十年磨剑展驾控风摘 武汉杨侃获“最强王者” —全国公交行业“最强王者”之争

武汉公交集团777路杨侃荣获第二届全国城市公交行业

职业技能竞赛决赛一等奖

春热花开，满园争春，武汉公交集团又传捷报。3月24日，第二届全国城市公交行业职业技能竞赛大客车驾驶员决赛在安徽合肥如期举行。颠末猛烈比赛，武汉公交集团777路驾驶员杨侃斩获一等奖。

本次大赛共有来自全国19个省市的120名选手参与，可谓强手如林。面临来自全国公交的驾驶精英们，武汉公交集团777路驾驶员杨侃凭仗扎实的驾控手艺、优良的竞赛心态、过硬的理论常识、娴熟的例保排故，过五关斩六将，“十年磨一剑，一朝试矛头”，一举夺得角逐一等奖！

杨侃表达：“感激武汉公交集团的培育提拔，回来后必然把本身的体味毫无保留地教授给同事们，为下一届技能大赛助力培育提拔更多手艺人才。”

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据领会，自2006年参与工做以来，杨侃始末承袭“工匠精神”，吃苦研究公交驾驶手艺，曾在2013年、2017年武汉市职业技能大赛中获得过2次序递次七名，并末于在2021年武汉市第二十二届职业技能大赛客车驾驶项目角逐中厚积薄发摘得桂冠，同时还荣获了2021年武汉劳动消费优良小我暨武汉五一劳动奖章。做为锻练，他还曾为武汉公交培育提拔出全国状元司机张波和多名手艺妙手。

此次登顶全国公交行业技能交锋更高奖台的杨侃，一路走来其实不随便，无数艰苦都躲在日日夜夜的对峙与严冷炎暑的操练中。回看他从第一次参与武汉市公交驾驶手艺交锋到本次获全国角逐一等奖的心路过程，整整十年时间先后参与了4次角逐，从一个懵懵懂懂的“小白”到今天的高级驾驶员、高级技师，洒下过拼搏的汗水，流下过失败的泪水，末于绽放出成功的浅笑。

忆往昔，峥嵘岁月，孜孜以求。为了弄清晰到底是空挡滑行省油仍是带挡滑行省油，杨侃四处找场地，用便宜的油耗仪器一遍又一各处测试。末于掌握了策动机牵阻力和滑行间隔之间的关系——长间隔情状下空挡滑行省油；近间隔情状下，带挡滑行削减了策动机怠速供油，但是会让车辆明显减速，适用于城市公交。杨侃在两者之间找到一个平衡点，再连系日常平凡积存的节油体味，胜利将油耗目标降到最拔尖的程度。为了提拔驾控技能，他自学了车辆构造和工做原理，策动机的构造洞若观火；为了揣摩节油身手，他通过脚踩半充气的塑料瓶，听塑料瓶的声音，来操练踩油门的“脚觉”。

“差之毫厘、谬以千里”那是杨侃的赛后心得，手艺交锋和平安驾驶工做都容不得半点草率，容不得丝毫幸运，“角逐时一丁点不到位就会掉位，就会被敌手超越；开车时一点点不重视就会发作平安变乱，就会形成经济缺失。”他老是严厉要求本身：“工做和角逐都不克不及只求过关，要做就做到过硬。”

在杨侃的17年驾驶过程中，他平安行驶50余万公里，至今连结无赞扬、无违章、无变乱，先后总结了“三不三控” “四守”平安行车工做法：遵守道路交通平安法，遵守行车平安治理规定，遵守以报酬本办事理念，遵守标准操做流程。

武汉公交集团777路司机杨侃以不断改进的驾驶手艺和吃苦研究的工匠精神，诠释了一名公交党员的任务与担任，彰显出新时代公交驾驶员的“劳模精神”“工匠精神”。以杨侃为楷模，武汉公交全体员工向他进修，苦练技能，勇攀顶峰，爱岗敬业，奉献社会，为公交事业高量量开展而不懈勤奋。

审核：王波 张涛

责编：张锋 王纲

记者: 王纲

编纂：肖钰泓一

通信员：黄民强 陈曦