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如今汽车圈有多内卷?不到20万买GT跑车,那些新车让人挑花了眼

misa2 04-22 4次浏览 0条评论

20多万,我们可以买到什么车?曾经,我们的抉择只要合资品牌,往挑选凯美瑞、雅阁、途看L、进门BBA等车型,那些车当然有各自的长处,但都太“无能”了,动力、内饰都没太大的亮点。

如今汽车圈有多内卷?不到20万买GT跑车,那些新车让人挑花了眼

如今,让想象力插上同党,飞得更宽广一些。20多万,可以买到一辆带“同党”的车,以至还能带激光雷达、空气悬架;不称心?还可看看3.7秒破百的GT超跑,仍是同样的代价……上海车展上的新车绝对能让你挑花眼。

翻开你的想象力

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放弃传统的内燃机、变速箱,摘用电机+单速变速箱+电池,内饰设想得简洁一点,卖接近30万元,卖爆了!特斯拉让整个行业看到了“新世界”,纯电动汽车那条赛道由此百花齐放。

特斯拉好像一颗闪烁的星,但整条“银河”由无数星星构成才得以灿烂,感激所有新能源车企,让普罗群众看到了更多的可能。

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纯电赛道过分内卷,车企必需要使出满身解数,才气包管本身不被裁减。所以,你会看到各类各样的打法,也就是各类各样的车型。

某些车企凭仗着有深进人心的手艺,能够步步为营。好比比亚迪有e平台3.0、刀片电池、智能电驱手艺,人们买纯电可能第一时间想到海豹、汉EV等比亚迪车型。

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再好比小鹏智能辅助驾驶系统超卓,能够在高速以及城区实现领航辅助功用,将来还能实现点到点的主动驾驶。所以说想要智驾品级高的车,一般会想到小鹏。虽说 比来小鹏的销量有些起伏,但小鹏P7在更新硬件后,人们的目光又从头聚集在那辆车上。

是不是觉得很神异,自主品牌已经成为人们买纯电动车的第一抉择,就像买油车起首会想到合资一样,那种逆袭几乎让人曲唤过瘾。

那些没有占得先机打下名望的车企怎么办?当然是另辟门路,靠特殊的车型往吸引消费者。

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市道上没有复古电动车?安放!欧拉芭蕾猫顶配的价格也才17.98万元,以至都不消20万,拿下它你就能拥有独一的复古车了,预算充沛还能够本身做些改拆。

那款车以至都不消提设置装备摆设,萌萌的外看就已经能让女同胞买单。有人说它像甲壳虫,问题是如今还有甲壳虫吗?能活下往的才是胜者。

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又或者14.98万拿下一辆车长超5米的中大型轿车,零跑C01以至还下探进了紧凑型合资轿车的价格内。进门车型的设置装备摆设其实不冷酸,200kW的后电机,马力够强;三块液晶屏、L2级辅助驾驶、主副座椅电动调剂……

当然了,想要更长的续航、更强的动力,还得看20多万那几款车型。

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飞凡F7也是一样的事理,主打大空间,它的价格为22.98万起步。和零跑C01比拟,那款车的地皮更扎实,巴赫座舱的豪华感也更强。

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你认为自主品牌的局限就在那了?打造一款7翼电动跑车怎么样?拥有7翼的埃安Hyper GT在上海车展期间开启预售,预售价格为21.99万元-33.99万元。

Hyper GT是不是噱头大于现实?其实不会,想要拉风,就买24.59万元的7翼版;想要实惠+适用,买其他版本就好了,那款车的空间比Model 3大,还标配L2级辅助驾驶系统、8155芯片、23个扬声器等设置装备摆设,可谓非常厚道。

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再翻开点构想,造一辆双门GT跑车怎么样,让年轻人都买得起跑车。哪吒GT只需17.88万起步,哪吒CEO说它是200万内更好的跑车,固然有点夸饰,但不能不说3.7秒的破百功效确实有自夸的成本。

汹涌澎湃的大时代

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以上介绍的车型仅仅是一小部门,更多在上海车展表态的新车还有待我们往摸索。各人发现了吗?手握20来万,可选的车型太多了,我们没必要局限于那几款合资燃油车,能够根据本身的爱好,往买哪吒GT、飞凡F7、Hyper GT……

有些小伙伴说:电车十分好,但我仍是抉择油车,最少无续航焦虑。那是大部门人的设法,电车有续航焦虑,电车充电不便利,电车……

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电车有各类的欠好,莫非油车就没有?不成承认的是,电车拥有更智能、更能击中人心的产物体验。说得再多,不如用数据说话,2022年纯电动汽车的销量为536.5万辆,同比增长81.6%。燃油车销量为1486.8万辆,同比削减230多万辆。

新能源汽车,特殊是纯电动车的销量还在高速增长中,固然还不及燃油车的销量,但我们都晓得,超越的那一天末将会到来。

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同志们,那是个汹涌澎湃的大时代,我们将见证汽车驱动形式的改变。车企是最灵敏的,因而才会推出那么多纯电车型;某些小伙伴也是灵敏的,也早早抉择了纯电动车,改变了看点,我相信剩下的那部门人末有一天会被吸引,哪怕不想,时代也会推着你往前走。

如今汽车圈有多内卷?不到20万买GT跑车,那些新车让人挑花了眼

当旧次序被突破,就会产生权力实空,谁能成为新的王者,唯有用实力来证明。所以,纯电动车是非常内卷的,开篇形形色色的车型已经反映了各车企之间的内卷水平。

套用某位车企大佬的话:电动车在将来就像数码产物一样,根本2年就更新一代,不跟上那个速度就会落后于人。电车在将来会很廉价,5万元就能买到中大型车,设置装备摆设还不错。

我只想说:假设实是如许,那就让它来得更早些吧!

写在最初

关于电车的内卷,我们是举双手附和,卷得越凶猛,消费者获利更多。我们能够有更多的车型能够选,燃油车也会遭到纯电挤压而降价,正所谓一箭双雕,占尽廉价!

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