极氪的当代“新丝路”首站落在欧洲，欲意何为？
“丝绸之路”是两千年前的一条戈壁商道，从我国的中西部动身，贯串多国，为其时的欧洲等地输送商品、手艺，并停止文化交换。两千年后，现代的“新丝绸之路”有了新的汗青任务，并被付与了更严重的意义。
4月22日，2023中国绿公司论坛暨企业绿色开展（海口）研究院年会于海南举办。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪明出席会议并颁发《高端新能源车的立异开展途径》大旨演讲，此中提到了极氪在上海车展期间发布的极氪品牌欧洲战术。
欧洲战术的发布，标记着极氪正式开启进军全球市场的程序，就好像“丝绸之路”那般，极氪品牌期看为全球用户带来豪华智能纯电出行体验。但与传统“丝路”差别的是，极氪品牌将此次出海的首站放在了汽车汗青最悠久、豪华品牌最密集、全球最成熟的欧洲市场。出于一种如何的考虑，让极氪品牌如斯“斗胆”？
顺“势”而为，给欧洲带来豪华新能源
在本年的上海车展上，有一个“反常”的现象。在国内自主新能源品牌的展台，挤满了前来参看的看寡，特殊是还有良多是来自国外的看寡和记者，似乎全球的目光都聚集在中国的新能源产物上。
能够说颠末三年的洗礼，中国新能源汽车已经创造出了全球注目的新高度。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪明引用某传统豪华巨头品牌董事长的话：“今日中国之意向，将引领明天世界的标的目的。”
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之所以那么说，简单的一组数据即可阐明。根据中国汽车工业协会统计数据展现，2022年，我国汽车出口311.1万辆，同比增长54.4％，出口已经成为拉动我国汽车工业增长的重要鞭策力。特殊是新能源车往年出口总量达67.9万辆，同比大增1.2倍。一系列销量数据的背后，既是我国自主品牌的兴起，也表现出全球市场对新能源汽车的普及承认。
其实，不只是中国在鼎力开展新能源，许多欧洲国度也在勤奋开展新能源产物。不外，我国的新能源品牌颠末多年积存，在产物行量、营销办事、品牌合作力等方面都有了很大提拔，那些体味能够很好的搀扶帮助欧洲一些传统品牌。因而，中国汽车品牌迎来国际化开展的黄金机遇期。
中国自主品牌出海多年，次要面向的是西亚、非洲、南美等地域，近几年才拓展到欧洲、北美等市场。在笔者看来，欧洲、北美甚至全球汽车市场其实不贫乏“物美价廉”的新能源产物，而是贫乏豪华新能源产物。做为国内豪华新能源的代表之一，极氪品牌可以称心全球消费者需求，此时出海，并首站放在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹。关于极氪品牌来说，那两座城市不只是在欧洲市场的发力点，更是向全球市场倡议冲击的“扩音器”，以点到面，让全球消费者听到来自极氪品牌的声音。
底气十足，开辟欧洲市场的三大根底
或许有人会量疑，极氪品牌凭什么敢深进“豪华品牌大本营”，在那里与一寡豪华品牌“拼杀”。
究其根源，在笔者看来能够简单总结为三个原因。其一，极氪品牌在国内开展不变向好。不久前，极氪公布其第10万辆量产车正式下线，实现从1到10万的目标，用时548天，那标记着刚满两周年的极氪迈进品牌开展的全新阶段。在第一个完全销售年，极氪仅凭一款车型极氪001便交付71,941台，均匀订单金额超越33.6万元，能够说是高量量开展。跟着极氪009以及极氪X的相继上市，极氪品牌笼盖了轿车、SUV以及MPV范畴，没有偏科，开展的较为全面。在国内的不变表示，夯实了极氪向外拓展的根底。
其二，极氪品牌全球化的用户思维，对准了欧洲需求。能够看到，极氪品牌的首款产物，极氪001是一款豪华猎拆轿跑。那类车型在欧洲有着宽广的市场，深受本地消费者的喜欢。再看极氪X，它从都会用户的豪华需求动身，四轮独立悬架+路感优化液压衬套，能够提拔石板路温馨性；XTCS全路况智能防滑系统，在冰雪路面行驶更平安，轻奢乖巧，满满的“欧洲风”。极氪自成立之初，便考虑到全球次要市场的行业原则和用户需求，因而曲面全球的豪华品牌，毫不料外。
其三，站在巨人肩膀上，面向全球市场。据悉，吉利的营业已遍及世界一百多个国度和地域，有着丰富的海外运营、研发、消费等体味。而极氪品牌依托吉利控股集团全球资本设置装备摆设和整合才能，以及全球团队消耗五年打造的SEA浩瀚架构，在设想和研发上实现立异。同时极氪欧洲工程研发团队拥有全球顶级设想工程才能，并为极氪的欧洲车型停止本土化验证，还有在瑞典哥德堡的极氪全球设想中心为全球用户带来忠于原创、更强调豪华科技体验的极氪式设想。那些都是极氪拥有的“巨人之力”，所以极氪出海抉择欧洲，完满是在掌握之中。
目光久远，安身“第二主场”只是一小步
此次，极氪品牌出海，目标不只是“走出往”，更要“走上往”。此前，安聪明表达：“燃油时代，中国汽车不断是汽车财产现代化的追逐者。到了电动汽车时代，来自中国手艺的立异屡见不鲜。”弦外之音，电动车时代降临，中国汽车将从追逐者，变身成为“指导者”。
根据之前数据，能够领会到，在新能源汽车范畴，欧洲市场仍是一个增量市场。此时进进该市场，必然水平上有利于极氪品牌销量的增长。假设只是存眷销量，只会显得极氪品牌“格局太小”，那个豪华品牌的目光愈加久远。
极氪的目标不只是在2030年，成为欧洲电动汽车市场指导品牌，更期看以此提拔国际形象，做中国新能源汽车的豪华手刺。过往一段时间，国内自主品牌向全球汽车市场输出的都是“高性价比”的产物，因而品牌难以塑造高端化的形象。
现在，极氪已经成立欧洲团队，用“卓著产物+用户曲销+一站式办事”形式，加快欧洲市场运做程序，曲面欧洲传统豪华品牌。通过极氪品牌，以改动全球用户对豪华的传统认知、对国内品牌的刻板印象，从而让手艺出海，输出品牌、输出价值。
结语：极氪品牌在上海车展发布的欧洲战术，并非那种架空的“唉声叹气”，更像是兢兢业业后的陈说。对国内新能源来说，极氪出海只是整体市场开展扩大的一小步，但对那个品牌来说，那一步意义严重，更多的是肩负着向全球展现“豪华手刺”的责任。以国内市场的胜利，推导到全球市场，极氪正在一步一步的前行，让我们看到了中国新能源汽车奔向“世界一线”品牌的潜力和底气。
（图/文 网通社 白云鹏）