如何判断自动变速器是否需要更换挡位？

at变速箱长期用m挡利弊？

开车时，挂M挡对车子是有一定危害的。

M挡开车对发动机多少有点伤害，使用M等于低档位高转速，可能油耗要大一点，D档是正常行车挡，正常行驶还是用D挡。M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档。

但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。一般的自动挡汽车上的档位共有六个位置，从上到下。

扩展资料：

汽车挂M挡的介绍如下：

切入m档后，车主可以手动加减档来控制档位，此时相当于手动挡汽车。除了给车主体验“自手”一体的快感外，m档还能在很多特殊路况下起到大作用。

m档有几个档位取决于自动变速箱的数量，标有的几速代表的就是几个档位，比如7速双离合就是7个档位。一般自动变速箱的档位有6速、7速、8速。“m+”代表着增加档位，“m-”代表着降低档位。

自动挡车的M挡怎么用？

现在自动挡汽车越来越多，因为它开起来省心省力比较容易掌握。在自动档汽车的档位上，一般都有P、R、N、D常用的几个档位。另外，有的还有M（+ -）档或者“+ -”档S档、L档。这些档位的用法在前边已经讲过，不再多讲。在这里主要说一说加减档，也就是M（+ -） 档。

一、什么是M（+ -）档

M档是手自一体变速箱上的一个手动模式。可以从D挡挂入M（+ -）档，挂入后，可以手动操作升降档。

二、M（+ -）档的作用

1、在上下陡坡或超车时使用。上坡和超车时挂在低档位，扭矩大。爬坡有力，超车速度快。下陡坡时挂入低档位，可以利用发动机的反拖作用，辅助降低车速，避免长时间踩刹车，刹车片热衰减降低刹车效果而出现危险。

2、想体验手动挡汽车的乐趣就可以挂在这个档上。

三、M（+ -）档的操作方法

一般在行驶过程中可以直接挂入M（+ -）档，不用踩刹车，也不用松油门。当在D档行驶过程中，挂入这个档时，车载电脑会根据当前的车速自动调整到相应的档位，然后，按你的操作习惯，在相应的速度时挂入相应的档位就可以了。如果你不按手动模式去操作或者忘了在手动模式，你想踩油门提高速度，那发动机的转速和速度会提高，但是档位却不会升高。如果你想降低车的速度，松开油门，然后再挂入相应的档位。如果车速已经降得很低了，你还不去换到低档位，那么，M档处于保护变速箱，它虽然在手动模式，这时候它会随着车速的逐渐降低，自动的降档，如果你想再加油门提速，你不去手动升档，它不会自动升档。

好了，本期内容就到这里，能帮助到你一点

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