新能源硬派越野车，猛士917上海车展全球首发

硬派越野车行业，存在一个固有认知，就是越野车不合适新能源，出格不合适纯电。所以即使新能源在轿车范畴、SUV范畴、MPV范畴攻城略地，迅猛开展，但是越野车行业照旧是燃油车的全国。不外，其实越野车高油耗自己更需要新能源革命，过往良多年之所以成为新能源禁区，源于其手艺门槛太高，绝对销量不高，车企没有动力往开发。

如今跟着市场情况的改变，一些品牌起头发力新能源硬派越野车市场。在上海车展示场，猛士917全球首发，那款新能源硬派越野车身世于M TECH猛士917智能越野架构，定位东方豪华电动越野SUV，预售批示价70万元至160万元，2023年内限量出售1687台。

魁梧霸气的钢铁巨兽

在根本产物力方面，猛士917给人留下了深入印象。

猛士917外形高峻魁梧，新车长宽高4987mm×2080mm×1935mm，轴距2950mm，超越两米的车宽和接近5米的车长，不单带来宽阔的内部空间，更天然带来威猛霸气的阳刚气场。

猛士917前脸摘用了梯型狮吼式中网，内部则是类似燃油车的熏黑进气口，再加上大面积尖利折线，粗壮熏黑的前包抄，出格是特殊具有尖利气量的十字标靶前大灯，带来不可一世的威慑感。

猛士917侧面棱角清楚，好似刀砍斧削，大量锐角型面好像水晶切割，带来不容靠近的矛头，隐约然有战场坦克既视感。新车ABDC柱摘用隐躲式设想，营造了悬浮式效果，也加强了科幻感。猛士917尾部厚重矮壮，充满机械张力，外挂的备胎包抄气量粗暴，十字尾灯外形夸饰，再加上越野车特殊的侧开门以及汉字“猛士”，既严肃又持重，带来强烈的视觉冲击。

出格值得一提的是，车展示场还带来猛士917官改先导版，进一步凸起了粗暴气场，也遭到良多看寡的欢送。

豪华粗暴的内饰气氛

翻开车门，猛士917内饰宽阔伸展，环抱驾驶座舱，满满的越野气量。在材量工艺方面，猛士917大量摘用实皮包覆，多处搭配实木以及金属饰条，量感高级，工艺详尽，再加上传统文化刺绣装点，展示出更有玩味的风气，也提拔了内饰的艺术气量。

猛士917摘用粗大的三幅D型标的目的盘，握感粗壮有力。多功用飞翔器换挡手柄，集成了换挡、底盘起落、越野形式调剂于一体，不单功用丰富，并且很有设想感，十分好玩，令人爱不释手。烽火台式空调出风口设想和手枪式扶手设想带来独树一帜的视觉冲击，和良多通俗SUV车型划清边界。

出格值得点赞的是，猛士917座椅朴直挺阔，坐垫厚实宽大，包裹性和支持性十分不错，即使在复杂困难场景中，也能够赐与驾乘者更大自信心。一块超大尺寸的悬浮式中控屏位于驾驶舱中心，大幅度提拔了内饰科技感，同时也集成了更多智能互联的功用。

1000匹马力强悍动力+四驱三把锁

做为一台风气粗暴的越野战车，猛士917供给了纯电版、增程版两种动力抉择。

此中纯电版搭载大容量电池，能够供给超越500公里的综合工况续航，动力方面搭载前后四电机驱动，可输出超越1000匹马力的澎湃动力， 同时婚配集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒。那意味着在高速公路上超越大货车能够行云流水，在青躲公路上翻越昆仑山也是轻松随意。探险途中，其它车辆碰着困难，间接能够客串救援车。

猛士917增程版摘用三电机+1.5T增程器的组合，更大功率超越800匹马力，综合续航超越800公里。增程版的更大优势就是删除了充电焦虑，同时油耗很低，800公里的综合续航，让长途穿越更有保障。

在备受存眷的通过性方面，猛士917接近角和离往角均可达36°，一般的沟沟坎坎能够无害通过，同时搭载了超大行程空气悬架，撑持150mm的超大行程悬架高度调剂，大幅度提拔了乘坐温馨感的同时，更可实现335mm军标级更大离地间隙，那进一步提拔了猛士917的通过性，一尺高的路障，能够轻松翻越。

在情况适应性方面，猛士917撑持“雪地、泥地、沙地、岩石、渡水” 五种越野驾驶形式以及智能越野“AUTO”形式，那让猛士917具备了在各类复杂情况下自在通过的权利，并且降低了驾驶者在复杂情况中的驾驶怠倦感。“一切交给猛士917，它就能带你离开窘境”。

当然，假设碰着极其困难的路段和十分复杂的情况，好比馒头坡，炮弹坑，或者一段特殊泥泞的池沼路，也不消过于担忧。猛士917搭载越野三把锁，无论前后摆布哪个车轮打滑，都能够将动力传输到未打滑车轮，制止刨坑深陷。在极限前提下，即使三个车轮打滑，只要一个车轮具有附出力，也能够实现脱困，从头回到正途。

多项科技设置装备摆设提拔合作力

做为M TECH猛士智能越野架构的首款量产落地车型，猛士917不单在动力系统和底盘方面实现打破，还搭载了良多先辈的科技配备，不单提拔了猛士917的合作力，同时也给后来的合作敌手划出了红线。举几个例子：

魔毯车身掌握；那项手艺通过CDC动态悬架阻尼掌握，能够根据路面情况的改变，实现悬架软硬自定义，波动路面变软，提拔温馨性；高速或者拐弯时候变硬，提拔操控感，兼顾了温馨感和操控性的一举两得。

VMC底盘动态域掌握手艺；能够实现关于动力输出、刹车造动、转向助力、空气悬架等车身姿势一体化治理，能够掌握和干涉底盘的动态形变，进步驾驶愉悦感。

越野防护手艺，猛士917搭载了1500兆帕高强度钢的电池底护板，根本不消担忧发作刮擦，消弭了电池受伤的后顾之忧。

后轮线控转向手艺；那又是一个适用性很强的手艺。在高速行车时候，后轮可与前轮同向偏转，那大幅度缩小最小转弯半径，最小转弯仅为5.1m。在极端复杂情况下，以至撑持车辆像螃蟹一样横向行驶，从难以想象的角度离开窘境。

出格值得点赞的是，猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统，拓展了猛士917视野，在恶劣天然情况中，能够像预警机一样前出侦查，关于前路和大范畴情况洞若观火。无人机不单具备主动伴飞功用，可实现主动途径规划、夜间活物检测、水源查找等立异功用；以至能够可实现语音掌握起飞、下降、返航等掌握操做。还具备3公斤的挂载才能，能够对生活物资、救援东西等停止长途送达，即使被困绝路，仍然能够通过无人机补给告急生活用品，放心期待救援到来。

此外，新车还搭载了猛士917智能安防系统，能够主动探测车辆四周30米范畴内的挪动物体。搭载反向供电才能，更大可达6kW，完全称心营地全场用电需求。

总之，猛士917搭载的多种手艺和配备，确实提拔了产物力，拓展了利用范畴。

车文看察

综合看察，猛士917并不是一台通俗越野车，不只具有粗暴外形和宽阔空间，具有1000匹马力强悍动力，具有四驱三把锁的脱困才能和全地形智能处理计划，它还具有超卓的自我救援和侦查才能。在关键时刻，猛士917能够充任一个野外救援车，能够是一个批示中心，也能够是一个深山老林中的平安碉堡。

猛士917拓展了消费者关于硬派越野车的想象力，给硬派越野车市场带来新的冲击。当国外品牌硬派越野车渐行渐远之际，中国猛士却在悄悄退场。我们也等待猛士917可以早日上市，给中国硬派越野车市场带来新的抉择。