趣聊2023上海车展“七大之最”...

——最重视——

本年的上海车展除了新车型多之外，还来了良多重量级人物，本届上海车展或许是外企高管来得最全的一次。奔跑全球CEO康林松提早一周全达北京机场，第一时间发布自拍并配文“OK回到中国太OK了”。和康林松一样，多位外企高管都在车展前夜从全球各地奔赴赶来，为各自品牌站台。

包罗奥迪汽车治理董事会主席杜斯曼、群众汽车集团群众品牌首席施行官托马斯·谢弗、雷克萨斯国际总裁渡边刚等，那种气象已经很久没有呈现。那背后是全球车企看好中国汽车市场的信号。不难看出，跨国车企想在中国市场快速转型的决心比以往任何都要强烈。

——最谦虚——

都说风水轮流转，那话似乎其实不假，谁也没想到中国新能源车那么快生长为“被进修”的对象。在良多自主品牌出格是新权力的展台上，时不时就会呈现外籍高管的身影，似乎一次“组团参看进修”。近几年中国新能源汽车的开展非常迅猛，无论是新车内饰、智能车机仍是三电手艺，都倾覆他们此前的印象，所以天然能吸引到外企高管来察看进修。

——更大嘴——

在车展期间的发布会上，余承东几番演讲频频登上热搜。好比“和新权力、特斯拉比拟，我们远远领先”、“问界M9将从头定义1000万以下更好的智能SUV”等言论，将当日的发布会气氛掀至飞腾。在现在信息爆炸时代，不搞点噱头是无法吸引各人的重视力，造造噱头来吸引存眷度，也算胜利的一半。

——最人气——

固然仰看品牌跟宾利、迈凯轮处于统一场馆，但因为U8、U9那两款车型备受各路媒体和消费者注目，媒体日当天不断被围的风雨不透，想要进那个仰看展台还必需列队。仰看U8的售价固然颇受争议，但不成承认的是，那款车的产物力确实十分超卓。它摘用了最新的电动化手艺和智能化系统，因而预售价格超越百万也是能够理解的。

——最怼人——

在沃尔沃EX90中国首秀上，或许是为了实现快速破圈，沃尔沃也起头放狠话：“新权力会的，我们三年就学会了。我们会的，新权力十年都学不会。”那句话固然随便招黑，但确实引起了更多人的存眷。一贯低调的沃尔沃突然变了画风，抉择“怒怼”新权力，展露出了此前稀有的“进攻性”。

——最高贵——

做为劳斯莱斯首款电动车型，闪灵Spectre迎来了中国首秀，定位为双门四座纯电轿跑，起售价为575万元，是当前最贵的纯电动车。目前该车已经起头承受国内客户预定，估量在本年第四时度末开启交付。

——最躺枪——

大本营在上海的特斯拉，此次却缺席上海车展引发网友热议，至于原因官方也没有阐明。除了特斯拉之外，此前鼓吹炽热的集度汽车和上汽通用五菱也缺席了车展。以至还有动静传出，集度因没有造车费量所以被主办方回绝参展的恳求。