为什么中国要上5G？印度低价拍卖维拉特号航母却无人问津，只能尴尬下线，你怎么看？
为什么中国要上5G？
5G，想想都挺幸福的呗，手持5G手机，即可以AR技术，远在千里之外，万里之遥，来监控一座智能化的工厂，那是什么样的感觉？大幅解脱劳动力，可以更多的精力来干更多的事。也许现在的AR技术还不够成熟，还需要一套头盔等设备来实现，但未来呢？也许马云的演讲启人深思，笨重的台式电脑还未搞清楚，手机就来了，手机还没琢磨明白，大数据又来了，未来谁将掌握第五代通信技术标准，谁就是妥妥的第一。我国工信部有统计，到2030年仅此一项技术，即可产生6.3亿人民币的效益，有能创造800万新的工作岗位，了不得！伟大的5G技术面前，可谁将制定国际标准，事关死生，悠关重大国家利益。为防中国领先，2018年8月，美国政府断然出手，禁止博通收购高通，然而美国T-mobile CEO约翰·莱格尔一语能详，美国政府的措施不仅于事无补，而且极有可能事与愿违，只能将中美5G技术拉得更大。美国Analysys Mason机构调查后发现，举世范围内，5G技术，中国全面领先，紧随其后的是韩美。呵呵。
▲事关安全。美国议员的话，“我们不是委内瑞拉”，意思是，被中国超过，没那么容易。其实急功近利的美国，可能对中国漠视的一个事实是，中国的光纤早就通到了喜马拉雅山脚下，而美国通信商们，莫说偏远地区，就是稍发达一点的城市，犹未实现光纤覆盖，他们的本事，只顾眼前利益，或说钱便是一切。今天在5G着急忙慌，能有多大改观？只靠WIFI吗？毫无社会责任感，4G面前，是其落后中国的主要原因呀。通信基础设施差，拒绝华为，抄没中兴，完全没有用，本来这两家在美国的市场就很小，他们的业务已经拓展到全球，包括日本都在与中国合作，更何况中国庞大的市场规模，会使5G用户一夜之间变得无限壮大，只要有人打响5G第一枪的话，应该都没有机会，所有先进的一点技术都会双手奉上。
▲中国举起了发令枪。华为搞5G，已经投下了6亿美金，已在6座城市建立起5G的基站，使用者就包括北京大兴。中国制造2025，5G技术正是关键目标之一，为推动5G技术的进步，发改委已出台了占用频率头三年可免税，后三年逐步到位的优惠政策，反观之美国600MHz频段已拍出了200亿美元的天价，这真是雄心猎猎，政策却左绌右支，开发商被剪掉的这些羊毛，大约也只能出在用户的身上。我们完成了4G技术的同步，在国际上建立了自己的4G话语权，那么5G能否一路绝尘，正式开创属于中国的世界5G时代？不经意间，已经举起了发令枪，为了可接受更多的用户，将频率定在低段上，就有了比人更多的可用宽带，与国际组织建立了融洽的标准联系，并已提交了8000份技术文件，2015年首台5G样机已问世。团结一切可以团结的力量，与多个国家和地区保持了有效的5G技术沟通和联系，这一次不说志在必得，至少将4G排除美国建立的地位亦将继续。
▲5G已然没跑了。不过需要联合更多的国家，以妨被腹黑，可以成功躲过更多的明枪与暗箭，我们看到庞大的市场是个“孵化器”，也要看到国际5G的斗智斗勇。魂舞大漠觉得2020年的东京奥运会，就是一机会，也是一个巨大的考验，日本想借此实现剧情反转，正与中韩联合，来开创和建立国际5G市场的地位。不能小看了日本的举措，只有靠自家的能力，所可喜的是，江西一家ivvi公司，突出5G手机的社交娱乐功能方面，使用裸眼3D屏幕显示技术，可望突破此前时空维的限制，已建立起完整布局，所可依托者，是计算视觉和深度学习等技术，正在打造产业链，不只智能3D0识别那么简单，多少引前没有的技术，正在突破或完成突破当中。国内企业发展势头迅猛，势头可喜，华为仅2018年投资，就达到了8亿美元。2019年正是关键的一年，谁能成为技术的领跑者，谁就是5G世界的标准建立者和真正的王者。
为什么中国要上5G？我们要知道这个问题的答案，就要先知道，5G对于中国到底意味着什么，对中国的发展又会起到什么样的作用！
5G是全球第五代通信技术的简称，而全球的通信技术标准并不是一项单纯的技术标准，更是一个国家和一个产业发展的重要前景和国家的发展战略，这就是为什么中国要上5G的重要原因了，简单的来说，谁掌握了将来5G的标准制定，谁就掌握了将来的移动互联网产业和通信技术标准，这无疑能带来巨大的经济效益。
在之前的2G、3G通信领域标准的制定，中国因为在通信领域的技术落后，一直没有参与到标准的制定之中，而终于在4G上，我们有了自己的一席之地， 所以说在通信行业的制定标准就是全世界都在争夺的一个制高点啊，我们已经落后了三代了，难道还要在5G领域的技术标准也要落后吗？这是万万不行的。
在全体中国通信人的努力和奋斗之下，我们已经成为全球阵营中的一个重要的力量，而且还在一部分的领域内，中国的技术实力还是非常深的，这也让我们拥有制定标准的部分实力，在全球的通信阵营的标准制定中，可谓是精彩异常，有以欧洲为主的Turbo和美国为代表的LDPC和中国的Polar。
最后的结果是，欧洲的Turbo标准被淘汰了，以美国为主的LDPC为主要的控制道编码，中国华为领导的Polar成为控制道编码，这对于中国通信行业来说也是首次的突破，最后，至于说为什么中国要上5G，本质上来说还是为了能够突破美国的技术封锁，让我们拥有独立自主的技术，不要再关键的技术上在受制于人了。
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印度低价拍卖维拉特号航母却无人问津，只能尴尬下线，你怎么看？
印度50万卖航母为啥没人要？真是一个搞笑的国家
印度7.4万美元卖航母为啥没人要？理由只有一个字：怕
2019年的12月真热闹，正当我国第一艘国产航母山东号下水服役时，印度传来一个重磅消息，维特拉号航母要拍卖了！只要拿7.4万美元保证金就能参加竞拍。结果很尴尬，挂了好长时间，居然没有人参加竞拍。印度军方只能悄悄下线。这到底是怎么回事？
原来，这艘航母总吨位是3万吨，并不大。上世纪80年代，印度从英国手上买到，花了2500万英镑，在加上修整和改造，总共花费了110万美元，可以说是下了血本，终于能让这艘航母能下水服役了。
不过，这艘航母最大的特点便是万国造。航母上有英国的雷达，俄罗斯的舰炮，以色列的导弹等等。不同国家的零配件组装在一起，各种问题出现，维修和维护都很麻烦。
到现在，维特拉航母已经退役了3年，3年时间中，如何处置这艘航母成了十分棘手的一件事。想当年，维特拉航母在印度海军中地位相当高，代表了印度海军的实力和威严，甚至号称是亚洲第一航母。2014年，印度从俄罗斯购买了"超日王"号航母，形成了2个航母战斗群。没多长时间，这艘航母就不能用了。
当然不能用并不是因为没有战斗力了，而是因为维护成本太高，得不偿失，还不如换一艘更大更好用的。
为啥这艘航母没人买？我认为主要原因有这样几个：
1，被印度人修过的航母，没人敢碰。
维特拉航母的舰载机是30架"海鸥"战机，由南斯拉夫设计建造。这种战机虽然已经老化严重，但战斗力尚在。可是，印度的飞机大家都知道，始终都斗不过地心引力，总是在坠毁，直到2016年3月仅仅剩下11架海鸥战机。
印度军界有这样一个传说，被印度工厂维修过的飞机，最好不要上天，要不然直接就要上西天。印度人长期使用长期服役长期修理的这艘航母，人们买了估计最害怕的是会沉没。
2，印度人自己内讧重重，对航母处理拿不定主意。
一般来说，航空母舰报废后，最好的归是被改造成博物馆，称为一个特色的旅游景点。比如世界上的航母博物馆大都在美国，有名的有南达科他的CV-10约克城，在纽约的CV-11无畏，在加州的CV-12大黄蜂，在德克萨斯的CV-16列克星敦，在加州圣迭戈的CV-41中途岛。
在我国，有两个航母博物馆，基辅号、明斯克号分别在天津和深圳，称为有名的军事旅游景点。有名的网络电视剧《暗黑者》中在深圳拍摄，就出现了明斯克航母。而印度也有很多财团寡头想要把这个航母改造成旅游景点或者酒店，但是印度内部混乱，最后只能作罢。
3，潜在买家受不了印度的奇特脑回路，怕的不敢买。
印度，号称是世界上最大的民主国家，最大不最大不好说，民主到时很好说。印度没收到民主啥好处，民主的副作用倒是有不少。简单的一个废旧航母出售，改造成酒店，放在印度人这里成了不可能任务。原因很简单，印度政府习惯性给人找麻烦，让人干不成事。
印度的军队更是如此，全世界买买买，军火买了很多，结果却是，始终无法交付资金，也无法交付武器。印度人因为政权更迭领导人变换，搞什么烂尾工程实在是家常便饭。如果印度本国商人来买这艘废旧航母，恐怕要被印度军方折磨掉一层皮。
当然，有网友问了，印度周边的新加坡、泰国等国可以买下这艘航母，然后改造成军事主题酒店啊？可是，我想告诉你的是，这个工程绝不是你想象的那样简单。
有句话说的是这样，改造一艘航母未必比新建一艘航母花钱少。同理，要把这艘报废航母拆掉各种设备，然后开辟出一个个房间，一个个景点，这技术难度，这资金消耗，恐怕一般的商家真做不到！
比如说命运坎坷的明斯克号航母，苏联解体后没有了后勤保障，只好宣布报废并且卖给了韩国知名企业大宇集团。可是大宇集团花了1300万美元买的废航母，本来还打算毁约打造自己的航母，却正好赶上了1997年的东南亚经济危机。最后赔本以530万美元卖给中国德隆公司。2000年，明斯克号终于被改造成军事主题公园，成为了现在的"深圳明斯克航母世界"。
作为印度军事史上的骄傲，印度军方未必愿意把这艘报废航母卖给别人呢。
比如，巴基斯坦，应该挺想买的。
印度甩卖自家航母，结果拍卖的时候无人问津，只能尴尬的悄悄下线儿。
印度拍卖的维拉特航母已经退役，原先他曾经是英国的经济，身后印度把它买回来以后进行了改造，但是从她背照出来到现在已经有快60年的历史，这么久的时间，航母也就是一堆废品了，不过印度开出的价格也不贵，只需要缴纳7.4万美元的保证金就可以参加竞拍，这个价格还真的是不高，王思聪高兴了，在夜店里一晚上撒的钱都比这个多。
但是拍卖会从中午一直进行到深夜，连个问的人都没有，尴尬之余，印度只能偷偷下线拍卖网页。
之所以无人问津，大概是和印度自己的军工能力有关吧。
航母在被印度接盘之后，也经过了印度军工的改造，印度军工大家都知道有多落后，像子弹这种易消耗品，印度都造的不合格，只能依靠进口，而他购买的米格-21经过印度斯坦航空公司的保养维修之后，竟然频频坠机，就这个样子，谁敢去买经过印度改装的航母？这不是自己没事找事吗？
第二个就是这艘航母的服役时间已经太长了，被广为吐槽的俄罗斯库兹涅佐夫号才服役不到30年，它是1991年服役的，由于经历苏联解体，俄罗斯经济崩溃，船员的工资都发不出来，所以船上很多重要的部件被拆下来卖到黑市上，到后来燃油见底儿，发动机停工，船上70%的设备出故障，24架苏33战斗力只有七架可以用，但俄罗斯缝缝补补，修修改改的，到现在还一直用着，毕竟这已经是俄罗斯唯一服役的航母了。
▲库兹涅佐夫号失火
这艘老家伙实在是难以吸引人，虽然价格很低，但是又老又破，而且还不知道被印度海军修成了什么样子，想找到一个接盘侠，但是别人根本就没有想买的欲望。
其实印度就是一直认不清楚这个现实，总是认为印度很棒，很厉害，有种蜜汁自信，他认为一艘航母的价格可以低到不到8万美元，应该有不少人争着买，但没想到居然无人买账，实际上印度这艘航母就算是白给也未必有人会要。
虽然这艘航母价格看起来不高，但是需要拖船去拖，而拖船的费用必然不低，很有可能还会超越这艘船本身的价值，另外这个世界上可以拆除航母的国家并不多，而为了节省拖船费，只有周围的国家可以购买，但是想想巴基斯坦孟加拉国，别说他们要不要了，就是真的要，印度能卖给他们吗？所以印度想通过出售这艘废航母赚点儿外快的愿望，恐怕是要落空了。
本文由风云一点通原创。