高智能方程式赛车总共有多少部？高智能方程式的观看顺序？

高智能方程式赛车总共有多少部？

高智能方程式一共有五部，分别是TV、DOUBLEONE、ZERO、SAGA和SIN。

其中TV是成长，DOUBLEONE是梦想，ZERO是羁绊，SAGA是成神，而到了SIN里，就只剩下了一个字。

高智能方程式的观看顺序？

高智能方程式是一项涉及到赛车及其设计的技术竞赛，考验着参赛团队的技能和创新能力。关于观看顺序，可以按照以下建议来观看：

1. 了解比赛规则：你可以先了解竞赛的规则和要求，这将有助于你更好地理解赛车的设计和车队策略。

2. 观看历届比赛：可以从历届比赛的录像中感受不同年份比赛的氛围和技术创新，以及学习车队的策略和规划。

3. 学习赛车设计：可以观看相关的视频和文章，了解赛车设计中涉及到的各种因素，例如车体结构、发动机原理、方向盘控制等。

4. 观看团队介绍： 可以通过观看不同车队的介绍视频来更好地了解他们的团队文化、设计理念以及对技术和赛车的独特理解。

以上建议仅供参考，你可以按自己的兴趣和需求进行选择。无论你选择哪种方式进行观看，都应该一步一步加深对高智能方程式赛车技术的理解，并对团队的创新策略和精神有所启发。

高智能方程式赛车全部车型？

最早的是灰色的原形车:阿斯拉达,装备了卫星系统,矛钩前挡板以及照明弹装备,只在TV版的第一集出现过后就被改成赛车装备了. 第一次变化:阿斯拉达GSX,拆除了卫星导航系统和所有外带装备,将尾部加上了尾翼,以起到使气流变化的作用,推进器被强化了.车身整体为白和蓝色,因为是赛车装,所以很好认. 第二次变化:阿斯拉达GSX越野装:一改赛车装的样子,将车子的整体都加高了,尾翼的部分由向外翻转改为固定式的尾翼(拉力赛赛车的后尾翼的样子),车顶加上了辅助大灯,车前端加上了矛钩前挡板.车的整体颜色为黄蓝色.TV版没有出现几话就不再使用此形态了. 第三次变化:阿斯拉达GSX水上装:为了及时将队中的工作人员良平送往医院输血,风见他们改装了阿斯拉达,将车的两侧装上了浮筒,尾部把发动机改为的水中用,在车的前面加上了矛钩前挡板.整体颜色仍然是蓝白色.TV版中出现一次就没用了. 第四次变化:阿斯拉达GSX修改型:阿斯拉达GSX在第五站时损毁，之后由维护小队队长慢慢的修理，在风见被请求参加破坏赛车大奖赛时，为避免超级阿斯拉达损坏，进行的改造车型。

在整体上未做大改动，颜色仍然是蓝白色，将尾翼的部分前移到驾驶室上加装顶灯以应对夜间行车，整体防御加强以适应破坏赛车大奖赛以及长时间车辆行驶对车身的影响。TV版中出现一次就没用了。超级阿斯拉达 风见驾驶的阿斯拉达GSX在一次事故中报废了,后来他换乘了这部原本专门搭载阿斯拉达系统的超级阿斯拉达,流线的线条,两个加速器,以及3种根据不同场合的变换形态是本车最大的特点,本车整体的颜色依然是蓝白色(TV版,OVA版中改名为超级阿斯拉达01,颜色也改为蓝色).风见驾驶本车夺得自己赛车生涯的第一个完整的世界冠军. 超级阿斯拉达11 是根据超级阿斯拉达的数据进行更新后制造完成的,比起超级阿斯拉达01来说,车的整体不是很大,本车采取了语言录入由阿斯拉达系统执行驾驶员命令的程序(只有开启和关闭加速器是还是手动).对于车手来讲是个非常方便的程序.风见驾驶它夺得了第二个完整的世界冠军,达成了二连冠的目标. 超级阿斯拉达AKF-0/g 车的样子没变,只是将车的加速器由原来的一段加速上升为再次燃烧大量燃料的二段加速,不过很可惜,二段加速的时间只有5秒.

阿斯拉达GSX（Asurada GSX）、超级阿斯拉达01（Super Asurada 01）、超级阿斯拉达01/C、超级阿斯拉达AKF-11、花环SF-01（Garland SF-01）、花环SF-03（Garland SF-03）、新阿斯拉达AKF-0、史培利昂GT（Superion GT）、火焰史培利昂G.T.R（Fire Superion G.T.R）、埃尔神鹰B-14（EL-CONDOL B-14）。

1、阿斯拉达GSX（Asurada GSX）

最初是在Missing Link所开发，搭载成长学习型智能电脑“阿斯拉达”（Asurada），只要慢慢培养及成长便可令其驾驶者有着最好的支援，亦因为其可塑性无限几乎可以配备任何的装备以应付不同的任务。

不过Missing Link主席史密夫想将其电脑系统投入战争用途，因此2015年初开发者风见广之研发完成后秘密将阿斯拉达GSX送往日本的SUGO车队。其配备的多功能性及透过SUGO额外的改造，几乎能够在任何环境进行赛车。

2、超级阿斯拉达01（Super Asurada 01）

风见广之研发的阿斯拉达真正赛车专用车身，采用六轮底盘（前四后二），藏在英国伦敦乡下。这辆车也是赛车界首辆搭载三种车身变形系统的赛车，有“环场模式（Circuit mode）”、“气流模式（Aero mode）”、“越野模式（Rally Mode）”。本车在2015年第五站英国杯首次投入，搭载了SUGO自行开发的V12引擎，并在之后使风见隼人积分扶摇直上，最后获得总冠军。

3、超级阿斯拉达01/C（Super Asurada 01/C）

2016年前半段登场的超级阿斯拉达，由于2016年起高智能方程式将赛道全面更改为制式赛道，因此此车已经没有越野模式，获得新赞助商提供更轻物料制作新车身，此外还有更改尾翼的部分调高下压力，及使车体重量减轻，而且跑车马力也有所提升。

可是由于Super Asurada 01(简称SA01)本身设计属于万能型车身，SA-01/C虽然加强了马力和减低了重量，可是副作用是下压力和稳定性也大大减低，因此有一定速度来通过弯道时常造成下压力不足以稳定车身而造成失误，还影响了加速力，而且其它车队的车体、引擎皆大幅更新，仅做稍微变更的SA-01/C已显得力不从心。

4、超级阿斯拉达AKF-11（Super Asurada AKF