倡议攻势，一汽奥迪志在引领新时代

4月18日，2023年上海国际汽车博览会正式开幕，一汽奥迪以全新能源车型阵容倡议强劲的电动攻势。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理雷平在发布会上表达：做为奥迪全球核心增长引擎、奥迪电动转型驱动者的一汽奥迪，将饰演好奥迪在华战术关键承担者和鞭策者的角色，协同871家赐与协做伙伴和全国641家营销中心，凭仗强大的系统才能，足够发扬奥迪在华立异与营销主阵地的优势，引领豪华汽车进进数智新时代！

中国一汽与德国奥迪联袂35年来，配合成就了中国汽车汗青上无数个“第一”和创举，助力中国市场持续多年成为奥迪全球更大单一市场，在华累计销量已打破800万大关。跟着中国新能源汽车的市场渗入率越来越高，当前，电动化成为中国汽车市场的合作主旋律。

对奥迪而言，2023年则是在华转型的关键年。

以本届上海车展为契机，一汽奥迪再次全方位展示了本身在华豪华车市场领军者、奥迪品牌全球核心增长引擎的地位，以及将来引领奥迪品牌在电动车时代陆续傲立中国高端汽车市场的潮头的自信心。

三大前瞻引领，奥迪品牌加快转型

关于在燃油车时代体量浩荡的车企而言，向新能源转型面对诸多灾题，既要在连结现有市场合作力的同时开辟新的增长点，也要在利润与面向将来的投进之间觅觅平衡点。

做为全球拥抱电动化立场最为积极的车企之一，奥迪对若何鞭策转型有着全面而深入的根究。那项宏伟的转型方案，将通过战术、品牌、产物三大前瞻标的目的引领前行。

事实上，早在2021年8月，奥迪就已经发布了“Vorsprung 2030”全球战术，目标是到2030年，成为可继续开展、社会企业责任和手艺范畴的行业领先者。

奥迪关于电动转型的战术规划，已经有了十分清晰的时间表：2023岁尾前，将策动历来更大的产物攻势，即将投产的全新Q6 e-tron以及Q6 e-tron sportback两款PPE平台的产物，估量下半年全球首发；2025年之前，奥迪将会发布20余款新车型，此中10款为纯电动车；2027年，奥迪将完成所有细分市场的电动车型的全笼盖；到2033年，奥迪将逐渐停行内燃策动机的消费，实现100%的电动化。

本年3月，奥迪集团公布了一项严重的投资方案：从2023年至2027年，公司三分之二的收入将投资于将来电动化和数字化范畴，到达约280亿欧元。进一步彰显转型决心之勇敢。

从燃油时代走向电动时代，品牌焕新同样重要。

在赛车范畴，奥迪始末是标杆式的存在。在诸如世界拉力锦标赛、世界跑车锦标赛、 Formula E等多项国际赛事中，奥迪屡获佳绩，而F1 将成为奥迪赛车运动史上的下一个重要里程碑。关于奥迪品牌来说，F1 赛事不只是一个展现前瞻手艺和品牌魅力的国际性舞台，也是极具挑战性的开发尝试室。目前，位于诺伊堡的奥迪运动研发中心正在开发专属的动力单位，那也是F1十余年来初次在德国打造动力总成。跟着拥有四环品牌涂拆的F1展车在中国的初次表态，以及奥迪电动化手艺在量产车上的利用，做为奥迪电动转型驱动者的一汽奥迪将步进全新阶段。

在产物层面，奥迪也将推出更具前瞻性的电动车型，从而引领豪华电动汽车的开展趋向。

奥迪与保时捷配合开发的PPE平台，将是将来奥迪扩展电动车车型阵容和提拔产物合作力的关键。基于PPE平台打造的奥迪A6 e-tron概念车，有看成为中国豪华电动汽车市场的新标杆。它不只将撑持800V高压蓄电池手艺，270kw功率快速充电，续航里程超越700公里（WLTP原则），其最强大驱动版本百公里加速将低于4秒。

联袂并进，引领中国豪华电动新时代

中国是奥迪全球最重要的市场之一，也是奥迪电动化转型的关键战场。过往多年，奥迪品牌在华获得浩荡胜利，与中国一汽的密切协做密不成分。

截至2023年1月，一汽奥迪累计销量已胜利超越800万辆，成为国内第一个、且是目前独一一个到达那一里程碑成就的豪华车品牌。一汽奥迪的高量量运营表示，不只为转型期间的豪华车市场打造出优良的示范样本，更为奥迪品牌继续引领将来高端挪动出行时代奠基了坚实根底。

800万用户基盘，也给了一汽奥迪在电动时代陆续引领中国高端汽车市场的实力和底气。

现在，做为奥迪在华最重要的协做伙伴之一，中国一汽将与奥迪陆续联袂并进，共塑电动汽车时代的新灿烂。

智能造造方面，奥迪一汽新能源汽车有限公司做为奥迪在华首个消费纯电动车型的消费基地，投资约350亿元人民币，引进奥迪PPE高端纯电平台。据领会，在2024岁尾，一汽奥迪将推出基于PPE平台专为中国打造的奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列三款车型。

研发方面，一汽奥迪继续强化在华本土化研发、深耕手艺规划，更好地办事中国消费者。不久前投进利用的奥迪中国新研发中心，将重点聚焦智能座舱、品牌前瞻的用户界面、数字互联办事及奥迪专属的全新电子架构功用，以及先辈的驾驶辅助系统等研发工做，加速面向中国市场的手艺立异。

同时，背靠先辈的一汽-群众数字化研发中心，一汽奥迪构建起前瞻财产立异研发的系统才能，通过汽车智能网联及营销数字化营业研发，为广阔用户供给愈加卓著的利用体验。

当然，电动汽车时代的变化，已经不再局限于产物力的完美，更是出行体例的全面改革，品牌需要全面消弭用户焦虑，包管用户在产物办事各个维度都获得媲美或超越传统燃油车的全新体验。

对此，一汽奥迪有着全面的根究与规划。

面临电动车出行和消费者用车痛点，一汽奥迪将不竭扩大补能充电收集，进化电动出行生态圈。

奥迪品牌在华联袂开迈斯，在2022岁尾前成立8000个充电末端，同时联袂经销商建立超越50座快速充电站。同时，奥迪品牌在华的800V快充站也相继建成，并在2022岁尾陆续开通利用。该快充站功率更高可达360kW，更大电压为1000V，兼容奥迪800V电气架构的功率需求，而且可适用于将来更快的充电需求。

用户运营方面，为了鞭策电动化营业的继续晋级进化，一汽奥迪还专门成立新能源部分——NEV运营中心，涵盖从战略到用户再到销售治理的全维度全流程营业形态，全力赋能电动化开展，为用户打造愈加完美的新能源生态系统，加快一汽奥迪电动化蜕变转型落地。

渠道方面，一汽奥迪继续扩展NEV销售收集规划，现在新能源受权经销商已经到达129家，笼盖28个省、市、自治区和曲辖市，将来受权经销商收集还将进一步扩展，鞭策与消费者深度接触的末端形式进化。

此外，为提拔消费者对新能源品牌和产物的认知，一汽奥迪将在高客流商场内规划全新的新能源销售展厅。展厅在设想上重点凸显新能源属性的年轻化和科技感，让消费者近间隔体验奥迪产物拥有愈加优良便当的平台。

营销层面，一汽奥迪将继续晋级智能电动品牌形象，围绕从量产车到概念车的一系列电动产物，打造e-tron campaign。面向新能源汽车消费市场，一汽奥迪立异打造多个立异营销事务，包罗sphere系列概念车沟通、Audi Channel线上曲播、公路试驾、赛道体验等等一系列奥迪新能源产物专属活动。

结语

站在汽车财产百年一遇的大变化节点，我们相信一汽奥迪可以引领豪华车市场开启数智时代高端出行新篇章，续写奥迪品牌在中国市场的新灿烂。

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