中国人没资格食MINI的冰淇淋？仰看U8预售109万夺着订！
MINI搞区别看待？MINI送个冰淇淋却深陷负面言论
4月20日，一位博主在社交媒体上发布视频，视频展现MINI展台正在举办送冰淇淋的活动，但傍边国访客上前询问冰淇淋的时候，两位工做人员则表达，“没了，发完了”，但过几秒后，有外国访客前来询问冰淇淋的时候，两位工做人员竟然就间接从隔邻的冰箱中拿出冰淇淋给那位外宾，见此视频博主再上前询问能否还有冰淇淋，则仍然被两名工做人员告知没有了，后续视频博主还拍到展台上有很多外国人都在食冰淇淋。
那件事旋即发酵并登上各个社交媒体的热搜和头条，MINI被量疑搞区别看待，MINI甚至宝马深陷负面言论风波，以至一段时间内把评论区关了起来。当全国午，MINI发传教歉声明，但那份报歉声明被网友认为“不痛不痒”、“没有诚心”、“连AI写得都比你好”。当全国午更有很多群寡前去MINI展台拍摄视频、曲播甚至派冰淇淋，后续更是被曝出MINI安保人员推搡、“劝离”正在曲播的女主播，事务热度不降反升，继续发酵，言论愈演愈烈。
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第二天，MINI再次发传教歉声明，称视频里4-5个“老外”为公司员工，而且还用反问句的形式唤吁给发冰淇淋蜜斯姐多些宽大，但并没有提及女主播被“请出场”一事，从评论区来看，网友显然其实不承受那份报歉声明，并表达“公关文里面还用反问句？”、“为什么第一次报歉不说那些‘老外’是工做人员”。
编纂说：关于此次的MINI冰淇淋事务，良多人表达厂商那是“史诗级拉垮公关”，从最起头的曝光到发酵到出圈，MINI此次可谓是深陷言论的泥潭，连带宝马也不克不及幸免，要晓得，在那件事之前，宝马在上海车展的发布会上才说，“BMW家在中国，不是挂在嘴上的，是刻在心里的。”没想到打脸来得如斯之快，所以有网友表达，那透露出MINI甚至宝马对中国消费者的傲岸，中国做为宝马更大的单一市场，那边宝马赚着中国人的钱，那边中国人却食不上MINI的冰淇淋，玩区别看待的那一套到底图的啥？所以说，揣度一个车企怎么样，不要看它说了什么，要看它做了什么。
国产新能源换车天花板仰看U8预售价发布 预售价109.8万元
在2023上海国际车展上，各人等待许久的仰看U8末于发布了预售价，新车将供给豪华版和越野玩家版，预售价为109.8万元，跟此前传说风闻的百万级订价如出一致。外界传说风闻，仰看U8一经预售就备受市场欢送，预售48小时订单即过万。
仰看U8摘用硬桥硬马的硬派SUV外型，摘用非承载式车身，车长超越5米3，车宽超越2米，轴距超越3米，设想霸气极具辨识度。仰看U8基于易四方平台打造而来，搭载云辇-P智能液压掌握系统，搭载一套插电式混动系统（一说是增程式），装备四轮四电机，单个电机更大功率220-240kW，更大扭矩320-420N·m，系统综合马力超1000，该车零百加速到达了3秒级，可谓是力大砖飞。
得益于四轮四电机手艺，仰看U8能够实现冰雪定圆、戈壁冲坡、爆胎陆续行驶（时速120km/h）、原地掉头和浮水形式。
编纂说：比亚迪将所有顶尖手艺都放在仰看U8之上，新车不愧是国产新能源车天花板的存在，纸面实力十分强劲，但能否如纸面表示得那么强势，我们还要等它日后的试驾表示。仰看U8订价超百万，那关于比亚迪甚至国产新能源乘用车而言，具有非常重要的意义。同时从网曝的订单量来看，仰看U8确实十分受欢送，那无疑是自主品牌高端化的一剂强心针。
特斯拉股价大跌近10% 跌幅超福特和通用市值之和
4月20日，特斯拉发布了截行至3月31日的2023财年第一季度财报，回属于特斯拉通俗股股东的净利润为25.13亿美圆，较上年同期的33.18亿美圆下降24%。每股收益为0.73美圆，同比下降23%。截行至周四收盘，特斯拉股价下跌17.60美圆，报收于162.99美圆，跌幅为9.75%，市值蒸发557.92美圆，跌幅超越了福特和通用的市值之和。
值得一提的是，4月20日晚，马斯克旗下SpaceX“星舰”停止了初次进轨飞翔试验，从位于美国德克萨斯州的博卡奇卡星舰基地发射升空，星舰固然胜利发射，但发射升空3分钟后在空中爆炸，航天器未能胜利进进预订轨道。据报导，那是因为“星舰”发射后推进器未能胜利别离，因而工做人员主动引爆了“星舰”。
编纂说：熟悉特斯拉的股友应该会晓得，那种跌幅关于特斯拉来说其实不算别致事，以至比照以往的笔录来看，接近10%的跌幅其实不算什么。本年一季度，特斯拉发布了“宏图方案3”，从它公布的完全来看，特斯拉接下来将会有多款新车，而且已经确定有比Model 3更廉价的车型推出，特斯拉对那款车的预期相当乐看，假设新车如期推出，有理由相信特斯拉的股价将会迎来又一波的暴涨。
奇瑞邀请近千位海外经销商参与上海车展 KOL当场落泪
在2023上海国际车展上，传说风闻奇瑞邀请了近千位的海外经销商参与上海车展。某位KOL在参看奇瑞展台的时候拍摄了短视频，视频展现奇瑞展台人山人海，海外经销商人数浩瀚，那些经销商来自世界各地，此中包罗有墨西哥、秘鲁、智利、迪拜等地，在KOL的摘访傍边，那些经销商都表达了对奇瑞战术和手艺的承认，此番过来2023上海国际车展就是为了看摩中国车企的手艺，有感于中国车企的朝上进步，该KOL以至当场落泪。
奇瑞集团26年的汗青傍边，就有22年做出口，奇瑞绝对称得上是自主品牌出口的领军人物，销量继续领跑。2022年奇瑞集团出口超45万辆，同比增长67.73%，在国产物牌中排名第二，与第一名的上汽乘用车仅相差2万多辆，2022年奇瑞总销量123.2万辆，出口的销量占比接近四成，毫无疑问出口营业对奇瑞来说长短常重要的项目。
编纂说：在很长的一段时间内，想要看摩车界前沿的手艺和重磅车型，就必需往海外的车展，好比说法兰克福车展和巴黎车展，其时期，其实不可思议国内车企的手艺和产物要多久才气逃上海外，没想到国内的汽车财产开展能如斯敏捷，以至在新能源乘用车的赛道处于领先的位置，所以此次2023上海国际车展，就有很多海外的经销商和车企高管前来看摩，做为自主品牌出口领军的奇瑞，当然值得海外人士往存眷。
来源：新车评网