北京新款X7上市，换装高德地图

4月16日，北京汽车新X7上市，换拆新策动机、晋级车载娱乐功用、摘用高德地图，给副驾座椅增加腿托。

新X7（2023款，下同）是一款紧凑型SUV，此次共推出三款车型，售价别离为11.99万、12.99万和13.99万元，比拟2022款，车型数量少了两款，进门版售价增加了5000元，顶配车型售价下调进进13万元区间。

新X7改变之一是给副驾驶座椅增加了腿托（进门版除外），副驾驶座椅被称为女王副驾，那个腿托更大能够提拔50度，从而托起副驾乘员的小腿，此时再把座椅靠背向后调剂，副驾乘员半躺形态，更为放松。假设腿托能提拔90度，就成了一个加长的椅垫，相对来说，腿托和椅垫有个角度更温馨，是一个天然放松的姿势。

除副驾驶座椅增加腿托之外，新X7的超享+版和尊享+版前排座椅撑持加热、通风和推拿，同时尊享+版第二排座椅同样具备加热、通风和推拿功用。值得一提的是，尊享+版第二排座椅中心扶手能够操做影音娱乐、后排座椅加热通风、推拿等功用。关于一款十二三万元的车型来说，后排座椅设置装备摆设加热、通风和推拿功用仍是不多见的。

女王副驾和多功用后排座椅给乘员温馨性的乘坐提亚，感应式尾门和主驾迎宾功用在增加便当性的同时，让仪式感满满。此中主驾迎宾功用中，当驾驶员靠近车辆后，隐躲式门把手主动弹开，开门后座椅主动后移，落座后主动调剂到预设位置；感应式尾门可设定开启高度，人员分开后会主动封闭。

新X7换拆了新款策动机，固然都是1.5T+7速双离合器的动力组合，但新款策动机在连结138千瓦更大功率的同时，更大扭矩提拔到了305牛米，较2022款增加了30牛米，加速性能有了必然提拔。官方材料展现，那套动力系统较上一代产物动力提拔了15%，燃油经济性提拔了25%，曲白的说车更有劲、更省油。新X7百公里综合油耗为7.66升（WLTC工况），0-100公里/小时最短加速时间为不到10秒。

摘用最新车机系统也是新X7的改变之一，搭载了火山车娱系统，包罗抖音短视频、西瓜中长视频、头条音频等利用。同时内置了华为利用商城、腾讯爱趣听等利用。值得一提的是，新X7配备了高德定造版地图，替代了此前的百度地图，定造版高德地图可实现手机与车机无缝续接、主动同步导航等功用，便当性提拔。和2022款不异，新X7标配了12.3英寸中控屏；进门版摘用7英寸液晶仪表，中高配车型液晶仪表为12.3英寸。

新X7车长为4745毫米，较2022款增加了35毫米，轴距仍然是2800毫米，车内空间在紧凑型SUV中属于上乘，此中车内储物空间又28处，第二排座椅放倒后，后部能够构成纯平空间，无论是载物仍是露营，都长短常便利，展上床单就是一张大床。

点评：

做为改款新车，新X7提拔动力的同时，在温馨性和娱乐方面与潮水同向，如新增女王副驾、火山车娱，赐顾帮衬到了年轻消费群的个性化需求。不外，比拟2022款售价，新X7价格几乎没有改变，进门版还增加了5000元，再连系2022款市场价，新X7价格能够定的再低点。