为何英国盛产超等豪车和跑车？都价格高贵！

提及世界最贵最豪华的汽车品牌，可能良多人很快会联想到劳斯莱斯，它是英国品牌！英国有良多豪华品牌汽车，除劳斯莱斯外，还有宾利、捷豹、阿斯顿马丁、路虎、迈凯轮、莲花汽车（路特斯）和MINI等豪华品牌，还有奥斯汀和罗孚汽车等品牌，英国可谓是全球豪华品牌最多的国度，为何英国盛产超等豪车和跑车？

英国超等豪华品牌多但几乎全数被收买

据统计，在全球公认的前10超等豪华品牌中，宾利、西尔贝、科尼赛克、布加迪、帕加尼、迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利和迈凯伦等品牌，英国就占据了宾利，劳斯莱斯和迈凯轮等品牌。此外，英国还有捷豹、路虎、阿斯顿马丁、莲花、MINI等价格和定位其实不低的豪华品牌，英国的豪华汽车品牌全球最多，为何？

英国成为全球豪华品牌骑车最多的国度，与英国是工业革命的发源地密切相关。英国的汽车品牌降生都比力早，此中，宾利创建于1919年,劳斯莱斯（Rolls-Royce）成立于1906年，捷豹（JAGUAR）成立于1922年，阿斯顿·马丁（Aston Martin）始建于1913年3月，路虎（Landrover）于1948年创建，迈凯伦在1963年降生于英国，莲花汽车（路特斯）于1948年成立，名爵即MG于1924年成立于英国牛津，1904年成为罗孚汽车正式降生。

从时间来看，劳斯莱斯和罗孚是成立最早的两家英国车企。现在，除了迈凯伦之外，目前所有其余英国汽车品牌都被国外汽车品牌收买了。宾利（Bentley）被群众汽车集团（Volkswagen Group）收买，劳斯莱斯（Rolls-Royce）和迷你（Mini）被宝马收买，捷豹和路虎（Jaguar Land Rover）被印度塔塔（Tata）收买，罗孚和MG现在回中国上汽。

虽然被收买英国仍然是汽车研发、造造和赛车强国

虽然所有英国汽车品牌都回了国外汽车品牌收买，但宾利、劳斯莱斯和迈凯轮等仍然是世界顶级汽车品牌，那也不料味着英国的汽车手艺落后，被收买的英国汽车品牌，良多品牌的消费仍是在英国，即便易手最多的阿斯顿马丁的消费研发不断都在英国。此外，英国有全世界顶尖的汽车设想和赛车专业院校，闻名院校有巴斯和考文垂等学校。

英国除了超等豪华品牌外，还有良多超等跑车品牌，那与欧洲赛车文化的根在英国分不开。大部门F1车队的总部，包罗研发和消费都在英国赛车谷，世界上最顶级的汽车改拆厂和赛车部件赐与商都在英国，好比Cosworth、Judd、Gibson、AER、Xtrac、Hewland、莲花工程、威廉姆斯先辈工程、RML、Prodrive、Tickford、里卡多等。

做为老牌工业国，英国有着完美的赛车运动财产，英国牛津郡的赛车谷有闻名的银石赛道和古德伍德赛道之外，F1车队的总部和基地全数设立在赛车谷，赛车的设想、研发到造造的全球大部门赛车零部件，都是那里所主导。

写在最初

英国大部门汽车品牌都定位高端，背后反映了英国人骨子里的一种曾经日不落帝国的骄傲。英国人造车就是打造工艺品，需要有品尝、价值、豪华和典雅。英国的克鲁郡有良多汽车工匠，仍然承袭着传统的造车工艺，用超越30年从业体味以手工的形式停止拆嵌和造车，效率低下，且与机械化大规模消费完全差别，而手动消费招致造车成本昂扬，事实各人都晓得人工费高，所以英国车卖得贵，也是有事理的！