原创 最强越野探险者表态上海车展，昆仑巅峰版有什么看点？

文\秦叔宝

“昆仑”是西起帕米尔高原、东到柴达木河上游谷地，横贯整个中国大陆西部的高峻山脉，而“昆仑”在中国的国代意象中，是做为至高、至远、至强的存在。

做为福特旗舰级产物之一的探险者，在上海车展上正式迎来了家族新成员——福特探险者昆仑巅峰版，不只展示了征服山巅的强大性能，还其蕴含了一层神韵。

那么福特探险者昆仑巅峰版到底迎来了哪些改进？又实的拥有昆仑之巅一般的实力吗？

颜值：美系硬汉车，陆上豪华游艇

做为美系车，福特探险者昆仑巅峰版主打硬汉气量。

新车基于陆上豪华游艇设想理念而打造，前脸闪现出“X”构造，熏黑处置的蜂窝状中网，冰刃式前格栅以一条细长的镀铬条跟尾摆布。新车拥有阿尔金橙车身颜色，与之装备的是整车“黑化”设想，新车的外后视镜、轮眉、侧裙均摘用“黑化”处置，搭配Ford黑标为首的整车黑色字标元素，都有一种野性的觉得。

从侧面看，顶盖线、水切线和腰线都都是凌厉的笔挺线条，视觉重心较高，姿势稳重。充沛的车身轮廓以橙色+黑色的双色碰碰，带来极强的视觉冲击力，C柱也停止了橙色喷漆，算是一个别致的小设想。新车换上了18英寸分色轮辋加265/65 R18规格全地形轮胎，而通俗版为20英寸轮毂。

车尾则处置得比力简洁，摘用“双C”贯串式尾灯，上方镶嵌“EXPLORER”，左下以“Timberline4WD”黑色字标来彰显身份。

尺寸方面，福特探险者昆仑巅峰版车身长宽高别离为5066mm、2004mm、1797mm，轴距为3025mm，尺寸稍大于通俗版车型，但轴距照旧为3025毫米，定位中大型SUV。

智能化：27英寸4K大屏+百度地图5.0版本

内饰方面，探险者昆仑巅峰版整体设想与通俗版车型连结一致，内饰取色于喀拉库勒湖的流沙米搭配墨玉黑的碰色设想，使车内看起来也很有硬派SUV的调性。

同时，等高线纹印、定造打孔工艺全粒面实皮、Dinamica超纤维环保麂皮等设想和素材的加进，让昆仑巅峰版内饰更豪华。

昆仑巅峰版的中控台上方拆配有12.3英寸全液晶仪表、27英寸4K多媒体中控屏以及17英寸HUD昂首展现，和如今新能源车鼓吹的智能化水平比拟也不逊色。

同时，新车还搭载了全新SYNC®+2.0智行互联络统，像在线音乐、在线导航、语音掌握等功用都具备。新车还装备有L2级福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，拥有全速域自适应巡航、车道居中连结、主动刹车等功用。

机械程度：托森®限滑差速器+全地形轮胎+高强度底盘拆甲

福特探险者最为人赞扬的就是机械程度，昆仑巅峰版在延续福特探险者硬核性能的根底上，针对越野性能再进阶。

昆仑巅峰版晋级搭载豪车装备的后轴托森®限滑差速器，在易打滑的低摩擦非展拆路面，可以合理分配摆布轮扭矩，搀扶帮助车辆脱困。

悬挂方面，新车摘用前双球节弹簧减震收柱独立悬挂+后整合式多连杆独立悬挂，并配有智能四驱系统及具有六种驾驶形式的TMS地形治理系统，可有效过滤空中冲击，进步驾乘温馨度。

比拟通俗版车型，昆仑巅峰版车长增加3mm，车高增加19mm，同时离地间隙进步了30mm，接近角、离往角别离提拔至23°和24°。

而且新车婚配了65%高扁平比的普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎、高强度金属材量底盘拆甲，进一步提拔了车辆在非展拆路面的通过性能。

动力方面，新车搭载的是第四代2.3T EcoBoost®策动机，策动机更大功率203kW，更大扭矩为425N·m，婚配的是10挡手自一体变速，当然，如许的各人伙油耗必定是不菲的，通俗版本的WLTC综合油耗在9.07—10.08L/100km。

写在最初：

做为“更强悍”的福特探险者，昆仑巅峰版在外看、设置装备摆设、机械程度方面的提拔都仍是比力大的，预售价格也来到了42.98万元，估量5月下旬上市。