全“电”阵容登岸上海车展，宝马掀起史上最强电动攻势

当宝马全面走向电动化会是如何呢？本届上海车展上宝马给出了谜底。

此次宝马携全电动化车型阵容登岸上海车展，带来了五款新能源首发车、三款纯电动概念车。此中包罗BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、立异BMW XM Label Red限量版，宝马国产电动阵营的第三款车型BMW iX1也在本届车展上迎来了全球首发，重磅水平丝毫不输以往以燃油车为主的参展阵容。

年内11款纯电新车进华，国产BMW i5在列

在车展前的宝马“创想将来之夜”上，宝马公布了将进一步深化在中国市场的电动化规划：2023年将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，方案为中国消费者带来11款纯电动产物。估量到2025年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一；到2026年，那一比例将到达三分之一。到2030年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上，有看在全球市场实现累计交付超越1000万辆纯电动车。

为了实现那一目标，宝马还公布全面晋级在华研发，以更好的中国研发称心中国需求，提拔宝马在全球的核心合作力。

正如宝马集团董事长齐普策所说：“中国之意向将引领世界之标的目的。中国是宝马更大的单一市场，宝马参与并撑持中国汽车行业的开展，努力于成为中国迈向现代化征程的同路人。”

事实上，在过往三年，宝马在中国的研发团队人数增至3倍，同时已在中国建立了除德国以外更大的研发和立异收集，四大立异基地散布在北京、上海、沈阳和南京。

不只是宝马，近年来各大外资汽车品牌都将加码中国新能源汽车市场，事实跟着全球汽车电动化转型进进新阶段，中国市场已然成为绝对意义上的配角。

齐普策表达：“宝马集团正在数字化和电动化范畴强势出击，而中国将是宝马创想和开垦将来的前锋市场。我们将陆续拓展在中国的财产链优势，加快规划电动化车型，立异纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。”

旗舰加电，电动、智能与豪华深度合成

在本届上海车展上，宝马带来了五款新能源首发车，此中就包罗了BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、立异BMW XM Label Red限量版三款顶级旗舰重磅车型。

顶级旗舰触电，无疑最能表现宝马目前在电动化范畴的更高手艺程度。

立异纯电动BMW i7是宝马初次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相连系，M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1100牛·米更大扭矩，3.7秒破百，全数融进BMW i7的大气、豪华和科技。

而立异BMW XM Label Red限量版则是另一款BMW M高性能车型巅峰之做，做为特殊版车型限量出售500台。其搭载了基于4.4T V8双涡轮增压策动机的插电混动系统，宝马M部分性能最炸裂的车型，0-96km/h加速时间仅需3.7秒。

全新BMW M760Le也初次表态中国，那是宝马初次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，专属M设想套拆，凸显那款插电混动版车型的BMW M性能特征。

第三款国产纯电，BMW iX1重磅退场

做为BMW X家族中的首款紧凑型纯电豪华SAV车型，BMW iX1同样是宝马此次参展阵容中备受消费者存眷的新车。

其摘用了极简化的设想语言，全新设想的车身比例和线条，富有力量感与视觉张力。同时还带来中国独有的加长后排空间，超越2.8米的长轴距。

内饰摘用了iX的同款内饰设想理念，全新一体式设想的驾驶座舱和悬浮式掌握面板，而且将率先利用第9代(BMW)操做系统。

值得一提的是，第9代(BMW)操做系统专为中国用户量身定造，包罗巧控浮窗设想，BMW智能小我助理，等立异功用设想。基于“在中国、为中国、为世界”的研发理念，中国的数字化研发团队深度参与了新系统开发，使此中国市场专属功用的占比接近70%。

BMW iX1摘用第五代BMW eDrive电力驱动手艺，前后桥均摘用励磁同步电机，拥有BMW xDrive智能全轮驱动系统、利用HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB防滑不变掌握系统及DSC动态不变掌握系统。此外还初次供给主动驾驶辅助系统Pro和主动停车辅助系统Plus，将品牌运动基因和豪华操行融进智能电动化时代。

代表宝马将来的BMW Dee数字概念车

BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车初次在国内公开展出。

此中BMW Dee数字概念车是用户的数码伙伴，能够在人与汽车之间成立愈加强大的联络，激发客户的感情共喊。BMW先辈平视展现系统（Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面（Mixed Reality Slider）配合构成了BMW Dee数字概念车的中心掌握系统。

而全彩E Ink版BMW Dee数字概念车则摘用了并世无双的全彩E Ink手艺，可在车身闪现多达32种颜色。

而基于BMW Dee数字概念车，宝马还展看了将于2025年起头推出的“新世代”车型。

“新世代”车型将延续Dee所代表的交互理念，摘用新一代平视展现手艺。同时将拥有三大特征：完全从头设想的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯串整个车辆生命周期的全新可继续理念。

此中新一代电芯的能量密度将提拔超越20%，续航里程提拔30%，充电速度提拔30%。

宝马集团将从2025年下半年起头投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包罗一款运动型多功用车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

从宝马“创想将来之夜”到全新能源阵容登岸上海车展，宝马都向我们展现了无比勇敢的电动化转型决心。同时面临集团更大的单一市场，宝马也进一步晋级了“家在中国”的品牌战术，将中国用户的需乞降中国研发团队的声音更快、更准确地融进将来战术，及时回应市场改变和消费者需求，通过电动化、数字化、轮回永续引领前锋豪华理念。