激擎不息，征途不止，郑州日产“7”待下一程

有劲才敢野，越野越热爱。5月31日，历经12天的猛烈比赛，2023中国环塔（国际）拉力赛在和田市的大漠胡杨景区落下帷幕。郑州日产锐骐7车队、纳瓦拉车队，以T2量产组的身份与浩瀚强者逐梦疆场，特殊是锐骐7初次出征便斩获2个赛段的金头盔奖，用实力和功效，为郑州日产的越野赛事基因注进了新的活力。

与热爱同业，勇闯赛道险关

蓄力三年硬核回回，本届环塔的强度和难度可想而知，而跟着赛程的推进，夺冠热门纷繁遇阻，一些专业车手也提早退出了角逐，虽有魔鬼赛道上的英雄折戟，但轰喊的引擎声中陆续上演着热血狂飙。群雄逐鹿的疆场上，郑州日产的三台锐骐7赛车与浩瀚改拆组赛车同台竞技，车队中的环塔名将宋海涛慨叹道：做为量产组的赛车，锐骐7的各项性能足够冷艳，出格是在本年更为复杂的赛道上，过弯、翻越、加速上都游刃有余，车子很给力，环塔很过瘾！

在一寡改拆车型比拼的专业越野赛道上，郑州日产锐骐7车队以T2量产组的身份参赛并一争高低，源自品牌背后的底气。从达喀尔拉力赛上帕拉丁霸气三征的孤勇身影，到环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛中纳瓦拉的夺冠、卫冕，郑州日产“量产车即赛车”的赛事传统得以延续。

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自设立量产组别以来，顶尖又残暴的赛场就成了国内汽车厂商查验产物“实功夫”的试验场，高规格的赛程安放既能对车辆性能和厂商实力停止更全面、深进的实战测试，同时也客看上鞭策了国内汽车企业甚至中国汽车财产的可继续开展。而郑州日产用“量产冠军”的产物实力，一步一步地在市场上掌握了更多话语权。

让梦想可“7”，劲享称心人生

做为一项专业、超卓的体育赛事，环塔拉力赛因不竭向艰辛天然情况、人类体能极限和赛车手艺性能倡议挑战而吸引着越来越多的人参与。本次环塔中，不只有黄沙与暴风的轮流上阵、爆胎与迷路的双重考验，车手们还面对着极易陷车且难以脱困的处境，加上长时间的地表高温煎熬，良多车手未能突围胜利。

固然不测频发、难度陡增，但每个车手都发扬出了“不平输、不舍弃”的体育赛事精神，凭仗着对越野的热爱和对梦想的冲刺，翻越沙坑、纵横沙地，而时不时涌现出的“雷锋车队”，则让打破极限、互助友爱的环塔精神在竞技赛道上愈加浓郁，那也恰是“无热爱，不环塔”的实在写照。

回首一路的速度与激情，包罗郑州日产如许的环塔劲旅在内的参赛车队可以勇闯重重险关，有拥抱热爱时的无畏无惧，有亦竞亦友的英雄相惜，更离不开整个团队的高效协做，从车手到领航员再到手艺工程师，还有后勤保障步队的全程守护。勇士们为了荣耀和梦想而拼搏的同时，还将那一份份环塔热情传递给了更多不畏挑战、勇逃梦想的越野喜好者们，那才是环塔之上更深层的意义。

超越极限往证明本身，为了目标而勤奋往拼，是每一个勇猛者矢志不移的自信心，也是竞技赛事的魅力所在。环塔赛道见证了太多的“黑马”和奇观，但是一次次欢笑和泪水的背后，都是闪闪发光的自信和笃定。而在不竭打破本身、创造奇观的路上，强者并非踽踽独行，因为有如郑州日产一样的得力伙伴并肩往战斗，在逃觅热爱的路上永葆初心、永不舍弃！

2023中国环塔（国际）拉力赛已圆满收官，但脚下的路永不会行步。郑州日产已吸收到更大的赛事能量，在充满未知和欣喜的征途中，将陆续怀揣着满腔热情和企业任务，走近用户、拥抱用户，专心守护每一份越野梦想，陪同用户往奔赴愈加多彩、美妙的生活！