春运写实丨保障铁路大动脉通顺的“螺丝钉”

春运写实丨保障铁路大动脉通顺的“螺丝钉”

【春运写实】

原题目：保障铁路大动脉通顺的“螺丝钉”

工人日报—中工网记者 彭冰 柳姗姗 通信员 王冰

“春节事后，很快会迎来学生流、务工流，势必形成线路供电负荷需求大幅增加，必需包管接触网设备高量量运行……”1月28日节后上班第一天，张磊就率领工友们紧锣密鼓地投进到设备巡检工做中。

张磊是中国铁路沈阳局集团公司长春供电段牵引供电车间集中修工区工长。根据摆设，工区职工分红3个巡检小组。此中，张磊、张鹏举、孙志超为一组，重点对长春北站至一简堡区间接触网设备停止徒步查抄。长春北站是哈大线重要区段，更是全局甚至全路有名的大编组站，线路复杂，设备繁多。

张磊和组员不敢漫不经心，迎着冬日的阳光，细心看察着每个接触网设备的形态。野外凉风刺骨，固然已是“全部武拆”，但各人仍然感应寒气逼人。很快，氤氲的唤气酿成了冰霜，挂在他们的脸上、帽子上。

做为现场防护员，孙志超密切存眷着巡检现场情状。张磊和张鹏举则把重视力都集中到了巡检道路的锚段关节、分段绝缘器、拉线根底和收柱形态上。

在一处收柱旁，张磊站住了脚，用力拉了拉根底拉线，发现拉线有些松弛。他从东西袋中取出扳子和套筒，起头紧固拉线。“那是炎天调整过的设备，冬天冷冻招致根底土膨胀，收柱偏移，拉线受力松弛。假设不及时处置，严峻了会影响行车。”张磊一边干活，一边对张鹏举说，“干咱们那行，就得眼明心亮！”

当天的巡检完毕后，张磊仍不克不及闲下来。他忙着把巡检发现的设备问题录进数据库，并进一步完美巡检线路图。张磊说：“在春运中，我们没有列车员、火车司机、车站站务员那样闪亮耀眼，但为了保障铁路大动脉的通顺，我们情愿当一颗默默无闻的‘螺丝钉’。”