安全性高的SUV，平时家用，宝骏510怎么样？建议购买吗？广丰510k游戏下载
安全性高的SUV，平时家用，宝骏510怎么样？建议购买吗？
楼主眼光不错，我开了一年的宝骏510就没出过事，本来一开始就想买一辆车开几年再换，宝骏外观很好看，家里人说好就买了，没想到质量也这么好。倒车雷达、车身电子稳定系统一应俱全，而且这款车经过底盘调教，整车的稳定性高，平时下雨或者爬坡都没颠簸感，安全系数很高。前段时间还在CCPC上获得了8项挑战的6个冠军，其中就有爬坡赛、麋鹿测试赛、蛇形绕桩测试赛冠军，感觉身处南方经常下雨或者遇到特殊天气也没什么特别大的影响，安全回家没问题。
推荐安全性高的SUV，宝骏510怎么样？
宝骏510家用没有问题，如果非要按您题中描述的，单从安全性能出发，宝骏510还是算了吧，确切的说，宝骏全系在安全性能方面，表现都非常一般，包括之前的宝骏730、宝骏560，特别是宝骏560曾因一次“撞树”事故，安全性被饱受质疑，一台车在弯道较多，加上下雨时速并不是很快的情况下，撞击大树，车辆通过了前防撞钢梁、发动机、底盘、A柱直接劈到了车辆后排座椅，这种贯穿似的撞击，在之前车辆撞树案件中，撞击后的表现实属罕见，毋庸置疑，这也是导致宝骏560销量急剧下滑，直至停产的主要原因！
宝骏510的安全性同样如此，从上市伊始，宝骏510试驾车一次撞击事故后，宝骏的安全性再次受到质疑，一台试驾车撞上了路边的电线杆，电线杆被撞的有点倾斜，整车机舱变形严重，从电线杆的状态可以看出来撞击的速度并不是很快，但是这样的速度就让宝骏510如此不堪，除了引擎盖严重变形之外，机舱内不少零部件均损坏、前防撞钢梁变形、轮胎后移。
根据报告可以看出，宝骏510的扣分项，只要来自正面25%侧置碰撞，和侧面碰撞，宝骏510乘员舱下部入侵量结构，评级为一般，在共同测试的几款车型中属于倒数的水平，一般来说，25%侧置碰撞，是最为严格的测试，也就是我们所说的小重叠碰撞，不少车型都会死在这项评测上，不过侧面撞击，一般车辆都可达到测试标准，而510依然不合格，这个标准的依据是，测试车碰撞后，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离，是否达到12.5cm为标准，宝骏510碰撞后测试距离仅为2.5cm！
对于接触过宝骏车型的朋友来说，会发现一个同样的现象，那就是宝骏系列系列的发动机和变速箱，设计的都整体下沉，与发动机盖距离较大，这个面包车度盘有很大的关系，在碰撞事故中，无法较大程度的保障安全性！
好多人都说买车不是用来撞的，但是安全性依然至关重要，因为您无法保证别人不撞到您，发生事故就知道安全性的重要性，单从安全性出发，宝骏510表现一般，真要安全性高，同级别的比亚迪元、吉利远景X3等安全性更胜一筹，预算再高就是东南DX3和哈弗H2！