家用神车起头“加电”，东风日产全新轩逸上市

东风日产轩逸做为一款广受市场欢送的合资A级轿车，自推出之后累计销量已经接近500万辆，并且长时间并吞轿车销量榜的冠军位置，能够说是名副其实的“神车”了。

之所以可以获得那么多用户的承认，核心原因在于轩逸的产物形态十分精准地切中了更多家庭用户的需求，A级轿车市场做为兵家必争之地的一个很大原因在于那片市场有更多家庭用户抉择，市场规模更大，而轩逸驾乘感触感染温馨平顺、燃费不高且比力可靠的产物特征十分契合家用车的用车原则。

面临本身的500万辆佳绩，东风日产天然需要庆祝一番，同时面临日益猛烈的合作情况也更需要再接再厉，在此关键节点，今日东风日产正式公布推出新款轩逸上市，此中全新轩逸燃油版售价区间11.90-13.39万元，超混电驱轩逸售价区间13.89-17.49万元，新轩逸典范售价区间9.98-11.86万元。

关于一款家轿标杆车型，出格是已经获得很大市场规模体量的车型，若何进一步晋级，现实上是关于汽车品牌是一个很大的考验，假设摘取守旧战略，至少还能够依靠市场惯性，继续热销很长时间，但假设轻举妄动，很可能间接跌进万丈悬崖。

那个难题给到了东风日产之后，东风日产给出的谜底是：守正立异。

关于新轩逸，东风日产保留了市场规模更大的燃油版车型，根本盘得到了包管，但关于电气化转型，东风日产也没有丝毫怠慢，针对家用需求的特征，全面加码了超混电驱轩逸e-POWER产物的导进，那也是东风日产现阶段电气化的前锋手艺，东风日产试图两手挠两手硬。

做为改款车型，此次新款轩逸在外看上延续了日产的V-MOTION设想语言，但细节停止了晋级，愈加精致动感，全新晋级的透镜LED前大灯共同展翼式前进气格栅愈加时髦，而超混电驱轩逸e-POWER车型则摘用了专属的星阵式前进气格栅以及全新外型的17寸轮圈，共同蓝黑双拼车色，愈加凸起科技感和潮水气量。

内饰方面，新款轩逸装备了7英寸液晶仪表盘，中控屏幕尺寸晋级至12.3英寸，视觉看感和人机交互体验更好，在温馨性上，Multi-Layer人体工程学座椅做为日产“沙发厂”的牌面，天然也不会缺席，座椅的工艺和用料再次晋级；超混电驱轩逸e-POWER在座椅上则新增了独有的双色搭配计划，并摘用了嵌缝工艺，高级感更强，同时还配有BOSE 8喇叭音响等进阶设置装备摆设。

关于家用车来说，驾乘能否温馨十分重要，但关于一款车来说，想实现驾乘温馨，其实是一个复杂的标定，包罗了悬挂、动力总成、座椅以至是车身刚性也会产生影响。

轩逸此前之所以可以在同级车型中以更好的温馨性脱颖而出，除了本身的看门能耐“大沙发”以外，更离不开动力系统的助攻，燃油版轩逸不断摘用的是天然吸气策动机+CVT变速箱的组合，在动力端和传动端都做到了几乎绝对的平顺和无感。

在超混电驱轩逸e-POWER上，为了延续轩逸在驾乘温馨性的特色，超混电驱轩逸e-POWER装备了一套串联混动系统，内燃机不再驱动车轮，独一的使命是发电，驱动车辆的使命交给了电机，那也包管了超混电驱轩逸e-POWER拥有了和燃油版轩逸同样驾乘体验。

并且，在电气化手艺的加持下，超混电驱轩逸e-POWER在静谧性、震动等关键NVH目标上表示更好，同时在燃效上也较燃油版车型进一步改进诸多，能够说长短常合适家用需求的电气化手艺。

在主动平安方面，新款轩逸同样与时俱进搭载了ProPILOT智能驾驶辅助系统，该系统是原则的L2级驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航、车道连结、主动刹车等功用。

写在最初：

轩逸的500万辆之后，东风日产没有停留在过往的灿烂之中，而是目光向前，在本身最关键的产物长进一步加码电气化手艺的导进，新款轩逸凭仗外看、设置装备摆设的晋级，将搀扶帮助其进一步守住本身的家轿根本盘。