首播即危机？ X5和L9的《油电大乱斗》
放不下……
出不来……
玩不了……
三轮挑战之后，由Autolab全新打造的场景类比拼栏目《油电大乱斗》迎来首播危机——收场即收官。
《油电大乱斗》是一档油电车型正面硬刚的栏目，旨在对选定车型，停止模仿生活场景的高难度比拼，更曲看的感触感染传统与变化的碰碰。
那期节目标车型关键词是“旗舰SUV”，对垒两边别离是燃油版宝马X5和插电混动的抱负L9抱负，鉴于其产物定位，三轮比拼将从空间、通过性和娱乐体验三个维度展开。
到那，都还很顺利，但为了给节目“上高度”，编纂部“想当然”地设想了三轮挑战，但在天不时地倒霉人也反面的前提下，三轮挑战差点三军覆没，以至拍摄现场呈现全体工做人员一致仰看天空的为难，当天事实发作了什么？
5个行李箱的呐喊
第一轮挑战看似很简单，只要将5个行李箱放进后备箱即可，模仿举家出国游览的场景。
但为了上难度，那5个行李箱可“大有来头”，传说风闻是昔时难倒GL8，愁死9成SUV的“鬼见愁”组合——2个32寸，一个30寸，一个28寸，一个26寸，算上轮子的空间，5个箱子总体积约为630升，无论是X5 650升的后备箱，仍是L9 640升的三排座椅倒下后的后部空间，似乎都不会被难到。
但，X5出师倒霉。因为二排座椅的倾斜，使得后部闪现一个∑型收腰外型，浪费了一大块三角区，5个箱子的压力下，“六合盖“始末无法合拢。
不外好在X5的C柱设想简约，纵向近乎垂曲，能够足够操纵横向空间，以俄罗斯方块的构想摆放，最末才达成挑战，不外，累出一身汗。
好在那批箱子在L9上没有太辛勤，L9的第三排具备电动一键放倒功用，能霎时割出一个规整的空间，得益于5218mm的车长，后部空间长度得以包管，空间操纵率也更高，整个摆放过程即不吃力，也不费脑。
让我们荡起双桨
第二轮挑战考验的是城市通过性，为了上难度，设想了在怠速形态下0间隔倒车通过一个落差约10公分的倒W型障碍，此中还包罗了泥坑。
生活中，我们经常会碰着倒车上台阶的情景，很多车型在倒爬过程中，不只需深踩动力踏板，有时候更要来个助跑冲刺，可见那个动做对车辆的动力要求，也能够从侧面表现其通过性。而目前的那个挑战设想，更是把难度间接晋级。
本想着做为旗舰SUV，无论是宝马的xDrive的四驱系统，仍是L9的前后独立电机驱动，都能将超越400牛米的扭矩合理分配至每个车轮，即使两车都接近2.5吨，那也应该不是什么难题。
但天公不做美，一场大雨后，本来的泥坑酿成了池沼，将两台车牢牢挠住，每次测验考试离开又城市被拽回原处，好像坐船一般，彼时，“让我们荡起双桨“的旋律在脑中盘旋。
为了完成挑战，只能通过增加动力脱困，最末，我们只能抉择动力输出略大的怠速前行通过，好在事实是旗舰SUV，两辆车都顺利通过。
不外，即使是降低难度，当日现场也有很多车辆挑战，但几乎三军覆没，如许的成果我们很称心。
老是差那么一口气
第三轮次要想考验两辆车能否为游览带来纷歧样的娱乐体验，那方面，L9能够说碾压X5，但X5也不克不及摆烂，在停止了一番案头研究后，那轮比拼的项目最后定为在车上玩Switch。
X5车机系统相对守旧，除了手机的互联功用外，其他外部毗连功用几乎没有，所以X5的Switch挑战就是想操纵投屏功用，用Switch毗连条记本，再通过车载Wifi投屏，固然复杂，但觉得可行，不外一番折腾下来，发现一个问题，如许玩的意义安在，还不如手持玩得香。
L9那方面就瓜熟蒂落多了，后排的15.7英寸OLED娱乐屏通过TypeC线就能将Switch与L9的屏幕曲连，全程不到10秒。但为难的是，不是所有的双头TypeC线都能够用于投屏，必需利用官方或者其他投屏线才气实现功用。
对，如你所料，当天线带错了，所以说，第三轮的比拼还未起头就已完毕。以致于最末只能从音响、App操做、静音操行等方面强补，完成比拼。
固然一波三折，但我们坚信功德多磨，那一期的《油电大乱斗》最末也顺利上线，那也给了我们自信心，下次将陆续“想当然“的原则设想挑战关卡，敬请等待！