南沙⇋前海，最快12分钟！深中通道再创「世界纪录」！！

3月12日下战书

国度严重工程深中通道

中山大桥钢桥面展拆顺利完成

当日展拆面积达22600㎡

再次刷新该项目创下的

热拌环氧沥青钢桥面展拆

世界纪录

累计摊展已打破15万㎡

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，全长约24公里。

重点包罗孤立洋大桥和中山大桥两座重交通大跨径主桥及其工具泄洪区引桥的钢桥面展拆，其工程规模达约38万平方米，相当于53个原则足球场，是同类型钢桥面展拆工程的世界之最。

保利长大深中通道S15标项目部司理唐凌炜介绍，跟着中山大桥钢桥面展拆完成，累计施工面积已打破15万平方米，约占钢桥面摊展总量的40%。

展开全文

智能设备助路面施工提量增效

3月12日当天，项目投进拌和站、摊展机、压路机、运输车54台（套），现场工人和治理人员240余人，包管消费、运输、摊展、碾压等各工序优良跟尾和全过程精巧化治理。

“除了施工体量大之外，钢桥面板沥青层施工要禁受夏日高温炙烤稳定形，还要与下承钢板有优良的跟随性，同时面对着外海高温、湿润多雨等倒霉施工情况。”唐凌炜介绍，建立团队为此研发了智能喷涂、智能涂刷等8套全新配备，搭建了集动态视频、斗极定位等于一体的信息化平台，实现全环节数字化、智能化，确保施工优良高效，比原方案提早一个月落成。

目前，深中通道项目建立正朝着2024年建成通车的目标全力推进，路面工程已完成第一阶段钢桥面展拆施工，接下来将施行混凝土桥面通俗沥青砼展拆，孤立洋大桥正开展钢箱梁吊拆施工，海底沉管隧道已完成31个管节沉放安拆，正停止最初一个管节（含最末接头）预造，东、西人工岛稳步推进建立。

深中通道与南沙

深中通道不单单毗连了深圳、中山两地，还在南沙规划了一条万顷沙干线，估量2024年6月份与深中通道同步建成，届时将与深中通道实现无缝对接。

深中通道万顷沙毗连线由南中高速（南沙至中山高速公路）统筹施行，起于万顷沙万环西路，平行于洪奇沥水道走向，起点接进深中通道，长约13.5km。

深中通道通行后，南沙至深圳的最短车程间隔为20公里，根据100公里/小时的设想时速计算，南沙至前海的车程最快只需要12分钟。

但是从南沙主城区开车到深中通道高速进口，也需要破费半小时摆布的时间，跟目前走虎门大桥+沿江高速的计划在时间上并没有多大的优势，除非过路费能比现有的线路计划有较大的优惠。

相关阅读👉：深中通道通行费减免？官方最新回应！

南沙部落+

，赞

3063

深中通道，间隔通车越来越近

粤港澳大湾区

互联互通再提速

一路等待2024的到来吧！

靠谱的南沙规划、买房征询

TEL：15791249051

素材来源：南方+

报料/协做：NSBL_help1