巴菲特：汽车业很艰难，马斯克在大事，我们只是玩玩游戏

昨晚，内布拉斯加州奥马哈市举行的伯克希尔哈撒韦公司年会，在各大曲播平台上刷屏，公司CEO沃伦？巴菲特、副董事长查理？芒格配合出席答复问题。

巴菲特92岁，芒格98岁，两位近百岁的白叟，在超越5个小时的问答环节中，答复了各界投资人关心的几十个问题。

问题涉及经济、银行危机、ChatGPT等方方面面，也点评了苹果、比亚迪等持股公司。

当问及对马斯克的观点时，芒格表达，马斯克仍是高估了本身，“但是他实的十分伶俐，他仍然是一个很有才气的人。”

巴菲特也毫不掩盖对马斯克赞扬，称“我们在玩玩游戏，而他是在做大事，我们只是抉择随便的工作做，不想跟马斯克合作，在良多工作上都是如斯。我们不想有那么多的失败。有些时候他的那种做法跟我们的理念可能确实不太合，但是他确实完成了良多重要的功效。”

谈及对汽车行业的观点时，巴菲特称从汗青上来看，汽车行业十分困难。“固然汽车行业不会消逝，5年到10年后汽车行业必定会和如今纷歧样，不管是汽车架构仍是市场构造，本钱的摆设和风险是必然会发作的。”

并且伯克希尔不太可能投资像通用汽车或福特汽车如许的汽车造造商股票，“我和查理不断都认为汽车业其实太困难了。”

我们挑选出了关于AI、能源和汽车相关的一些问题，以下是问答实录。（经摘编）

AI和机器人对社会和股市会有什么影响？

芒格：你假设往到中国比亚迪的工场，会看到四处都是机器人，并且利用率实的十分高。我认为机器人的利用将会在全球越来越多，我本身关于此中如许一些炒做是感应有一些猜疑的，特殊是像人工智能，我觉得如今用人其实挺好的。

巴菲特：我觉得人工智能中没有任何一项功用能够代替我们今天坐在那里的阿吉特·贾恩（伯克希尔·哈撒韦公司董事）。人工智能确实能够做到十分多超卓的工作。比尔盖茨之前把我带往看他们最新的手艺，可能还不是最新的版本，那个比我想象中朝上进步快多了。

AI能够做十分多的工作，但它不克不及讲笑话，诙谐还达不到，不外它能够做十分多的工作。那让我反而有一些担忧，因为我觉得我们没有办法往完全掌控它。我们创造AI的初志是好的，你看在二战期间我们都是在手艺上的合作，确实也长短常重要，在将来200年的时间里面，我觉得我们也没有抉择，我们必需要往承受它和应对它、利用它。

新能源方面的开发的前景若何？

巴菲特：我们之前买下了伯克希尔能源的那家公司，我们每年都在预备如许的年报，期看可以搀扶帮助处理情况方面的良多问题，并且在那方面我们的投进其实很大很大。我们如今还只是在表皮搔痒罢了，要实的做到那一切还十分不随便，我们那个行业要逾越良多治理辖区、良多州，美国应该在那个方面做得比如今还好才对，从传统能源向新能源改动。并且我们在那个方面也是做了十分多的功效。

格雷格·阿贝尔：是的，毫无疑问我们如今正在停止能源的变化，全球都是如斯。因为那种转型正在发作，我们也是把本身的目标停止同步，我们期看在2030年的时候把碳脚印可以和2005年比拟降低50％，那也是我们在公共事业方面期看可以获得的功效，我们正在那个路上。

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但是那个过程实的不随便，我们在2005年摆布买下了承平洋电力那家公司，也是期看投进可再生能源的开发。如今我们已来到了2023年，我们如今已经投进了一个600亿的转型方案——输电方案，那个功效关于我们的顾客来说是好的，但是在输电上，我们必需要考虑怎么样往利用更多可再生能源。

巴菲特：你讲到了一个十分重要的问题。我如今不晓得我们的政府是以什么样的形式以及他的设法，怎么样处理那些现有的问题。以前我们曾经处理过一个问题，“二战”的时候我们做了更多的一些演进，世界大战起头发作，我们阿谁时候给了他们极大的能量，所有美国的一些资本都整合在一路了，让他们可以面对那些方案，也就是形成了做战的机器一样。福特公司说你起头不做汽车了，你来做坦克车等等。所以，汽车工业公司以及在美国发作的一些整合现象都是不成漠视的，并且长短常强大的，因为那是在政府的指导之下。

美国也有响应的一些手艺，也有如许的一些设备，阿谁时候我们是活在一个美国的营业开发而且可以胜利的愿景之下。但是我们如今的一些时间，我们有50州能够停止协做，但是有的时候你没有办法起头设置装备摆设资金到你想要的处所，我们已起头营造了一种协做，特殊是在机械上面，二战的时候你已经看到了，只要各人都觉得有那种需求，我们就能够把那些工作整合在一路，并且可以整合所有工业的一些产能停止响应的方案，可以发作有效的一些活动，打败所有的一切。

若何阐明伯克希尔35％持仓苹果？

巴菲特：我先阐明下，苹果没有到我们组合中的35％，我们的投资组合包罗能源、铁路等好多行业，像喜诗糖果等等，那些都是差别的行业和营业。苹果有一个很大的优势，他们会不竭地回购本身的股票，价值也在上升，它们有良多畅通股，我们都不需要做什么，我们的价值就上升了。所以，我们能够拥有百分之百的BNSF、百分之百的喜诗糖果，却达不到百分之百的苹果。

苹果所处的那个行业类别跟良多其它的公司是纷歧样的，我们在中间投资良多，苹果跟我们的铁路一样，都长短常好的营业，当然铁路做得远远不如苹果那么好，但苹果跟消费者之间的关系十分密切，消费者以至会情愿花1500美金往买如许一个德律风，有些人可能会花3.5万才会往买第二辆车。但是假设让他们抉择舍弃手机仍是汽车，他们会舍弃本身的汽车。

所以，苹果跟消费者之间的密切关系是无与伦比的。我们应该在苹果那边的持股是5.6％，远远不会到35％，但是它们对我们营业利润的奉献是浩荡的。有些时候指数基金必需要卖光，我们也是因为它们的回购，价值略有上升。

我在两年前犯过一些错，我卖了一些苹果的股票，我觉适当时的那个决定十分愚笨。

若何对待中美两国互联网公司估值差别？

芒格：我们晓得如今中美关系之间有些严重的场面地步，我们需要做的就是跟中国搞好关系，我们需要跟中国做良多自在商业，那是我们配合的利益。那一切都十分明显，能够给我们带来更多的平安性、更多的创意。中国是我们很大的商品的赐与商，对苹果、对中都城是有利的，把苹果迁徙出中国实的是很愚笨的行为，造造那两个国度一切的抵触都是很愚笨的。

巴菲特：那两个国度都是如今世界的超等大国，他们也都大白必需要更好地协调相处，他们需要互相合作，但是那个“互相合作”的背后也需要往不竭地探明你可以把对方逼到一个什么样的角度才是一个极限。假设两边可以协调相处的话，他们就会大白，假设互相往逼对方，把对方逼到一个求助紧急的境地，那可能就是一个很大的风险所在了。

你假设有更好的外交手段、更好的说服的才能，你就应该既可以说服本身国度的人民，也可以说服别的一个国度。所以，我们如今需要把工作做对，我们不克不及玩那种零和博弈的游戏，如今那个序幕才刚刚拉开，十分不幸。以前我们跟苏联也是如许的一个关系，其时的政策也是那样。

怎么对待汽车企业做保险营业？

贾恩：GEICO已经在讨论那些工作，当然如今那些汽车公司已经本身如今在卖电动车的保险，那是一个重点。我并没有听到那中间有良多胜利的故事，并没有发作之中。假设你要卖电动车，还要连带着卖本身的保险，那长短常便利的，你要搜集更多保险被保人开车的一些笔录。我们期看可以击败汽车公司的销售人员，GM公司还没有起头那么做，当然特斯拉已经在做了，但是GM期看可能要承保至少30亿以上的保单。那些工作仍是比力难的，良多人会想到那中间奥秘的一些办法，但是我觉得他们走的路要很远，合作仍是在的。

巴菲特：GM那个公司在做保险已经是十几年的事了，不是一个新的设法。Uber那家公司也有本身的一些保险营业，但是后来那个保险公司似乎没有胜利，Uber后来谈的那家保险公司阿吉特应该更清晰是哪一家。汽车公司本身做保险已经不是一个新的设法了，但是要施行起来却很难，特殊是要比一般的保险公司做得更好，要婚配所谓的价格与风险之间的比例，也是不随便的。

我们有80家4S店，他们做十分多的营业，有人来买车，我们就在如许一个行为后面构建了我们本身的保险公司，在如今的那个别系上往做出改进实的十分有挑战性、十分困难，我以至不想在那个中间花钱，往做任何改进。

给汽车保险承保的预算可能是4％，那长短常少的一点。所以，能往赚取利润实的长短常难的。

马斯克高估本身了吗？

芒格：我觉得马斯克仍是高估了本身，但是他实的十分伶俐，即便他高估本身，他仍然是一个很有才气的人。

巴菲特：马斯克可能两周前承受一个节目标摘访，他其时应对如流，十分棒，那期节目实的值得我们再往看一看。马斯克是一个十分超卓的企业家，他有良多梦想，并且他的那些梦想就是他如今所做的工作的根底。

芒格：他假设没有往做一些很极端的工作、设立极端的目标，他也不会获得今天的那些功效，他喜好往完成一些不成能的使命。我和沃伦是喜好往做一些随便的事。

巴菲特：我们玩玩游戏，而他是在做大事，我们只是抉择随便的工作做，我们不想跟马斯克合作，在良多工作上都是如斯，我们不想有那么多的失败。有些时候他的那种做法跟我们的理念可能确实不太合，但是他确实完成了良多重要的功效，他所做的一切需要那种胆量和气概气派，以至有些疯狂，我都不晓得疯狂是不是适宜的词，我觉得“疯狂”就是描述他最适宜的词，他的付出、许诺，往实现不成能的使命。但是我们要往做的话，对我们来说会是一种熬煎。

预备退休了吗？

巴菲特：格雷格将接替我，他将坐在一个相当的位置上，因为他在良多方面都比我好。当问题呈现时，我们想晓得贾因对此的观点。但格雷格可能会做出最末决定。

不外如今说出那个决定是不明智的...从如今到那时，良多工作可能会发作改变。伯克希尔-哈撒韦是主动驾驶形式，能够在持久很好的运营下往，很难往揣度一个很胜利企业的治理层能否优良，因为那种优良企业本身会很长时间自行运转下往。

来源：超电尝试室