共享单车CEO集体跑路？巨额押金伤了谁？

共享单车行业的风波不断，不仅让广大用户担忧，也让那些曾经站在风口浪尖的共享单车CEO们成为了众人关注的焦点，就让我们来一探究竟，看看这些CEO们究竟经历了什么。

小鸣单车的CEO陈诗莹，她可是一位经验丰富的女强人，曾在阿里、腾讯等大公司工作多年，后来又转战途家网担任COO，她的离职故事也颇具戏剧性。

据传，小鸣单车的董事长为了邀请陈诗莹加入，不惜巨资将公司总部搬至杭州，在今年10月，小鸣单车押金难退的问题浮出水面后，陈诗莹却选择了悄然离职，面对采访，她坦言除了不认同公司的某些模式外，公司总部的搬迁计划也是她离职的原因之一。

她的离职，也让人们开始思考：共享单车的模式是否真的如我们所想象的那样美好？

当小蓝单车遭遇押金难题时，CEO李刚选择了一封长信来回应，这封信是在他已出国的情况下写就的，信中他向用户们道歉并表示自己真的尽力了。

对于用户押金的问题，李刚却只字未提，有用户甚至找到了李刚的父亲，但得到的回答却是无钱可退，这让人们不禁要问：这些共享单车的押金究竟去了哪里？

町町单车：富二代变“负二代”

南京的共享单车企业町町单车也曾风光一时，其创始人是一名富二代，公司启动资金高达2000万，由其父亲直接出资赞助。

由于父亲的公司破产，町町单车也遭到了波及，富二代CEO如今成了北漂“负二代”，靠打工和做主播为父亲还债，至于用户的押金，目前还无法确定其去向。

这一连串的事件让人们开始反思：共享单车的快速发展是否真的可持续？巨额的押金又是否会成为一种风险？

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