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一汽奔腾叠buff,为什么非D-Life不可?

misa2 05-26 3次浏览 0条评论

一汽奔驰叠buff,为什么非D-Life不成?

为了打造更契合用户需求的智能出行体验,自车联网概念鼓起,一汽奔驰就对峙自研智能车联络统,并将其定名为D-Life。历经屡次迭代后,D-Life不只实现了对全车系的笼盖,也成就了奔驰产物的又一核心合作力,见证了一款又一款典范车型的热卖。

一汽奔驰叠buff,为什么非D-Life不成?

搭载长途操控功用 车机体验更便当

足够考虑行驶中的娱乐和适用需求,最后版本的D-Life系统已经具备语音助手、社交、主动办事等功用。其后,跟着智妙手机的全面普及,一汽奔驰又发布了2.0版本。

比拟初代版本,D-Life2.0更大的提拔就是增加了手机长途操控功用,能够通过手机启动策动机、开/关车门、开/关车灯、开/关天窗、设置空调温度等操做,并实时展现油量、灯光、后备箱、车门的形态。此中,一键觅车功用出格遭到用户欢送。大型泊车场中,找车难时常发作。此时,用户通过手机中的“一键觅车”发送指令,车辆就会以喊笛和转向灯3次闪烁,对车主停止提醒。假设间隔较远,D-Life2.0还能停止道路规划间接导航至车辆位置,十分便当。

一汽奔驰叠buff,为什么非D-Life不成?

车辆形态监测功用也颇为适用。用户担忧车门、车窗锁闭形态,能够通过手机实时查看并停止操做,无需亲身前去泊车场。同时,比拟之前的车辆报警系统,D-Life2.0有更精巧的模块划分,并能够间接联络4S店,逃求专业搀扶帮助。

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除此之外,D-Life2.0版智能网联络统,还拥有强大的语音识别才能。通过语音掌握模块,用户通过发出翻开天窗、调高温度、调低温度、切换内轮回、切换外轮回、座椅加热、大灯开启、大灯封闭等语音指令来掌握车辆,并识别差别地区方言、与用户停止对话互动。得益于D-Life系统的加持,奔驰X40成为首款国产智能互联SUV。

立异引进AI手艺 出行生态圈初具雏形

历经3.0和4.0版本的晋级完美后,D-life5.0在开发过程中加进了更多关于车、机、生活,生态圈系统的根究,力图为用户供给便当的一站式办事。

一汽奔驰叠buff,为什么非D-Life不成?

基于AI手艺开发的D-life5.0系统,拥有6大场景、24项超强利用,语音操控识别率高达98%,行驶中可停止AR实景导航,让用户进进沉浸式场景体验,还可实现长途掌握、车家互联。开车时,用户通过车载语音下达指令“启动扫地机器人”“把客厅空调调至26度”,家里的智能电器就能够按指令工做。更简单的办法是说“我如今预备回家了”启动家居形式,各类智能末端即可自行工做。

除了以上功用外,D-life5.0系统还撑持OTA,通过迭代晋级不竭为奔驰全系产物带来新的功用和体验。

D-life系统的推出,大幅提拔了一汽奔驰产物的温馨性、平安性以及便当度。而今,基于全新的智能化、网联化开展趋向,一汽奔驰又推出了D-life6.0系统,并初次搭载于全新车型奔驰M9。此次D-life又将带来哪些欣喜?让我们拭目以待。

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