，那关于现场工做人员来说无疑是浩荡的挑战。

吊拆现场关于吊拆精度的要求较为严厉，为了可以确保吊拆使命的平安顺利完成，现场摘用了一台大型履带吊为助力起重设备，在吊拆前停止了详尽的查抄；因为预造墩柱的吨位较大，金属吊索具很随便对其形成严峻磨损，经筹议事后，现场勇敢摘用了两条大规格柔性吊拆带，既有超高的强度，又能对预造墩柱起到不错的庇护效果。

待一切工做预备停当之后，吊拆使命起头展开，在两条强劲有力的柔性吊拆带牵引之下，那座百吨级预造墩柱被缓缓吊起，在现场工做人员的批示及吊车司机的精湛手艺之下，那座百吨级预造墩柱最末精准落位，而本次预造墩柱的首吊落成也为107国道革新建立2023岁尾主线桥通车目标奠基了坚实的根底。（资讯来源：）