丁磊有哪些公司

丁磊有哪些公司

1988年07月，丁磊任上海大众汽车有限公司质量保证部工程师、股长、实验室主任。

丁磊出席新产品发布会

1995年12月，丁磊任上海汽车工业（集团）总公司浦东轿车项目组（上海通用汽车前身）质量小组负责人。

华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊

1997年07月，丁磊任上海通用汽车有限公司质量保证部副经理兼质量工程科科长（1999年被评为高级工程师）。

1999年10月，丁磊任上海通用汽车有限公司采购部执行总监。

2004年01月，丁磊任上海汽车工业(集团)总公司技术质量部副经理、上汽自主品牌项目商务副总经理。

2005年01月，丁磊任上海通用汽车有限公司总经理（2005年中欧工商管理硕士）。

2007年11月，丁磊任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。

2011年02月，丁磊任上海张江（集团）有限公司党委书记、总经理，兼上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任。任职期间，丁磊着力构建智慧化园区，加强园区信息化、智能化、网联化的建设与管理，这为华人运通构造智慧城市打下了基础。

2013年08月-2015年07月，丁磊任上海浦东新区副区长。任职期间，丁磊参与中国第一个自贸区建设，主导引进特斯拉项目。

2013年8月，丁磊同志任中共浦东新区人民政府党组成员。[8]

2013年9月，丁磊同志任中共上海市张江高科技园区管理委员会党组书记。[9]

2013年10月，丁磊同志任上海市张江高科技园区管理委员会主任。[10]

2014年6月，丁磊同志任中共上海金桥经济技术开发区管理委员会党组书记。[7]

2014年8月，丁磊同志任上海金桥经济技术开发区管理委员会主任。[11]

创办东海岸资本[12]

2017年6月，丁磊任东海岸（上海）股权投资管理有限公司任董事长。

创办华人运通[13]

2017年12月12日，华人运通技术有限公司正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO。

2018年10月22日，华人运通在上海发布企业战略。发布仪式上，华人运通创始人、董事长丁磊宣布了华人运通从“人”出发，面向未来的企业发展战略。

2019年7月31日，由丁磊领衔的华人运通，在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。

2019年12月19日，华人运通首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板新近在上海张江高科技园区人工智能馆落地。董事长丁磊表示：“三智在全方位各领域的项目落地为零事故、零排放、零拥堵的未来出行愿景，提供了成功实践和一套完整的系统解决方案。”

2020年9月24日，华人运通在北京举办“高合HiPhi X 可进化超跑SUV 极致发布会”。发布会揭示了高合汽车如何以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念打造TECHLUXE®科技定义豪华全新品牌体验。现场，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊宣布高合HiPhi X相关车型售价：创始版六座款68万元，创始版四座款80万元，前3000名即创始版车主可享受多项终身免费服务。

2021年3月30日，华人运通高合汽车与用户齐聚上海，共同举办“破晓已至·高合汽车服务体验及量产新配置发布会”。高合HiPhi X正式发布性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新配置车型，售价57万元-80万元。创始人丁磊现场发布“高合升能计划”，推出160kW·h和120kW·h两款超高电池包升能服务，最高续航里程可达1000公里。

2021年4月29日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟代表百人会理事会为新会员——华人运通创始人、董事长丁磊举办授牌仪式。

2020年11月23日，2020互联网汽车乌镇夜话会举行，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊在会上表示：我不认为在传统产业上进行改变就能适应这个时代，传统产业需要保持，然后在其他维度上赶上，没有人有绝对的优势。所谓互联网汽车，我认为今后传汽车车将不存在，都是互联网汽车。

2020年9月28日，在2020（第十六届）北京国际汽车展传汽车，丁磊接受人民网记者采访时表示：时代在改变对豪华的定义，高合汽车三年前就开始自主研发开放式电子电气架构技术，用前沿的人工智能技术带来科技豪华的全新体验。现代社会去品牌化的趋势非常明显，任何品牌都在不断创新。就像所有奢侈品都会发生这样一种重构或者是新创，现在的豪华汽车品牌也面临着这样一个挑战。谁先转出来，谁先破局，谁先领先创新，谁就有更大的胜机。[2]

2018年12月5日，在2018中国企业家博鳌论坛召开期间，丁磊接受新华网记者专访时表示：华人运通的野心不仅仅是打造成一家造车企业，而是以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局，专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。[1]

丁磊是一个什么样的人

感谢邀请

我觉得丁磊其实是一个知天命、懂顺势而为的人。这几天大家都在讨论“在幸福感中，钱只起到5%作用”的梗。但大家实际上没有理解丁磊的意思，他其实最想表达的是一种出世的人生观：当人们遇到非常复杂的问题，比如患了绝症时，钱基本上是无能为力的，所以当生活品质达到基本满意的层次时，应该想想更精神层面的事情，挣钱只是顺便的事。

不爱美人的刘强东、普通家庭的马化腾，悔创阿里的杰克马、一无所有的王健林……虽然互联网的清风企业家向来喜欢“装X”。但个人认为可怜而敦厚的丁磊同学，这次真的只是把自己的成功哲学讲了一遍而已。

试想想，网易曾被认为“几乎完美错过”电商、社交、O2O、直播、分享经济等风口，但不碍于网易严选凭ODM模式冲击行业黑马；《阴阳师》成为当之无愧的国民级手游；网易考拉海购成为中国最大跨境电商平台；网易云音乐活跃用户居音乐应用市场前三；网易味央黑五拍卖事件轰动科技圈和养猪业……

这得益于丁磊“顺势而为”的理解：通过观望让出一定的时间窗口，借此成为战场上的幸存者。

丁磊的逻辑是，每一个新风口出来之后，还有很多条条坑坑留给探索者去踩，当泡沫存在时，这些条坑也许会被忽略，而当泡沫褪去，这些条坑则是让探索者们死在沙滩上的“催命符”。回顾网易严选、云音乐等的发展路径，每次丁磊都是等先行者们把行业障碍都摸索清楚之后才进入，此时不仅可以少走弯路，而且是在行业发展趋于稳定的基础上顺势而为，加上网易体系自身强大的流量资源导入，所以挣钱才只是顺便的事。网易云音乐、网易严选、网易考拉、网易味央，无不是如此。

因为按照网易的产品方法论，在追求技术、人口、风口红利的时代，无法正面打击求快、求大布局的公司，却可以笼络到自己的用户，筑起一条自我战线——为中产阶级服务的路线。这源于中国至今仍没有一个足够大的平台，可以有效地满足日益庞大的中产阶层需求，即品质、精致和态度，而网易似乎天生带有这个基因。