阿维塔11单机版高阶智驾深圳内测实录

一场实正意义的智能驾驶！

阿维塔11单机版上市前一周深圳内测

3月24日，感情智能电动轿跑SUV阿维塔11单电机版正式上市，长续航单电机版零售价31.99万元，超长续航单电机版零售价34.99万元，均搭载HI华为全栈智能汽车处理计划。

阿维塔科技董事长兼首席施行官谭本宏发布会上透露，目前已经有近6000万伴侣成为阿维塔11双电机版本的忠适用户，他们有三大抉择理由：高智商、高颜值、高性能，出格是智驾，能够说如今是买一送一，买一台阿维塔11，送你一位“老司机”。实智能才平安，平安没有品级之分，阿维塔11单电机版实正做到了标配即满配，智驾功用与双电机版完全一致，我们不卖概念，不搞期货，做到所见即所得。

上市前一周，阿维塔已经完成了行业初次智驾领航马拉松，随后将陆续在深圳、上海、广州和重庆等城市分阶段开启体验。幸运的是，《车市车事》受邀参与了3月18日举行的那场“实智能，才平安”阿维塔11城区NCA智驾导航辅助深圳内测活动，设身处地地感触感染了一回阿维塔11单机版NCA城区NCA智驾解放双手带来的游览快乐。

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阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是独一一个全系标配华为即将推出的ADS 2.0手艺的产物。做为AVATRANS智能领航系统的新的构成部门，阿维塔11城区NCA智驾导航辅助基于华为ADS打造而来，足够发扬了AVATRUST超感系统和AVATRUTH超算系统的强大潜力。

在深圳，有高精地图笼盖的区域，只需要在车机上输进目标地，阿维塔11就可根据导航规划，辅助驾驶员更轻松、更平安地完成智能驾驶。

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人工智能已被普遍用于智驾范畴，那中间离不开数据操练，阿维塔11天天的操练里程以万万公里计，如斯超大的操练量下，阿维塔11的核心是拟人化的智能车控算法。关于人工智能来说，数据相当于考题，阿维塔11的谜底是资深司机团队摘集的（

那听起来是不是有点像宝马车的操控都是由职业赛手车亲身上赛道调教的？）所以有一个十分全面丰富的考题库，也有一个高量量的答题团队。

阿维塔11在一秒时间内会有成千上万个道路选项，计算时机优先选出更优的一条，其车辆掌握和途径规划的算法与目前大都品牌发布的NCA车型那种拘泥于定伤的规则给出途径规划的传统算法纷歧样，阿维塔11会时不时感触感染到别的一种灵动，因为它会大量地乖巧处置实在工作及回避障碍物。以至在道路较窄的路段，窄道影像的反响速度也比同类要快。

导航变道和超车变道，一个事关全局途径规划，一个存眷微看途径规划。变道的末极目标是为了提拔通行效率，有媒体给阿维塔11的超车变道贴上了灵敏和勇敢的标签，其背后的手艺支持点就是感知系统。

几乎所有的感知系统能实现360度感知，常见的纯视觉感知计划完全依靠于对有限特征物数据的人工标注，对落石、土堆、白墙等大量未经标注的障碍物却无法识别，由此给智能驾驶埋下了无尽风险隐患。阿维塔11通过34颗智驾传感器，包罗能供给笼盖车身绝大部门视野的300度高精度感知才能的3颗半固态激光雷达（加强对前方和侧前方来车的看测），6颗毫米波雷达（比同类在正后向增加了一颗，同样加强对前方和侧前方来车的看测才能）、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头。在光学感知也有独到设想，摘用大光圈大像素光学架构提拔车辆对光线明暗间隔的改变及暗淡场景目标的看测才能。

试驾心得一二三

此次试驾的车型是上市前的阿维塔11单机版，车市君试驾后，感触感染如下：

一、周末的深圳，马路很堵，出格是市区道路。那对阿维塔11在车流中若何超车变道和按需加速变道等拟人化驾驶是一个极大的考验。基于360°全方位感知才能和高性能智能驾驶计算平台的全合成感知算法，阿维塔11城区NCA智驾导航辅助实现了无庇护路口通行、拥堵路段跟车启停、近间隔加塞处置、主动超车换道等城区典型场景的全笼盖，且更适应我们复杂的道路交通情况、更懂我们用户的日常出行场景。

二、固然上车前我们已被全面洗脑：阿维塔11城区NCA智驾导航辅助撑持多样化场景，具备交通灯识别、斑马线礼让等全方位路口通行才能，全面胜任城区复杂路口情况。一路上，我在锻练的批示下，双手轻松地分开标的目的盘，但心却拎得很紧。期间，两次接收了NCA的“行驶权”，此中一次是在横跨南山、福田和罗湖区的深南大道匝道上，因为车流量太大，后面车辆不竭加塞，而阿维塔11却如谦谦君子，曲到磨光了我的耐烦。最初，锻练一声令下，我敏捷出手。

三、双手固然分开标的目的盘，但手臂肌肉因严重过度，第二天已经酸得拿不动行李了。能够想象面临复杂交通情况，其时的我心里有多严重。