高铁坐出地铁既视感_坐高铁坐出了地铁的感觉

从出站层大厅乘坐电梯中转郑州东站地铁站的D、E两个入口，免安检间接进入地铁站，实现“无缝换乘”地铁。除D、E两个入口外，还能够从出站层进入郑州东站地铁站的J、K、F、G四个入口。

需要先在郑州东站下车后前去地铁2号线高铁站站台，然后乘坐地铁2号线，换乘1号线抵达响应目标地。因为郑州东站与地铁2号线高铁站相邻，乘坐地铁交通便利快速，且郑州地铁线路笼盖面广，便利抵达多个目标地。

广州南站

那里地下就是2号线的地铁站

出火车检票口后，就有明显的地铁指示

能够间接过去地铁售票处的

很一般 目前节假日或者周末顶峰期，高铁站下车换乘地铁还要安检，太影响通行效率，往往要排很长的步队，乘坐高铁既然已经停止过安检，就没需要停止二次安检了

我的观点如下：

1、单项免检入站也不是什么新颖事儿。良多年前的上海地铁一号线与上海火车站东南出口就实现了无缝对接。除却迟早顶峰和地铁运营完毕、或者人员进出站有特殊管束要求的时间，其他时间都能够快速放行且间接进入地铁站台实现免检。

2、火车进站查抄的级别会高于城市地铁。实现单向通道免检能够缓解地铁安检仪器设备的运行压力，削减没必要要的费事。并且能够降低地铁安检的运营成本。

3、单向免检不会降低地铁的平安系数。

4、能够快速疏散乘客。便于乘客出行的摆设。

5、关于赶末班车地铁的乘客来说不会因为安检时间而错过。

其利有四，何不为之？

纷歧样

地铁凡是都修建在空中下，次要在一个城市内穿越，而高铁修建在空中上，往往穿越于数座城市之间，同时高铁的行驶速度也要比地铁快良多，它凡是能够到达数百千米每小时，而地铁的速度则不高于八十千米每小时。

高铁和地铁都是我们生活中十分常见的一种交通东西，因为它们的名字比力类似，所以良多人城市混淆那两种交通东西，那么高铁和地铁到底有什么区别呢？

起首高铁和地铁所处的情况是纷歧样的，地铁凡是都修建于地下，次要在一个城市内停止穿越，而高铁都修建在空中上，它们往往都穿越于数座城市之间。

其次，高铁和地铁的行驶速度也有很大的差距，地铁的行驶速度凡是都不会超越八十千米每小时，而高铁的行驶速度则凡是能够到达数百千米每小时。