如何评价强-5飞机？姚村花游戏
如何评价强-5飞机？
在80年代，中国拥有一支亚洲最强大的强击机部队，大约20个团的近500架强-5强击机，是中国航空反坦克作战，抵御苏联侵华装甲洪流的最有力手段。我军曾这样设想：面对苏联坦克师的进攻，如果使用从西方引进的先进反坦克集束炸弹，理论上每次出动一个团的24架强-5强击机，能消灭苏军的一个坦克营。
强-5强击机，是中国人民解放军通过以米格-19为技术基础研制的一款攻击机。强-5首飞于上世纪60年代中旬，从1968年开始服役，但直到2012年正式停产，可谓战机中的“59”，在我国空军还没有有新式的空中支援平台服役并替代强-5的情况下，5爷还需要继续服役数年之久。
强-5是中国自制的第一代超音速攻击机，最大平飞时速为1210.23千米每小时，约合为1.12马赫，实用升限15400米，最大航程1630千米，拦截半径为250千米。作为一款成功的攻击机，强-5能够携带1.5吨的弹药，甚至在1972年强-5还成功实现了投放“狂飙一号”氢弹的实验，这也使得强-5在上世纪很长一段时间成为我国空中核打击的重要战机。
强-5的机身采用全金属半硬壳打造，发动机的型号事实上与歼-6是同款，即由沈阳黎明发动机制造厂打造的涡喷-6发动机，其原型为2门图曼斯基 RD-9，单台发动机的后燃推力超过36.7千牛，即能够为强-5提供8.27磅的推力，一般推重比在0.63上下。
和米格-19类似，强-5在很多设计方面的灵感都来自于借鉴，像是后掠式中单机翼以及上翼面的大翼刀，平尾采用斜轴全动式。在机体上，强-5使用高强度合金钢与铝合金打造而成，在强调机身坚固性的同时，还尽可能保障了战机整体的轻重量。
而火力强-5可谓一点都不差，最早型号的强-5在机头附近安装的是两门30毫米机炮，但因为后期改进，这两门30毫米机炮被撤换成机翼下方的两门北方工业23-2K型23毫米机炮，每一门机炮备弹100发。强-5拥有6个外挂点，机腹内有2个、每个机翼下方也各有2个，可以发射的导弹包括霹雳-2、、霹雳-5和霹雳-7短程空对空导弹等，另外还允许发射LJ-500型激光制导导弹。在内武器舱和舱门两侧的两个交接点还允许各挂载一枚250千克以下的炸弹，像是氢弹就是被5爷挂载在这个地方的。
最早的5爷性能并不好，和传统的苏联军机一样，容易损坏、耗油严重等都一直在困扰着其设计人员，弹载1976年研制的强-5I新版本中，部分问题得以解决，并大幅加强了航程和载弹量，这主要是强-5借鉴了歼-6战机，并重新完成了机体设计，自此之后经过强-5的不断改进，才有了我们今天依旧可靠，老当益壮的5爷。
强-5攻击机（我国称为强击机）研发于1958年，1968年服役，曾在空军和海军航空兵部队大量服役，于2012年停产。
强-5强击机刷新了我国国防航空工业的太多个第一：第一款自行研制的超音速战机；第一款两侧进气战机；第一款内置弹仓战机；第一款可以扔核弹的战机；第一款有保形油箱的战机（强-5G）；第一款服役超过40年的战机（至今仍在多国空军服役）！
网上已经有很多介绍强-5性能参数的文章，在这里小兵就不再多做赘述，我们主要来探讨一下强-5的研发背景。
建国以来我军大量装备苏式战机，并且从仿制开始发展自己的国防航空工业，在不断摸索前行的过程中，军工人员开始发现苏式战机的缺点——机头进气布局不利于安装机载雷达。
虽然那个年代我们的电子技术十分落后，并不具备研发高性能机载火控雷达的能力，但是富有远见的科研人员已经开始为未来我军装备自主研发的先进战机做铺垫，于是研发两侧进气战机开始提上议程。
1958年沈飞开始启动研发下一代先进战机项目——东风104。读者朋友们先来看一副东风-104的三视图，很漂吧！即便用现在的眼光来看这款战机的气动外形仍然是很先进的。
这种我国国独立自主设计的一款新的轻型前线战斗机，使用三角翼布局，两侧进气，就目前流出的模型照片来看，飞行员视野相当良好。设计最大速度为1.4马赫左右，升限17000米，爬升率大于70米/秒，航程1000公里，续航时间1小时20分钟。
遗憾的是在那个人鬼不分的时代沈飞“东风-104”项目最终下马了……
于同年立项的南飞“强-5”也面临着下马，总师陆孝彭不畏浮云遮望眼，向上级力争强-5项目，他在报告中主要论述强-5的多用途性：对地攻击时可挂载火箭弹、炸弹打击敌装甲集群；对海攻击时可挂载炸弹、鱼雷攻击敌舰艇；内置弹仓载荷达1000公斤，可超音速挂载核弹。
由于具备多用途性（尤其具备核威慑能力），上级决定继续强-5项目的研发工作，这个决定使得空军在五年后得到了巨大回报。1967年我国即将实现氢弹武器化，决定开始进行战斗机投掷氢弹实验准备，然而翻遍空军家底才发现能够挂载重量将近一吨的氢弹的飞机只有轰炸机，其他的歼-5、歼-6都无法挂载。
这时候只有在研的强-5强击机具备这种能力，于是南飞紧急改进强-5基本型，把原本设计挂载两枚500公斤炸弹的弹仓改为可挂载一枚一吨重炸弹的半埋式弹仓，1970年改进后的强-5甲成功投掷了“狂飙一号”氢弹，强-5强击机因此成为我国核威慑装备之一。
强-5强击机由于具备超音速飞行能力，曾一度成为海空军的“万金油”（可空战、可对地、可对海），更重要的是由于两侧进气布局，可在机头安装火控雷达，因此改进升级空间非常大，这也是年近五十岁的五爷至今仍在许多国家服役的原因。